スタート額
20.0
万円
セルカ実績
72.1万
円
| 年式 | 2013年2月 |
| 型式 | DLA-GG2W |
| 走行距離 | 127,169km |
| 排気量 | 1990cc |
| 修復歴 | なし |
| 入札数 | 11件 |
| 成約日 | - |
自家用
5ドア
ブラック
ガソリン
-
AAC
あり
あり 11100円
-
2013年2月
4WD
ブラック
右
5人乗り
×
4
B
B

8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
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| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年7月 | 2023年 (令和5年) | ホワイト系 | アウトランダーPHEV G | 1万km〜2万km | 322.9万円 | > |
| 2025年4月 | 2023年 (令和5年) | ブラウン系 | アウトランダーPHEV G | 1万km未満 | 337.4万円 | > |
| 2024年9月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | アウトランダーPHEV G | 5万km〜6万km | 172.7万円 | > |
| 2024年8月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | アウトランダーPHEV G | 3万km〜4万km | 231.1万円 | > |
| 2024年3月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | アウトランダーPHEV G | 6万km〜7万km | 140.2万円 | > |
| 2024年1月 | 2018年 (平成30年) | シルバー系 | アウトランダーPHEV G | 1万km〜2万km | 182.2万円 | > |
| 2023年11月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | アウトランダーPHEV G | 1万km〜2万km | 375.5万円 | > |
| 2023年3月 | 2020年 (令和2年) | ブルーミントンホワイト系 | アウトランダーPHEV G | 1万km〜2万km | 218.5万円 | > |
| 2022年11月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | アウトランダーPHEV G | 12万km〜13万km | 72.1万円 | > |
| 2022年8月 | 2019年 (令和1年) | グレー系 | アウトランダーPHEV G | 2万km〜3万km | 283.9万円 | > |
| 2022年7月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | アウトランダーPHEV G | 11万km〜12万km | 85.8万円 | > |
| 2021年2月 | 2013年 (平成25年) | ブルー系 | アウトランダーPHEV G | 5万km〜6万km | 115.3万円 | > |
| 2019年3月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | アウトランダーPHEV G | 9万km〜10万km | 79.8万円 | > |