スタート額
22.0
万円
セルカ実績
31.8万
円
年式 | 2011年4月 |
型式 | 0 |
走行距離 | 49,643km |
排気量 | 0cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 11件 |
成約日 | 2019年3月18日 |
自家用
5ドア
シルバー
電気
-
AAC
あり
あり 10930円
フロア
2011年4月
2WD
K23
ベージュ
右
5人乗り
×
R
B
B
8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
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浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年9月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | リーフ X | 1万km〜2万km | 90.1万円 | > |
2025年8月 | 2019年 (令和1年) | シルバー系 | リーフ X | 8万km〜9万km | 49.7万円 | > |
2025年4月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | リーフ X | 5万km〜6万km | 63.5万円 | > |
2023年9月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | リーフ X | 4万km〜5万km | 13.5万円 | > |
2023年9月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | リーフ X | 9万km〜10万km | 58.9万円 | > |
2023年8月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | リーフ X | 8万km〜9万km | 12.9万円 | > |
2023年3月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | リーフ X | 10万km〜11万km | 3.3万円 | > |
2023年1月 | 2018年 (平成30年) | スーパーブラック Χ ダークメタルグレー 2トーン系 | リーフ X | 4万km〜5万km | 106.7万円 | > |
2022年11月 | 2014年 (平成26年) | ブルー系 | リーフ X | 10万km〜11万km | 22.1万円 | > |
2022年7月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | リーフ X | 5万km〜6万km | 184.1万円 | > |
2022年5月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | リーフ X | 7万km〜8万km | 12.7万円 | > |
2022年5月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | リーフ X | 8万km〜9万km | 27.1万円 | > |
2022年3月 | 2011年 (平成23年) | ブラック系 | リーフ X | 6万km〜7万km | 6.6万円 | > |
2021年9月 | 2019年 (令和1年) | ツートン系 | リーフ X | 1万km未満 | 173.5万円 | > |
2021年7月 | 2011年 (平成23年) | ブラック系 | リーフ X | 6万km〜7万km | 12.5万円 | > |
2020年5月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | リーフ X | 4万km〜5万km | 35.3万円 | > |
2020年2月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | リーフ X | 7万km〜8万km | 35.0万円 | > |
2019年11月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | リーフ X | 1万km〜2万km | 197.5万円 | > |
2019年6月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | リーフ X | 1万km〜2万km | 80.0万円 | > |
2019年3月 | 2011年 (平成23年) | シルバー系 | リーフ X | 4万km〜5万km | 31.8万円 | > |