
※2025年5月現在
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走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 35.9 〜 275.5万円 | > |
20,000km | 41.0 〜 279.6万円 | > |
30,000km | 23.7 〜 252.7万円 | > |
40,000km | 19.2 〜 231.5万円 | > |
50,000km | 17.3 〜 248.0万円 | > |
60,000km | 27.5 〜 202.8万円 | > |
70,000km | 23.5 〜 298.0万円 | > |
80,000km | 25.6 〜 192.2万円 | > |
90,000km | 21.5 〜 211.3万円 | > |
100,000km | 22.1 〜 231.7万円 | > |
110,000km | 12.8 〜 255.5万円 | > |
120,000km | 13.4 〜 222.8万円 | > |
130,000km | 13.5 〜 234.9万円 | > |
140,000km | 11.0 〜 219.9万円 | > |
150,000km | 7.4 〜 215.3万円 | > |
160,000km | 14.9 〜 64.8万円 | > |
170,000km | 19.1 〜 71.1万円 | > |
180,000km | 8.5 〜 75.0万円 | > |
190,000km | 9.9 〜 65.8万円 | > |
200,000km | 4.7 〜 55.9万円 | > |
210,000km | 11.7 〜 229.1万円 | > |
310,000km | 86.3 〜 200.6万円 | > |
500,000km | 73.5 〜 229.8万円 | > |
620,000km | 79.8 〜 204.1万円 | > |
640,000km | 94.9 〜 208.8万円 | > |
650,000km | 77.5 〜 192.3万円 | > |
700,000km | 64.8 〜 223.7万円 | > |
730,000km | 79.2 〜 203.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
1993年(32年落ち) | 101.9 〜 224.2万円 | > |
2011年(14年落ち) | 10.8 〜 114.6万円 | > |
2012年(13年落ち) | 14.6 〜 125.7万円 | > |
2013年(12年落ち) | 18.3 〜 137.1万円 | > |
2014年(11年落ち) | 19.5 〜 153.9万円 | > |
2015年(10年落ち) | 24.1 〜 178.5万円 | > |
2016年(9年落ち) | 25.9 〜 179.3万円 | > |
2017年(8年落ち) | 23.9 〜 222.4万円 | > |
2018年(7年落ち) | 43.0 〜 216.4万円 | > |
2019年(6年落ち) | 51.4 〜 216.2万円 | > |
2020年(5年落ち) | 56.5 〜 224.3万円 | > |
2021年(4年落ち) | 61.6 〜 275.9万円 | > |
2022年(3年落ち) | 66.0 〜 280.0万円 | > |
2023年(2年落ち) | 74.2 〜 244.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
EX | 63.6 〜 226.6万円 | > |
EXターボ | 69.6 〜 256.6万円 | > |
L スタイル+ブラック | 71.3 〜 232.7万円 | > |
L | 61.5 〜 225.1万円 | > |
Lターボ スタイル+ブラック | 80.8 〜 262.4万円 | > |
Lターボ | 64.9 〜 245.2万円 | > |
G ターボSSブラックスタイルパッケージ | 33.4 〜 169.4万円 | > |
G SSブラックスタイルパッケージ | 31.0 〜 165.6万円 | > |
L・ターボコーディネートスタイル | 69.9 〜 281.2万円 | > |
L コーディネートスタイル | 60.6 〜 240.1万円 | > |
L・スロープ | 62.6 〜 244.9万円 | > |
G・Lホンダセンシング | 48.0 〜 209.0万円 | > |
G・EXホンダセンシング | 46.7 〜 198.7万円 | > |
G・EXターボホンダセンシング | 53.0 〜 224.1万円 | > |
G・Lターボホンダセンシング | 50.5 〜 225.8万円 | > |
G・EX | 44.6 〜 193.4万円 | > |
G・L | 20.3 〜 219.5万円 | > |
G・スロープLターボホンダセンシング | 70.7 〜 210.1万円 | > |
G・スロープLホンダセンシング | 54.9 〜 220.8万円 | > |
2トーンカラースタイル G・ターボLパッケージ | 20.0 〜 160.4万円 | > |
2トーンカラースタイル G・Lパッケージ | 29.4 〜 142.5万円 | > |
G・LパッケージSSパッケージ | 26.8 〜 157.0万円 | > |
G・ターボLパッケージ | 26.7 〜 177.4万円 | > |
2トーンカラースタイル G・ターボAパッケージ | 20.5 〜 147.8万円 | > |
G・ターボAパッケージ | 21.2 〜 141.9万円 | > |
2トーンカラースタイル G・Aパッケージ | 22.4 〜 144.1万円 | > |
G・Aパッケージ | 18.2 〜 131.9万円 | > |
2トーンカラースタイル G SSパッケージ | 25.2 〜 137.8万円 | > |
2トーンカラースタイル GターボSSパッケージ | 25.2 〜 183.7万円 | > |
G ターボSSパッケージ | 16.8 〜 171.3万円 | > |
G SSパッケージ | 16.7 〜 159.6万円 | > |
G・Lパッケージ | 11.8 〜 157.2万円 | > |
G・ターボパッケージ | 13.3 〜 124.8万円 | > |
G | 11.2 〜 214.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
N-BOXカスタム
年式2024年4月 (1年落ち)/走行距離11,090 km/色ブラック/埼玉県/2025年4月査定
183.2万円
車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
アクティバン | 11.1 〜 135.6万円 | > |
バモスホビオプロ | 2.1 〜 132.8万円 | > |
モビリオ | 9.2 〜 63.8万円 | > |
モビリオスパイク | 10.8 〜 90.4万円 | > |
バモスホビオ | 11.8 〜 163.3万円 | > |
フィット | 6.5 〜 339.6万円 | > |
エレメント | 6.7 〜 250.9万円 | > |
アコード | 4.6 〜 3736.1万円※2 | > |
アコードワゴン | 7.7 〜 165.8万円 | > |
オデッセイ | 15.4 〜 543.1万円 | > |
レジェンド | 10.0 〜 752.8万円 | > |
インスパイア | 3.6 〜 136.3万円 | > |
ステップワゴン | 11.2 〜 661.9万円 | > |
ライフ | 4.6 〜 87.9万円 | > |
ストリーム | 10.2 〜 144.1万円 | > |
バモス | 8.3 〜 167.3万円 | > |
ザッツ | 5.7 〜 58.8万円 | > |
シビック | 15.6 〜 2480.5万円 | > |
シビックフェリオ | 4.6 〜 3736.1万円※2 | > |
S2000 | 27.5 〜 1077.6万円 | > |
シビックハイブリッド | 2.4 〜 90.1万円 | > |
CR-V | 14.2 〜 447.6万円 | > |
インサイト | 4.3 〜 404.4万円 | > |
NSX | 15.5 〜 3736.1万円 | > |
インテグラ | 26.6 〜 748.3万円 | > |
オルティア | 43.0 〜 112.2万円 | > |
Z | 3.5 〜 163.4万円 | > |
キャパ | 4.6 〜 3736.1万円※2 | > |
オデッセイプレステージ | 4.6 〜 3736.1万円※2 | > |
CR-Xデルソル | 5.1 〜 223.3万円 | > |
シビッククーペ | 4.6 〜 3736.1万円※2 | > |
クロスロード | 45.3 〜 355.9万円 | > |
ビガー | 20.3 〜 108.3万円 | > |
シティ | 9.6 〜 376.6万円 | > |
ビート | 47.9 〜 418.1万円 | > |
コンチェルト | 4.6 〜 3736.1万円※2 | > |
エリシオン | 14.9 〜 131.0万円 | > |
エディックス | 2.3 〜 137.4万円 | > |
CR-X | 55.0 〜 378.7万円 | > |
アクティトラック | 7.0 〜 280.0万円 | > |
N-BOX | 5.4 〜 392.3万円 | > |
N-BOXカスタム | 11.2 〜 281.2万円 | > |
N-BOX+ | 22.6 〜 183.5万円 | > |
CR-Z | 5.1 〜 485.5万円 | > |
N-BOX+カスタム | 9.4 〜 182.3万円 | > |
フリード | 15.7 〜 388.9万円 | > |
フリードスパイク | 3.9 〜 164.9万円 | > |
フィットハイブリッド | 7.7 〜 222.1万円 | > |
ゼスト | 6.3 〜 68.5万円 | > |
フィットシャトル | 4.5 〜 135.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ハスラー[スズキ] | 0.0 〜 254.6万円 | > |
N-BOX[ホンダ] | 5.4 〜 392.3万円 | > |
デイズ[日産] | 18.0 〜 221.5万円 | > |
N-WGNカスタム[ホンダ] | 13.6 〜 200.6万円 | > |
スペーシアカスタム[スズキ] | 10.3 〜 281.7万円 | > |
ジムニー[スズキ] | 12.8 〜 341.5万円 | > |
ワゴンRスティングレー[スズキ] | 7.9 〜 219.9万円 | > |
タントエグゼ[ダイハツ] | 1.5 〜 129.4万円 | > |
ワゴンR[スズキ] | 3.5 〜 191.4万円 | > |
ウェイク[ダイハツ] | 11.3 〜 244.3万円 | > |
モコ[日産] | 5.5 〜 136.4万円 | > |
パレットSW[スズキ] | 2.8 〜 96.5万円 | > |
ルークス[日産] | 0.0 〜 275.1万円 | > |
スペーシア[スズキ] | 7.0 〜 215.7万円 | > |
エブリイワゴン[スズキ] | 11.8 〜 344.5万円 | > |
ムーヴキャンバス[ダイハツ] | 22.8 〜 236.6万円 | > |
N-ONE[ホンダ] | 5.2 〜 267.1万円 | > |
タント[ダイハツ] | 5.6 〜 278.2万円 | > |
キャスト[ダイハツ] | 12.9 〜 233.1万円 | > |
デイズルークス[日産] | 6.3 〜 188.4万円 | > |
ムーヴ[ダイハツ] | 4.3 〜 339.3万円 | > |
N-WGN[ホンダ] | 25.9 〜 189.5万円 | > |
ワゴンRスマイル[スズキ] | 48.1 〜 222.6万円 | > |
タフト[ダイハツ] | 49.3 〜 220.5万円 | > |
フレアワゴン[マツダ] | 14.5 〜 221.4万円 | > |
アトレーワゴン[ダイハツ] | 5.7 〜 231.0万円 | > |
eKスペースカスタム[三菱] | 10.3 〜 191.2万円 | > |
エブリイ[スズキ] | 9.7 〜 324.2万円 | > |
フレア[マツダ] | 2.9 〜 187.3万円 | > |
アトレー[ダイハツ] | 10.2 〜 399.4万円 | > |
ステラ[スバル] | 7.1 〜 172.8万円 | > |
eKカスタム[三菱] | 4.6 〜 147.7万円 | > |
eKワゴン[三菱] | 4.5 〜 1438.7万円 | > |
フレアクロスオーバー[マツダ] | 14.3 〜 229.2万円 | > |
スペーシアカスタムZ[スズキ] | 28.3 〜 177.4万円 | > |
バモスホビオ[ホンダ] | 11.8 〜 163.3万円 | > |
ムーヴコンテ[ダイハツ] | 10.2 〜 147.9万円 | > |
MRワゴン[スズキ] | 5.1 〜 121.9万円 | > |
eKクロス[三菱] | 54.6 〜 396.2万円 | > |
N-BOX+[ホンダ] | 22.6 〜 183.5万円 | > |
スペーシアギア[スズキ] | 50.4 〜 246.0万円 | > |
eKスペース[三菱] | 7.8 〜 250.8万円 | > |
パレット[スズキ] | 10.9 〜 84.2万円 | > |
ライフ[ホンダ] | 4.6 〜 87.9万円 | > |
eKクロススペース[三菱] | 53.9 〜 259.3万円 | > |
ゼストスパーク[ホンダ] | 1.1 〜 88.0万円 | > |
N-BOXスラッシュ[ホンダ] | 19.8 〜 233.8万円 | > |
アイ[三菱] | 6.1 〜 97.1万円 | > |
ピクシススペース[トヨタ] | 2.4 〜 126.6万円 | > |
NV100クリッパーリオ[日産] | 12.5 〜 248.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。