ホンダ シビックの買取相場・査定価格

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ホンダ シビック の買取参考相場¥155,500 〜 ¥24,804,995
下取り価格¥143,060 〜 ¥23,812,795
年式1989年 〜 2023年
走行距離0km 〜 830,000km

※2024年5月現在

直近6ヶ月のセルカ最高買取価格

シビック

2022年11月 (2年落ち)/走行距離7 km/色NaN年NaN月/香川県/2024年1月査定

639.0万円

シビックのグレード別買取参考相場

グレード買取参考相場実績
1.8G
27.7152.0万円
1.8GL
6.081.1万円
2.0GL
12.284.3万円
25XT
74.8201.8万円
35Mエクストラ
62.4247.4万円
e:HEV
158.0467.4万円
EX
130.1418.6万円
LX
122.8367.5万円
MUGEN RR
222.22480.5万円
MX
69.7155.3万円
SiR
63.2357.0万円
SiR S
46.0259.6万円
SiRⅡ
73.7495.3万円
VTi
17.6146.2万円
18.674.4万円
セダン
71.6278.8万円
セダン ホンダセンシング
81.5269.1万円
タイプR
30.91073.1万円
タイプR X
98.8531.7万円
タイプR モータースポーツベース
102.3323.9万円
タイプR ユーロ
27.9340.5万円
タイプR レースベース
92.3327.2万円
ハッチバック
69.3345.3万円
ハッチバック ホンダセンシング
81.4424.9万円

※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
* 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。

シビックの走行距離別買取参考相場

走行距離買取参考相場実績
10,000km
84.6753.8万円
20,000km
88.2800.3万円
30,000km
86.5669.9万円
40,000km
7.9648.5万円
50,000km
17.3611.7万円
60,000km
7.5659.0万円
70,000km
1.8540.7万円
80,000km
50.0472.8万円
90,000km
16.1414.4万円
100,000km
27.5449.1万円
110,000km
45.3384.3万円
120,000km
52.5385.1万円
130,000km
19.8354.2万円
140,000km
46.1376.0万円
150,000km
48.0377.8万円
160,000km
95.7445.9万円
170,000km
37.9441.5万円
180,000km
75.1331.6万円
190,000km
47.1330.0万円
200,000km
22.9413.1万円
210,000km
33.5326.2万円
220,000km
106.3271.1万円
240,000km
157.6838.3万円
320,000km
179.8955.4万円

※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
ホンダ シビック全体での買取相場価格を表示しております。

シビックの年式別買取参考相場

年式買取参考相場実績
1989年
159.8388.9万円
1990年
123.6439.9万円
1991年
167.2431.8万円
1992年
89.0307.2万円
1993年
102.9513.2万円
1994年
101.7340.8万円
1997年
68.0349.1万円
1998年
46.0418.3万円
1999年
59.6477.3万円
2000年
93.8540.2万円
2001年
32.3207.1万円
2002年
41.6253.6万円
2003年
32.7252.4万円
2004年
76.2290.5万円
2005年
21.3285.2万円
2006年
7.3233.3万円
2007年
7.7435.4万円
2008年
12.62480.5万円
2009年
13.2513.3万円
2010年
3.9528.4万円
2011年
81.1372.5万円
2012年
90.0241.9万円
2016年
175.4584.5万円
2017年
72.3588.9万円
2018年
83.4655.8万円
2019年
87.7628.8万円
2020年
91.2757.9万円
2021年
104.0981.4万円
2022年
128.41017.0万円
2023年
150.7715.7万円

※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
ホンダ シビック全体での買取相場価格を表示しております。

ホンダ・シビックの高額買取・オークション実績

シビックの買取参考相場と傾向

シビックもNSXインテグラと同様に、ホンダが誇るハイパフォーマンスグレード「タイプR」をラインナップしている車種のひとつです。そして、買取相場においてもやはりタイプRは別格と考えたほうがよさそうです。

現行モデルは歴代で11代目となりますが、タイプR、ノーマルグレード共に生産の遅れが大きく影響していました。最近になってノーマルグレードの納期が縮まってきてはいるものの、2023年10月現在でもガソリン車は4ヶ月、ハイブリッド車は2ヶ月と、いまだに通常時よりも大幅に納期が遅れています。タイプRは、受注停止すら解消されていないほど。先代までと違い限定車ではないこともあり、抜群の人気を誇ります。

買取の面から見てみると、いま一番買取の条件がいい世代は間違いなく現行タイプRでしょう。中古車の価格帯は600万円台~700万円オーバーまで。新車が500万円ということを考えると、完全にプレミア価格となっています。これは市場に出まわっている個体数が非常に少ないため。受注ストップされている期間が長く、それでいて需要は一向に減らないためかなりの高額で取引されています。

タイプRは先代モデルも人気が高く、型落ちになった今でも条件のいい個体は高額買取の対象となっています。中古車市場では、400万円を切る個体が皆無なほど。人気の高さがこういった点からも窺い知ることができます。

ノーマルグレードの相場も落ち着いてきてはいるものの、現行モデルは高額買取対象車となる場合もあるでしょう。個体のコンディションによっては、新車価格よりも高く売られている場合も見受けられます。しかし、これは現在の納期の遅れからくるもの。納期が改善されれば、徐々に普通の相場へと戻っていくことでしょう。

シビックは歴史あるモデルでもあります。クラシックカー、ネオクラシックに該当する過去のモデルもあり、さらには非常に高い人気を誇るため、30年以上前のモデルでも高額で取引されてます。グランドやワンダーなど、世代によってつけられたあだ名から愛着のわく人たちも多いでしょう。どれも、当時からは考えられないような高い価値が付いてきています。所持する人は、手放すタイミングをある程度見計らったほうがいいでしょう。

シビックの買取時の注意点

シビックも例には漏れず、ノーマルのオリジナル車両が一番高額の価値がつく条件です。改造車が多く見られるシビックですが、なるべくでしたらノーマルに戻して売却検討されたほうが、損は少なく済むでしょう。


車種の概要


つねに時代の最先端技術が投入されてきた、ホンダが誇るグローバルハッチバックモデルがシビックです。エンジンを始め多くの歴代モデルに数々の新技術が搭載されてきました。

現行11代目モデルは、ホンダ独自のM・M思想(マンマキシマム・メカミニマム)も伝統として守られたスポーティハッチバック。そのスポーティさとは裏腹ともいうべきほど実用性と乗り心地がよいことが大きな特徴となっています。特にタイプRについては、電子制御サスペンションのおかげもあり、サーキットが走れる実力を持ちながら歴代で一番ソフトな乗り心地を実現しています。

シビックを高く買い取ってもらうコツ

シビックはホンダを代表するハッチバックモデルであり、歴代ずっと高い人気を誇ります。走りの性能はどのモデルでもこだわって作られていて、なおかつそれでいて実用性がまったく損なわれていない部分も人気の理由となっています。

ここからはシビックの人気グレードや、カラーなどを詳しく見ていきましょう。

シビックの人気グレード

人気の高さでいえば、タイプRが圧倒的なのはご存知の通り。現行モデルからは、また限定車ではなく通常のカタログモデルとしてラインナップされましたので、待っていれば購入できるという点も人気の理由であるといえるでしょう。しかしながら、その待ちの行列がとてつもなく長く、待っていられない人たちの需要が相場の価格を釣り上げてしまっているのも事実。現行タイプRは、まだ新車受注がストップしている今のうちが、一番高額買取が狙えるチャンスかもしれません。

そのほかのグレードに関しても、シビックは評価が高いことが特徴といえます。先代からキャリーオーバーされたシャシーですが、世界的にみてもトップクラスの実力を持ったシャシーであることは変わりません。ガソリン車、ハイブリッド車ともに乗り味の評価は高く、走りの楽しさを十分に味わうことができます。現行のノーマルグレードは、タイプRの販売状況もあって非常に高額で取引されていますが、ノーマルグレード自体の納期が元に戻りつつあるなかで、徐々に中古車相場も落ち着きを見せ始めました。ガソリン車とハイブリッド車では、後者のほうが個体数が少なく高額で取引されているケースが多くなっています。

先代モデル以降のノーマルグレードに関しては、あまり高額な買取価格は期待できないと考えたほうがいいでしょう。高額が期待できるのは、30年以上前に生産されたネオクラシック以前の場合のみ。そして、あくまでもタイプRだけは別格。同じように考えてはいけません。

タイプRに関しては、歴代すべてのモデルが高額対象となっています。それは走行距離が少なくあればあるほど、高い価値が付き、高額で取引されていると考えて間違いないでしょう。そして、この先は絶対にもう増えることのないクルマでもありますので、価値が下がることも少ないはずです。なるべく走行距離を伸ばさないよう、大切に乗ることが重要だといえます。

シビックの人気カラー

白、黒、シルバーが人気が高いのはほかのクルマと同様ですが、シビックの場合スポーティさを表現するような派手目な赤や青も人気が高く、多く出まわっていることに気づくでしょう。

タイプRに関しては、やはりイメージカラーのチャンピオンシップホワイトが圧倒的な人気を誇ります。この白が当たり前すぎて、かえってほかのクルマにもあるような黒や赤などのカラーが新鮮に見えるでしょう。

シビックの人気オプション

定番の純正ナビゲーションやETC2.0ユニットなどのオプションはもちろん人気が高いですが、シビックならではともいえるオプションがエアロパーツなどのドレスアップオプションです。

特にホンダ純正アクセサリーの「Modulo(モデューロ)」は、純正ならではのマッチング性能とスタイリッシュさが絶妙のバランスで、マーケットでの人気も高くなっています。フルコンプリートされている個体は、それだけで買取額が上がる場合もある、あなどれないオプションだといえます。

セルカで売却いただいたお客様の声

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お客様より
タイプRの売却していただいたユーザーの車種画像
シビック / タイプR成約日:2024年4月
多くの方と同じようにYouTubeのかまいたちのコラボ企画がきっかけでした。当方地方なもので買取り店を何店も回る労力を考えると訪問査定をして頂き、全国のバイヤーさんに入札してもらえる事は本当に助かりました。担当者さんもとても親切丁寧に説明して頂き、不安なく利用することが出来ました。売り切り価格設定をアドバイス通り自分の希望の最低ラインにのしたで不安でしたが、入札開始とともにドンドン上がっていきコラボ動画を見ているかのように最後までハラハラしながら楽しめました。 今までは買取り店の方と対面での交渉だったので、セルカさんのシステムは自分のような性格のものには大変有難いです。 まだオークション成立後ですので、入金までスムーズに終えるようでしたら次回も利用したいと思っております。
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お客様より
セダンの売却していただいたユーザーの車種画像
シビック / セダン成約日:2024年4月
予想以上の金額が出て満足です!査定のご担当の方もとても親切に対応していただき、セルカに依頼して本当に良かったです。他社の一括査定も利用してみましたが、金額の差が圧倒的でした。今後車を手放す機会があればまた利用しようと思います。
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お客様より
セダンの売却していただいたユーザーの車種画像
シビック / セダン成約日:2024年4月
電話の受付対応、査定士の対応は丁寧で満足。 ただYouTubeの紹介などは、やはり車種や程度により高価買取りを唄っているが、一般的な車種だったせいかディーラーや一括査定と殆ど変わらず。タイヤホイールだけ売却しやすいように費用をかけて純正タイプに戻したにも関わらず、他ディーラーのオークションマックス価格と変わらない。全国7000社と言っても毎回全登録会社がオークション参加はしていない。私はたったの5社の入札。競り合いにもならない。外装色や距離、年式に差があるとは言え、私より評価点が低い車種が遥かに高い落札価格事例が載っていて少し期待したが、掲載事例が古いようで期待値越えはない。中古純正タイヤホイール代分をギリギリ賄って売り切り。売れただけ良かったが愛着がある以上、上積み価格は10万円以上は欲しいし入れ替え新車が高くなっているので余計にプラスアルファーが欲しいところ。商売上の客寄せ宣伝は分かるが古い落札事例は常に削除、更新して頂きたい。無知な顧客ならクレームになるかと思います。次回は時間がかかってもカバ○様を利用しようかと考えます。誤解のないCMをお願いします。
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お客様より
タイプRの売却していただいたユーザーの車種画像
シビック / タイプR成約日:2024年2月
 高価買取りという文言はどこにでもあふれており、正直何をどこまで信じて良いのか分からない状況でした。しかし、たまたま見掛けたYouTubeでSellcaさんの事を知り、一番府に落ちたため利用を決めました。実際には対応していただいたい方々はとても親切で、仕組み自体も大変良くできており、不安なく売却に至りました。勿論売却額も理想としていた額に到達し満足しております。過去に二度買取り店で売却した事がありますが、早く知っておけばと後悔しています。 次回もまた利用させていただきます!
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お客様より
ハッチバックの売却していただいたユーザーの車種画像
シビック / ハッチバック成約日:2024年1月
当初は90万円での初期査定額でしたが、最終的には120万円と+30万円の増額!! 出品前後のサポートも早く、丁寧に何度も対応してくださり、ストレスなく売却まで辿り着くことができました。 細かな疑問や急な対応にも応じてくださり、本当に助かりました。 この度は、ありがとうございました!!

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コラム編集部
監修SellCa車買取コラム編集部中古車査定のエキスパートが車の買取に関するお得な情報をご案内いたします。

ご利用の流れ

  • ステップ1
    無料査定申込み
    無料査定申込み
    フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。
    お申込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。
    しつこい営業電話はありません。
  • ステップ2
    査定
    査定
    ご自宅で査定を受けましょう。
    査定のお時間は約30分程度です。
    ※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
  • ステップ3
    オークションに出品
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  • ステップ4
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    ※売却の際、必要書類をご準備いただきます。

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ホンダの車種別買取参考相場

車種買取参考相場実績
N-BOX
5.4392.3万円
N-BOXカスタム
11.2281.2万円
シャトル
25.0349.7万円
フィット
6.5339.6万円
N-WGNカスタム
13.6200.6万円
ステップワゴン
11.2661.9万円
ヴェゼル
42.2501.3万円
フリード+
49.6313.3万円
CR-V
14.2447.6万円
ステップワゴンスパーダ
25.2457.9万円
シビック
15.62480.5万円
フリード
15.7388.9万円
CR-Vハイブリッド
103.1515.8万円
N-ONE
5.2267.1万円
フリード+ハイブリッド
37.1342.9万円
フリードハイブリッド
13.5394.5万円
オデッセイ
15.4543.1万円
フィットハイブリッド
7.7222.1万円
インサイト
4.3404.4万円
N-VAN+スタイル
34.7264.3万円
インテグラ
26.6748.3万円
N-WGN
25.9189.5万円
S660
56.2552.8万円
アコード
0.0532.4万円
エリシオンプレステージ
25.4213.3万円
アコードハイブリッド
29.8406.6万円
グレイス
22.0294.8万円
オデッセイハイブリッド
61.4607.9万円
フィットシャトルハイブリッド
5.4112.8万円
バモスホビオ
11.8163.3万円
N-BOX+
22.6183.5万円
フリードスパイク
3.9164.9万円
アクティトラック
7.0280.0万円
CR-Z
5.1485.5万円
ジェイド
31.4333.2万円
ライフ
4.687.9万円
ゼストスパーク
1.188.0万円
レジェンド
10.0752.8万円
N-VAN
14.0251.8万円
N-BOXスラッシュ
19.8233.8万円
ストリーム
10.2144.1万円
ゼスト
6.368.5万円
エリシオン
14.9131.0万円
フィットシャトル
4.5135.4万円
バモス
8.3167.3万円
クロスロード
45.3355.9万円
モビリオスパイク
10.890.4万円
S2000
27.51077.6万円
エディックス
2.3137.4万円
N-BOX+カスタム
9.4182.3万円

※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
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中古車買取メーカー一覧

国内車メーカー一覧
輸入車メーカー一覧

ボディタイプごとの買取相場・査定価格一覧

セルカで高額売却できる理由

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中間業者を大幅スキップ
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