スタート額
70.0
万円
SellCa実績
205.4万
円
年式 | 2014年9月 |
型式 | DAA-AWL10 |
走行距離 | 43,510km |
排気量 | 2490cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 33件 |
成約日 | 2022年2月7日 |
自家用
4ドア
レッド
ガソリン
-
AAC
あり
あり 8140円
フロア
2014年9月
2WD
3S8
ブラック
右
5人乗り
×
4
A
B
担当者から『低く設定しておいた方が設定より上がると競ってもらえて金額あがりますよ!』との助言でかなり低く設定したのですが…。非常に残念な結果でした…。買取り店よりプラス10万円くらい上を狙いたいと言ったのに…
東京都のS様、この度はセルカをご利用いただき誠にありがとうございました。オークションの仕組み上、早めに売切りまで到達した方が競りが盛り上がる可能性が高いため低めの設定をおすすめしております。セルカはご提示した金額での取引が可能ですが、買取店が提示する金額は口約束ですので契約するまでは本当に出してくるかはわかりません。実際他社のほうが高かったが、契約結ぶ直前に現場で即決していただければ出せたなどとなり減額の交渉をされてセルカに戻られるお客様が大勢います。セルカは安く買い叩くなどのメリットがございません.サービス面でもご満足いただけるようサポートさせていただきますので、今後もお付き合いさせていただければと思います。この度はご利用ありがとうございました。
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査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年3月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | GS GS300h Iパッケージ | 6万km〜7万km | 140.1万円 | > |
2025年1月 | 2014年 (平成26年) | ホワイトパールクリスタルシャイン系 | GS GS300h Iパッケージ | 21万km〜22万km | 71.0万円 | > |
2024年3月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | GS GS300h Iパッケージ | 10万km〜11万km | 117.5万円 | > |
2023年10月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | GS GS300h Iパッケージ | 5万km〜6万km | 111.0万円 | > |
2023年3月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | GS GS300h Iパッケージ | 13万km〜14万km | 113.2万円 | > |
2022年10月 | 2015年 (平成27年) | ブルー系 | GS GS300h Iパッケージ | 7万km〜8万km | 193.7万円 | > |
2022年9月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | GS GS300h Iパッケージ | 5万km〜6万km | 189.0万円 | > |
2022年2月 | 2014年 (平成26年) | レッド系 | GS GS300h Iパッケージ | 4万km〜5万km | 205.4万円 | > |
2021年12月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | GS GS300h Iパッケージ | 1万km〜2万km | 330.3万円 | > |
2021年7月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | GS GS300h Iパッケージ | 4万km〜5万km | 283.4万円 | > |
2021年6月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | GS GS300h Iパッケージ | 3万km〜4万km | 191.4万円 | > |
2020年9月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | GS GS300h Iパッケージ | 4万km〜5万km | 214.7万円 | > |
2020年7月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | GS GS300h Iパッケージ | 4万km〜5万km | 142.3万円 | > |