スバル フォレスターの買取相場・査定価格

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スバル フォレスター の買取参考相場¥209,167 〜 ¥4,470,843
下取り価格¥192,433 〜 ¥4,292,010
年式1999年 〜 2023年
走行距離0km 〜 160,000km

※2024年5月現在

直近6ヶ月のセルカ最高買取価格

フォレスター

2021年6月 (3年落ち)/走行距離10,444 km/色NaN年NaN月/群馬県/2024年5月査定

378.1万円

フォレスターのグレード別買取参考相場

グレード買取参考相場実績
10thアニバーサリー
2.2151.6万円
2.0i
23.6218.5万円
2.0i アイサイト
67.6270.6万円
2.0i-L
27.9280.1万円
2.0i-L アイサイト
25.3278.1万円
2.0i-S アイサイト
22.4194.4万円
2.0X
26.9202.9万円
2.0XS
10.6129.3万円
2.0XS プラチナセレクション
12.6137.4万円
2.0XS ブラックレザーセレクション
8.8118.0万円
2.0XT
14.4276.2万円
2.0XT アイサイト
30.3332.4万円
2.0XT アイサイト アドバンテージライン
48.3221.9万円
2.0XT アイサイト ブラウンレザーセレクション
68.5270.6万円
2.0XT プラチナセレクション
24.889.3万円
2.0XT プラチナレザーセレクション
24.1129.7万円
2.0XT ブラックレザーセレクション
14.6143.6万円
2.0XT ブラックレザーリミテッド
23.698.4万円
2.0Xフィールドリミテッド
20.196.8万円
2.0XフィールドリミテッドⅡ
15.9108.2万円
S-リミテッド
39.4332.5万円
S-リミテッド ブラウンレザーセレクション
37.6319.6万円
S/tb
12.7135.6万円
STiバージョン
30.5321.3万円
tS
56.4411.2万円
8.8381.8万円
X-ブレイク
40.5436.9万円
X-ブレイク カラーアクセント仕様
73.6234.2万円
X20
4.5121.4万円
XT
38.1424.1万円
XT WR-リミテッド 2004
30.687.8万円
アドバンス
95.2447.1万円
エアブレイク
12.574.4万円
クロススポーツ
27.2160.7万円
クロススポーツ2.0i
11.872.0万円
クロススポーツ2.0T
2.0108.7万円
クロススポーツ2.0T スポーツ
18.6160.7万円
スタイルモダン
61.1236.8万円
スポーツ
130.3438.6万円
スポーツリミテッド
11.1115.3万円
ツーリング
62.6394.1万円
プレミアム
84.3386.4万円

※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
* 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。

フォレスターの走行距離別買取参考相場

走行距離買取参考相場実績
10,000km
80.0462.8万円
20,000km
2.0450.1万円
30,000km
15.0488.2万円
40,000km
32.6472.3万円
50,000km
13.2402.7万円
60,000km
5.9372.0万円
70,000km
9.8414.6万円
80,000km
0.2349.5万円
90,000km
4.7331.4万円
100,000km
13.3280.9万円
110,000km
48.0200.2万円
120,000km
17.1288.7万円
130,000km
19.1302.7万円
140,000km
26.5206.6万円
150,000km
18.4171.1万円
160,000km
15.663.9万円

※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
スバル フォレスター全体での買取相場価格を表示しております。

フォレスターの年式別買取参考相場

年式買取参考相場実績
2002年
35.6160.7万円
2003年
43.3424.1万円
2004年
7.2302.7万円
2005年
50.4349.8万円
2006年
11.8279.1万円
2007年
17.9280.9万円
2008年
16.8114.1万円
2009年
8.2134.9万円
2010年
12.8157.5万円
2011年
8.8139.9万円
2012年
19.9193.8万円
2013年
35.1239.0万円
2014年
13.2264.6万円
2015年
28.0439.5万円
2016年
52.2305.3万円
2017年
47.8344.5万円
2018年
77.3439.7万円
2019年
128.9443.7万円
2020年
129.9429.3万円
2021年
109.1441.8万円
2022年
144.7458.9万円
2023年
147.6399.1万円

※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
スバル フォレスター全体での買取相場価格を表示しております。

スバル・フォレスターの高額買取・オークション実績

フォレスターの買取参考相場と傾向

現行モデルが2018年に登場してからだいぶ時間も経過しているため、中古車市場の中心は完全に現行モデルが主体となっています。しかし流通台数だけで見れば先代の4代目モデルもまだまだ多く、この2世代が中古車流通のほとんどを占めているといってもいいでしょう。

フォレスターは、リセールのいいスバル車のなかでも特に人気が高い車種です。最新の5代目後期型なら、200万円以上の買取額も期待できるでしょう。現行5代目フォレスターは、21年にマイナーチェンジを行っていて相場は前期と後期でガラッと変わります。後期型は、中古車市場でも250万円を下まわらない相場で取引されていることからも、人気の高さがうかがえます。

現行モデルの前期と後期では、中古車相場で約50~100万円の差があります。大きな違いはフロントマスクなどの外装デザインと、エンジンの仕様違い、そしてADAS(先進安全運転支援システム)のアイサイトがアップデートされている点です。

前期型は登場当初2.5LのNAエンジンがラインナップの中心でしたが、マイナーチェンジ直前の20年10月の改良で、2.0Lハイブリッドと1.8Lターボのラインナップへと変わりました。後期型はこのエンジン仕様を引き継いでいます。アイサイトは後期型からステレオカメラの広角化とソフトウェアの改良が施され、安全性能を向上させました。これらの装備違いも影響し、前期と後期の価格差が生まれています。

グレードの人気は装備充実のハイブリッド上級グレードなのですが、後期型に関してはターボ車のSTIスポーツが異常なほど人気が高くなっています。STIスポーツは、22年8月の改良で初めて5代目に加わったスポーティグレード。専用チューニングのサスペンションや、ボルドーカラーのアクセントが入ったインテリアなど専用装備が多く、人気が安定しています。さらに、まだ市場に出まわっている台数もそれほど多くないこともあり、他グレードよりも高めで取引されています。

先代の4代目に関しては流通台数は多いものの、現行型に比べ中古車相場はかなり下がります。中古車市場では90~150万円がボリュームゾーンとなっていることから、買取額は50~100万円といったところが目安となるでしょう。

フォレスターの買取時の注意点

現行5代目のモデルサイクルは、そう長く続かないかもしれません。23年はインプレッサとクロストレック(旧XV)がモデルチェンジをしましたので、次はフォレスターがスタンバイしていると考えたほうが妥当でしょう。モデルチェンジの前、もしくは直後に売却するのが一番高価になりやすいですが、近年は新車の納期遅れもあるので予想しづらい状況でもあります。高価買取を目指すのなら、タイミングの見極めが必要になるでしょう。

 

◆車種の概要
スバルのラインナップでは唯一の、純粋なSUVモデルでもあるフォレスター。今でこそミドルサイズSUVとしてパッケージングにも優れたクルマですが、1997年に登場した初代はインプレッサとシャシーを共有した少し背の低いクロスオーバーSUVでした。STIバージョンを設定するなどスポーティな一面も見せていましたが、その後は世代が変わるごとに北米市場での販売台数が増え、本格的なSUVタイプへと変貌しています。

現行モデルは2018年にデビューした5代目モデル。SGP(スバルグローバルプラットフォーム)を採用し、高いボディ剛性としなやかな乗り心地が特徴的です。登場当初は2.5Lエンジンが主流でしたが、現在はeボクサーと呼ばれる2.0Lのマイルドハイブリッドが主流。スポーティな仕様として1.8Lターボも用意されています。

 

フォレスターを高く買い取ってもらうコツ

ほかのモデル同様、定期点検も含めた記録簿がしっかりと残してあり、外板の傷や凹みは極力なくしたほうがベターです。

ワゴンタイプのSUVは、リアゲートの開口部などもチェック対象になります。特にフロア面の開口部側は、荷物の出し入れで傷がつきやすくなる場所です。このあたりをきれいに使っているとプラスポイントになります。車内の匂いも気にしたほうがいいでしょう。特にペットを同乗させていた人は、消臭処置をお忘れなく。

ここからはフォレスターの人気グレードや、カラー、装備などを詳しく見ていきましょう。

フォレスターの人気グレード

行モデルでは、eボクサー最上級グレードのアドバンス、アウトドアギア感を強調した装備が特徴のXブレイク、ターボ車最上級のSTIスポーツが、新車の販売構成比では人気のグレードとなっています。

特に22年8月に追加された、専用チューンのサスペンションを採用するSTIスポーツは、ハンドリング性能と乗り心地をさらに向上。外観もブラックパーツを多用した専用仕様となり、中古車市場でも高い人気を誇ります。まだ登場から1年強しか経っていなく市場での流通台数が少ないため、流通する大半が高値で取引されるグレードです。

STIスポーツが登場する前の最上級グレードには、登場当初にプレミアムというグレードがありましたが、のちに2.5Lエンジンの廃止に伴いアドバンスへ統合された経緯があります。高級グレードのアドバンスは、ブラウンとブラックの2色から選べるナッパレザー(本革)シートの設定や、内外装のシルバー加飾などでワンランク上の上質感が演出されています。

アドバンスとは対照的に、オフロード車のようなワイルド感を与えられたのがXブレイクです。フロントグリルやサイドミラー、リアガーニッシュには無塗装のブラックカラーが採用され、さらに内外装にはギア感を高めるオレンジのアクセントが至るところに配されています。アドバンスではオプション設定のルーフレールがXブレイクには標準で備わる点からも、アウトドアユースを意識しているグレードであることが伺えるでしょう。

これら3グレードは人気が高く、高額買取が期待できるグレードでもあります。しかし、そのほかにもフォレスターには限定の特別仕様車が多く、なかにはプロパーのグレードに負けないくらい人気がある仕様もあります。例えば、Xブレイクは先代の4代目フォレスターでは特別仕様車で登場しましたが、あまりに人気が高すぎてモデルチェンジ時にプロパーで設定されるほどでした。このような特別仕様車は、高額買取の対象になる場合が多く見られます。

フォレスターの人気カラー

白、黒、シルバーの人気が高いのはほかのクルマと同様ですが、それらの次点くらい人気があるのが、ちょっとくすんだような色のアースカラーです。グレー系やブルー系で設定があり、特にXブレイクのようなアウトドアギア感の高いグレードでよく選ばれています。

これらの人気カラーは、白、黒、シルバー同様、買取額に多少なりともプラスに働くでしょう。

フォレスターの人気オプション

もともとオプション設定が少ないフォレスターですが、定番ともいえるサンルーフやルーフレール、リアの電動パワーゲートなどが定番の人気オプションになります。

アイサイトも全機能が標準装備ではありません。アイサイトセイフティプラスというセットオプションは、フロントビューモニターとスマートリヤビューミラーという視界拡張の機能。ボディの周辺を見えるようにしている便利な機能で、フォレスターのようなミドルサイズSUV以上になると重宝するアイテムです。

セルカで売却いただいたお客様の声

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お客様より
2.0XT アイサイトの売却していただいたユーザーの車種画像
フォレスター / 2.0XT アイサイト成約日:2024年5月
迅速に査定、オークション出品、落札と進み、有難うございます。五十嵐さんの言われるように、オークションが一般の買取業者様より売り手に十分有利な事がよく分かりました。できればもう少し入札が欲しかった次第です。五十嵐さん、good job !
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お客様より
プレミアムの売却していただいたユーザーの車種画像
フォレスター / プレミアム成約日:2024年5月
まず、検査員の方の対応が素晴らしかったです。売却する予定の車に対してとても丁寧に扱ってくれました。手袋の着用や靴などの配慮する姿勢がとても好感が持てました。説明も一つ一つ分かりやすい言葉で親身にしてくれました。 そして値段については、他社の提示価格より大幅につきました。最初は不安でしたが、オークションという事もあり徐々に値段が上がっていき、興奮しました。実際に途中経過が分かるシステムも大変良いと思います。 今後機会あれば必ず利用したいと思いますし、周りにも紹介して行こうと思います。 本当にありがとうございました。
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お客様より
2.0XT アイサイトの売却していただいたユーザーの車種画像
フォレスター / 2.0XT アイサイト成約日:2024年4月
不安はありましたが、結局やって良かったと思ったことを書きます。 ①無料で担当者様が来て出品までしてくれる ②売買成立時の手数料が安い ③リアルタイムで入札状況を見れる ④スタッフの対応がいい 不安な点としては、引き渡しの際に減額の可能性があることです。
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お客様より
nullの売却していただいたユーザーの車種画像
フォレスター成約日:2024年2月
査定に来られた方も、オークション登録手続きの連絡をくれた方も、親切丁寧で安心して出品できました。 結果的には開始と同時に売切金額を超えてしまい、その後の動きは無かったのですが、締切直前はスマホを眺めてワクワクを楽しませて頂けました。 次の機会にも是非利用させて頂きます。
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お客様より
2.0i-Lの売却していただいたユーザーの車種画像
フォレスター / 2.0i-L成約日:2022年7月
他社よりは高く売れたことと、オークションで値段があがっていく際の高揚感もあり大変満足してます。実際に入札されると通知がくるところがリアルな感じでとても楽しみながら売却することができました。よかったです。

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コラム編集部
監修SellCa車買取コラム編集部中古車査定のエキスパートが車の買取に関するお得な情報をご案内いたします。

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    フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。
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  • ステップ2
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    査定のお時間は約30分程度です。
    ※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
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その他のSUV・クロスカントリー・ライトクロカン(スバル)の買取実績一覧

スバルの車種別買取参考相場

車種買取参考相場実績
フォレスター
20.9447.1万円
レヴォーグ
37.6777.6万円
BRZ
35.3502.2万円
ジャスティ
28.1265.7万円
WRX STI
63.51159.8万円
XV
19.9839.3万円
WRX S4
46.8671.1万円
インプレッサスポーツ
3.4356.4万円
インプレッサG4
2.0302.9万円
レガシィアウトバック
22.4539.2万円
レガシィツーリングワゴン
14.1497.1万円
ステラ
7.1172.8万円
インプレッサ
14.81098.5万円
エクシーガクロスオーバー7
16.4331.6万円
レガシィB4
15.4559.9万円
サンバーバン
8.6210.9万円
エクシーガ
16.1167.9万円
XVハイブリッド
17.7234.3万円
R2
5.4153.4万円
プレオ
3.2100.1万円
インプレッサスポーツワゴン
11.6344.3万円
プレオプラス
14.9158.6万円
R1
12.3220.4万円
サンバートラック
6.2233.7万円
ルクラ
6.376.6万円
ディアスワゴン
13.8208.1万円
レガシィ
43.3229.3万円
トラヴィック
11.268.3万円
サンバーディアス
8.8200.8万円

※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
* 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。

中古車買取メーカー一覧

国内車メーカー一覧
輸入車メーカー一覧

ボディタイプごとの買取相場・査定価格一覧

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