スタート額
50.0
万円
セルカ実績
166.3万
円

























| 年式 | 2020年3月 | 
| 型式 | DBA-HA36S | 
| 走行距離 | 15,759km | 
| 排気量 | 650cc | 
| 修復歴 | なし | 
| 入札数 | 29件 | 
| 成約日 | - | 

自家用
5ドア
シルバー
ガソリン
-
AAC
あり
あり 7500円
-
2020年3月
4WD
ZVC
ブラック
右
4人乗り
×

4.5

B

B

8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
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しつこい営業電話もないので疲れてしまうこともありません。
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浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年9月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | アルトワークス ベースグレード | 13万km〜14万km | 51.9万円 | > | 
| 2025年8月 | 2017年 (平成29年) | シルバー系 | アルトワークス ベースグレード | 2万km〜3万km | 135.5万円 | > | 
| 2025年7月 | 2020年 (令和2年) | シルバー系 | アルトワークス ベースグレード | 4万km〜5万km | 174.0万円 | > | 
| 2025年7月 | 2020年 (令和2年) | シルバー系 | アルトワークス ベースグレード | 4万km〜5万km | 174.0万円 | > | 
| 2025年5月 | 2016年 (平成28年) | その他系 | アルトワークス ベースグレード | 8万km〜9万km | 85.7万円 | > | 
| 2025年5月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | アルトワークス ベースグレード | 8万km〜9万km | 78.3万円 | > | 
| 2025年5月 | 2021年 (令和3年) | シルバー系 | アルトワークス ベースグレード | 1万km〜2万km | 157.4万円 | > | 
| 2024年12月 | 2017年 (平成29年) | シルバー系 | アルトワークス ベースグレード | 3万km〜4万km | 130.0万円 | > | 
| 2024年7月 | 2020年 (令和2年) | シルバー系 | アルトワークス ベースグレード | 1万km〜2万km | 166.3万円 | > | 
| 2024年5月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | アルトワークス ベースグレード | 2万km〜3万km | 166.8万円 | > | 
| 2024年2月 | 2021年 (令和3年) | ブルー系 | アルトワークス ベースグレード | 1万km未満 | 150.6万円 | > | 
| 2024年1月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | アルトワークス ベースグレード | 1万km〜2万km | 126.5万円 | > | 
| 2023年8月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | アルトワークス ベースグレード | 1万km未満 | 152.3万円 | > | 
| 2022年6月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | アルトワークス ベースグレード | 1万km〜2万km | 145.4万円 | > | 
| 2022年2月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | アルトワークス ベースグレード | 2万km〜3万km | 128.9万円 | > | 
| 2022年2月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | アルトワークス ベースグレード | 2万km〜3万km | 128.9万円 | > | 
| 2021年11月 | 2016年 (平成28年) | シルバー系 | アルトワークス ベースグレード | 1万km未満 | 122.5万円 | > | 
| 2021年10月 | 2016年 (平成28年) | シルバー系 | アルトワークス ベースグレード | 2万km〜3万km | 106.9万円 | > |