アルトワークスのオークション実績

スズキ アルトワークス / RS/Z
タイヤホイール後
メイン画像
外装前方
外装右前
外装右
外装右後
外装後方
外装左後方
外装左
内装インパネ全体
内装メーター
内装シフト
内装前方シート
内装後方シート
内装ルーフ
内装トランク
タイヤホイール前
タイヤホイール後
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外装前方
外装右前
外装右
外装右後
外装後方
外装左後方
外装左
内装インパネ全体
内装メーター
内装シフト
内装前方シート
内装後方シート
内装ルーフ
内装トランク
タイヤホイール前
タイヤホイール後
スズキ
アルトワークス
年式

19981

型式

E-HB21S

走行距離

200,946km

排気量

660cc

修復歴

あり

入札数

13

成約日

201887

他社見積額
20.0
万円
セルカ実績
39.4
19.4
up

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基本情報

車歴

自家用

ドア数

3ドア

外装色

ブラック

燃料

ガソリン

輸入区分

-

AC

AC

新車保証書

なし

リサイクル預託金

あり 5690円

シフト位置

フロア

初度登録年月

1998年1月

駆動

4WD

カラーNo

内装色

ブラック

ハンドル

乗車定員

4人乗り

ワンオーナー

×

セールスポイント
  • 1.絶版スズキスポーツ製フルエアロ
  • 2.エンジン オーバーホール済み
  •   →ファイターエンジニアリング製クラフトマンタフエンジン(強化エンジン)
  • 3.ワークスR用電動ファン
  • 4.コンピューター:スズキスポーツN1 +タジマモーター静岡磐田ファクトリー現車セッティング
  • (最高出力:95.3ps/5800rpm)
  • (最大トルク:14.9kg-m/3800rpm)
  • 5. マフラー:純正触媒溶接+特注ステンレス製(車検対応)
  • 6.エンジンマウント+サスペンションブッシュ交換
  •   → 全てスズキスポーツ強化ブッシュ
  • 7.フロントカーボンボンネット
  • 8.インタークーラー
  • 9.ガイアルミ
  • 10.レカロシート
装備品
  • パワーウィンドウ
  • キーレスエントリー
  • ETC
  • マフラー社外
評価点
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R

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C

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C

展開図画像
FW
  • 傷A
外装
  • 小A
  • 小U
  • ホイルA
  • エアロA
  • エアロワレ
内装
  • ヨゴレ
  • シミ
査定スタッフのコメント
  • 左ステップへこみ
  • コアサポート交換
  • 左インナー修正
  • バックパネル交換
  • トランクフロア板金

口コミ・レビュー

お客様より

下回りやエンジンルームも非常に綺麗でしたので走行距離は多いですがなんとか金額がつかないかなと査定をしてもらいました。 一括査定でもけっこういい値段がついたのでそこで売ろうと思っていましたが、たまたまFacebookで見つけたセルカにも申込してみました。 申し訳ないですが、セルカのことは知らなかったのですが、一括査定の倍近い値段になりました。 この売り方が確かに一番高く売れますね。次もセルカを使います!


セルカスタッフより

千葉県のS様、この度は1998年式アルトワークスの高額売却おめでとうございます。 年数がたっていたり、走行距離が多い軽自動車は同じくらいの乗用車よりも時に高くなることがあります。 おっしゃっていただいた通り、セルカは一番高く売れる流通経路をご提供しておりますので、皆さまにサービスを知っていただけるよう 今後も頑張ってまいります! 是非また、中古車買取オークションのセルカをご利用くださいませ。

アルトワークスのオークション実績

セルカが選ばれる理由

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セルカ独自の流通フロー

セルカは、従来の中古車流通で発生していた中間業者の介在をなくし、ムダなコストを削減!
浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。

一般的な車買取とセルカの違い
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