スタート額
10.0
万円
SellCa実績
87.4万
円
年式 | 2016年6月 |
型式 | DAA-RU3 |
走行距離 | 123,915km |
排気量 | 1490cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 11件 |
成約日 | 2024年10月18日 |
自家用
5ドア
ブラック
ガソリン
-
AAC
あり
あり 12850円
-
2016年6月
2WD
NH731P
ブラック
右
5人乗り
◯
4
B
B
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査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年8月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ヴェゼル ハイブリッドZ・ホンダセンシング | 4万km〜5万km | 131.8万円 | > |
2025年6月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | ヴェゼル ハイブリッドZ・ホンダセンシング | 2万km〜3万km | 165.4万円 | > |
2025年6月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | ヴェゼル ハイブリッドZ・ホンダセンシング | 3万km〜4万km | 171.4万円 | > |
2025年5月 | 2016年 (平成28年) | シルバー系 | ヴェゼル ハイブリッドZ・ホンダセンシング | 10万km〜11万km | 75.9万円 | > |
2025年5月 | 2016年 (平成28年) | ブルー系 | ヴェゼル ハイブリッドZ・ホンダセンシング | 4万km〜5万km | 109.5万円 | > |
2025年5月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | ヴェゼル ハイブリッドZ・ホンダセンシング | 3万km〜4万km | 128.8万円 | > |
2025年3月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | ヴェゼル ハイブリッドZ・ホンダセンシング | 5万km〜6万km | 137.8万円 | > |
2025年3月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ヴェゼル ハイブリッドZ・ホンダセンシング | 3万km〜4万km | 132.7万円 | > |
2025年3月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | ヴェゼル ハイブリッドZ・ホンダセンシング | 3万km〜4万km | 140.4万円 | > |
2025年3月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | ヴェゼル ハイブリッドZ・ホンダセンシング | 7万km〜8万km | 123.2万円 | > |
2025年3月 | 2017年 (平成29年) | レッド系 | ヴェゼル ハイブリッドZ・ホンダセンシング | 7万km〜8万km | 100.7万円 | > |
2025年2月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | ヴェゼル ハイブリッドZ・ホンダセンシング | 5万km〜6万km | 151.7万円 | > |
2025年2月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | ヴェゼル ハイブリッドZ・ホンダセンシング | 2万km〜3万km | 117.4万円 | > |
2025年2月 | 2016年 (平成28年) | ブルー系 | ヴェゼル ハイブリッドZ・ホンダセンシング | 4万km〜5万km | 113.2万円 | > |
2025年1月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | ヴェゼル ハイブリッドZ・ホンダセンシング | 3万km〜4万km | 183.1万円 | > |
2025年1月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | ヴェゼル ハイブリッドZ・ホンダセンシング | 1万km〜2万km | 172.2万円 | > |
2024年12月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ヴェゼル ハイブリッドZ・ホンダセンシング | 3万km〜4万km | 169.3万円 | > |
2024年11月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ヴェゼル ハイブリッドZ・ホンダセンシング | 3万km〜4万km | 142.5万円 | > |
2024年10月 | 2019年 (令和1年) | ブルー系 | ヴェゼル ハイブリッドZ・ホンダセンシング | 4万km〜5万km | 136.2万円 | > |
2024年10月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | ヴェゼル ハイブリッドZ・ホンダセンシング | 12万km〜13万km | 87.4万円 | > |