スタート額
0.5
万円
セルカ実績
8.0万
円
| 年式 | 2013年12月 |
| 型式 | DBA-E12 |
| 走行距離 | 61,984km |
| 排気量 | 1190cc |
| 修復歴 | なし |
| 入札数 | 9件 |
| 成約日 | 2023年5月20日 |
自家用
5ドア
シルバー
ガソリン
-
AC
あり
あり 8510円
-
2013年12月
2WD
K23
グレー
右
5人乗り
◯
3.5
B
C

8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
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浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年10月 | 2013年 (平成25年) | グレー系 | ノート X DIG-S | 4万km〜5万km | 11.1万円 | > |
| 2025年10月 | 2012年 (平成24年) | ブルー系 | ノート X DIG-S | 2万km〜3万km | 15.3万円 | > |
| 2025年9月 | 2015年 (平成27年) | ブルー系 | ノート X DIG-S | 6万km〜7万km | 17.7万円 | > |
| 2025年9月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | ノート X DIG-S | 8万km〜9万km | 12.0万円 | > |
| 2025年8月 | 2017年 (平成29年) | ブラウン系 | ノート X DIG-S | 5万km〜6万km | 23.1万円 | > |
| 2025年6月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | ノート X DIG-S | 7万km〜8万km | 27.6万円 | > |
| 2025年3月 | 2013年 (平成25年) | レッド系 | ノート X DIG-S | 8万km〜9万km | 8.0万円 | > |
| 2025年1月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | ノート X DIG-S | 2万km〜3万km | 32.5万円 | > |
| 2024年7月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | ノート X DIG-S | 3万km〜4万km | 48.9万円 | > |
| 2023年9月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | ノート X DIG-S | 14万km〜15万km | 3.7万円 | > |
| 2023年9月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | ノート X DIG-S | 5万km〜6万km | 19.4万円 | > |
| 2023年9月 | 2013年 (平成25年) | パープル系 | ノート X DIG-S | 16万km〜17万km | 7.0万円 | > |
| 2023年5月 | 2013年 (平成25年) | シルバー系 | ノート X DIG-S | 6万km〜7万km | 8.0万円 | > |
| 2023年4月 | 2013年 (平成25年) | レッド系 | ノート X DIG-S | 7万km〜8万km | 0.1万円 | > |
| 2023年2月 | 2013年 (平成25年) | パープル系 | ノート X DIG-S | 7万km〜8万km | 11.0万円 | > |
| 2023年1月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | ノート X DIG-S | 1万km〜2万km | 27.3万円 | > |
| 2022年12月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ノート X DIG-S | 3万km〜4万km | 22.2万円 | > |
| 2022年12月 | 2012年 (平成24年) | シルバー系 | ノート X DIG-S | 4万km〜5万km | 16.6万円 | > |
| 2022年11月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | ノート X DIG-S | 8万km〜9万km | 4.8万円 | > |
| 2022年7月 | 2013年 (平成25年) | シルバー系 | ノート X DIG-S | 7万km〜8万km | 11.1万円 | > |