スタート額
198.0
万円
セルカ実績
293.9万
円
| 年式 | 2023年7月 |
| 型式 | 4BA-SK5 |
| 走行距離 | 29,164km |
| 排気量 | 1790cc |
| 修復歴 | なし |
| 入札数 | 35件 |
| 成約日 | 2025年11月21日 |
自家用
5ドア
パール
ガソリン
-
AAC
あり
あり 12490円
-
2023年7月
4WD
K1X
ブラック
右
5人乗り
◯
4.5
B
B

8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
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| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年11月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | フォレスター XT-エディション | 2万km〜3万km | 293.9万円 | > |
| 2025年11月 | 2014年 (平成26年) | その他系 | フォレスター X-ブレイク | 8万km〜9万km | 66.6万円 | > |
| 2025年11月 | 2011年 (平成23年) | ブラック系 | フォレスター 2.0X Sスタイル | 5万km〜6万km | 41.5万円 | > |
| 2025年11月 | 2022年 (令和4年) | その他系 | フォレスター アドバンス | 1万km〜2万km | 308.5万円 | > |
| 2025年11月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | フォレスター 2.0XT アイサイト | 11万km〜12万km | 46.5万円 | > |
| 2025年11月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | フォレスター 2.0i-L アイサイト | 3万km〜4万km | 60.9万円 | > |
| 2025年11月 | 2020年 (令和2年) | クリスタルホワイトパール系 | フォレスター プレミアム | 2万km〜3万km | 206.2万円 | > |
| 2025年11月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | フォレスター 2.0XT アイサイト | 8万km〜9万km | 51.2万円 | > |
| 2025年11月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | フォレスター アドバンス | 4万km〜5万km | 269.3万円 | > |
| 2025年10月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | フォレスター | 14万km〜15万km | 199.6万円 | > |
| 2025年10月 | 2019年 (令和1年) | グレー系 | フォレスター アドバンス | 4万km〜5万km | 166.9万円 | > |
| 2025年10月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | フォレスター STIスポーツ | 3万km〜4万km | 341.4万円 | > |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | フォレスター アドバンス | 1万km〜2万km | 220.7万円 | > |
| 2025年10月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | フォレスター | 3万km〜4万km | 123.8万円 | > |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | フォレスター | 9万km〜10万km | 122.0万円 | > |
| 2025年10月 | 2014年 (平成26年) | レッド系 | フォレスター 2.0i-S アイサイト | 6万km〜7万km | 58.2万円 | > |
| 2025年10月 | 2011年 (平成23年) | ホワイト系 | フォレスター Sエディション | 8万km〜9万km | 56.0万円 | > |
| 2025年10月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | フォレスター スポーツ | 2万km〜3万km | 374.1万円 | > |
| 2025年10月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | フォレスター | 7万km〜8万km | 121.5万円 | > |
| 2025年10月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | フォレスター | 9万km〜10万km | 66.4万円 | > |