他社見積額
76.0
万円
SellCa実績
78.8万
円
年式 | 2021年5月 |
型式 | 4AA-B45A |
走行距離 | 72,269km |
排気量 | 650cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 16件 |
成約日 | 2025年7月11日 |
自家用
5ドア
ホワイト
ガソリン
-
AAC
あり
あり 6560円
-
2021年5月
2WD
U17W13
ブラック
右
4人乗り
◯
4.5
B
B
他社見積もりと大体近い金額で落札していただきました。希望はもう少し高い金額をと思っておりましたが、年式と距離を見れば高望みはいけませんね。大切に乗っていたので、細かい傷はありますが、距離の割には綺麗だと思います。ありがとうございました。
2021年式のルークスをご売却していただきましたW様。 この度はセルカをご利用していただき誠にありがとうございます。お車を大切にされてきたことがすごく伝わってきて、そんな愛着のある1台のご売却をお手伝いできたこと、とても嬉しく思っています。年式や走行距離を踏まえてご納得いただけたとのことですが、本当によくお手入れされていたんですね。 またのご利用を心よりお待ち申し上げております。
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査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年9月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | ルークス ハイウェイスター Gターボプロパイロットエディション | 3万km〜4万km | 116.7万円 | > |
2025年8月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ルークス ハイウェイスター Gターボプロパイロットエディション | 5万km〜6万km | 93.0万円 | > |
2025年7月 | 2021年 (令和3年) | その他系 | ルークス ハイウェイスター Gターボプロパイロットエディション | 3万km〜4万km | 96.9万円 | > |
2025年7月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | ルークス ハイウェイスター Gターボプロパイロットエディション | 7万km〜8万km | 78.8万円 | > |
2025年4月 | 2022年 (令和4年) | パープル系 | ルークス ハイウェイスター Gターボプロパイロットエディション | 2万km〜3万km | 106.8万円 | > |
2024年6月 | 2021年 (令和3年) | ブラウン系 | ルークス ハイウェイスター Gターボプロパイロットエディション | 3万km〜4万km | 135.4万円 | > |
2024年3月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ルークス ハイウェイスター Gターボプロパイロットエディション | 2万km〜3万km | 140.4万円 | > |
2023年8月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ルークス ハイウェイスター Gターボプロパイロットエディション | 3万km〜4万km | 128.6万円 | > |
2023年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ルークス ハイウェイスター Gターボプロパイロットエディション | 2万km〜3万km | 119.2万円 | > |
2023年3月 | 2020年 (令和2年) | パープル系 | ルークス ハイウェイスター Gターボプロパイロットエディション | 1万km〜2万km | 139.3万円 | > |
2022年9月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | ルークス ハイウェイスター Gターボプロパイロットエディション | 1万km〜2万km | 180.5万円 | > |