スタート額
0.5
万円
SellCa実績
42.2万
円
年式 | 2015年10月 |
型式 | DBA-JF1 |
走行距離 | 70,216km |
排気量 | 650cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 6件 |
成約日 | 2025年1月20日 |
自家用
5ドア
パープル
ガソリン
-
AAC
あり
あり 9790円
-
2015年10月
2WD
PB89P
ブラック
右
4人乗り
×
3.5
B
B
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査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年7月 | 2016年 (平成28年) | ワイン系 | N-BOXカスタム G・ターボLパッケージ | 8万km〜9万km | 30.1万円 | > |
2025年1月 | 2015年 (平成27年) | パープル系 | N-BOXカスタム G・ターボLパッケージ | 7万km〜8万km | 42.2万円 | > |
2024年11月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | N-BOXカスタム G・ターボLパッケージ | 10万km〜11万km | 33.9万円 | > |
2024年8月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | N-BOXカスタム G・ターボLパッケージ | 6万km〜7万km | 69.2万円 | > |
2024年8月 | 2015年 (平成27年) | パープル系 | N-BOXカスタム G・ターボLパッケージ | 5万km〜6万km | 82.3万円 | > |
2024年2月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | N-BOXカスタム G・ターボLパッケージ | 4万km〜5万km | 76.0万円 | > |
2024年2月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | N-BOXカスタム G・ターボLパッケージ | 7万km〜8万km | 40.9万円 | > |
2024年1月 | 2016年 (平成28年) | グレー系 | N-BOXカスタム G・ターボLパッケージ | 3万km〜4万km | 62.8万円 | > |
2023年11月 | 2015年 (平成27年) | ブルー系 | N-BOXカスタム G・ターボLパッケージ | 4万km〜5万km | 72.8万円 | > |
2023年8月 | 2015年 (平成27年) | ブルー系 | N-BOXカスタム G・ターボLパッケージ | 11万km〜12万km | 20.0万円 | > |
2023年8月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | N-BOXカスタム G・ターボLパッケージ | 7万km〜8万km | 54.7万円 | > |
2022年10月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | N-BOXカスタム G・ターボLパッケージ | 9万km〜10万km | 52.1万円 | > |
2022年8月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | N-BOXカスタム G・ターボLパッケージ | 4万km〜5万km | 113.2万円 | > |
2022年5月 | 2016年 (平成28年) | パープル系 | N-BOXカスタム G・ターボLパッケージ | 3万km〜4万km | 102.7万円 | > |
2022年4月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | N-BOXカスタム G・ターボLパッケージ | 6万km〜7万km | 76.3万円 | > |
2022年3月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | N-BOXカスタム G・ターボLパッケージ | 4万km〜5万km | 102.7万円 | > |
2021年9月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | N-BOXカスタム G・ターボLパッケージ | 3万km〜4万km | 96.7万円 | > |
2021年9月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | N-BOXカスタム G・ターボLパッケージ | 6万km〜7万km | 73.6万円 | > |
2021年8月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | N-BOXカスタム G・ターボLパッケージ | 6万km〜7万km | 70.3万円 | > |
2021年6月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | N-BOXカスタム G・ターボLパッケージ | 3万km〜4万km | 86.0万円 | > |