スタート額
40.0
万円
セルカ実績
85.8万
円
| 年式 | 2023年2月 |
| 型式 | 5BD-DA17V |
| 走行距離 | 1,271km |
| 排気量 | 650cc |
| 修復歴 | なし |
| 入札数 | 2件 |
| 成約日 | - |
事業用
5ドア
シルバー
ガソリン
-
AAC
あり
あり 8010円
インパネ
2023年2月
2WD
Z2S
ベージュ
右
2人乗り
×
5
A
A

8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
査定依頼から実際に車を売るまで、すべてのやりとりをセルカ1社とのみで完結できます。
しつこい営業電話もないので疲れてしまうこともありません。
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浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年6月 | 2011年 (平成23年) | ブラック系 | エブリイ PC | 13万km〜14万km | 14.6万円 | > |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | シルキーシルバーメタリック系 | エブリイ PC | 4万km〜5万km | 57.5万円 | > |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | シルバー系 | エブリイ PC | 1万km〜2万km | 88.3万円 | > |
| 2025年2月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | エブリイ PC | 9万km〜10万km | 21.2万円 | > |
| 2024年11月 | 2011年 (平成23年) | シルバー系 | エブリイ PC | 9万km〜10万km | 5.9万円 | > |
| 2023年11月 | 2022年 (令和4年) | グリーン系 | エブリイ PC | 1万km未満 | 83.1万円 | > |
| 2023年5月 | 2023年 (令和5年) | シルバー系 | エブリイ PC | 1万km未満 | 85.8万円 | > |
| 2022年10月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | エブリイ PC | 4万km〜5万km | 60.8万円 | > |
| 2022年10月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | エブリイ PC | 5万km〜6万km | 2.0万円 | > |
| 2022年10月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | エブリイ PC | 4万km〜5万km | 60.8万円 | > |
| 2022年7月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | エブリイ PC | 7万km〜8万km | 32.1万円 | > |
| 2022年2月 | 2015年 (平成27年) | シルバー系 | エブリイ PC | 1万km〜2万km | 87.7万円 | > |
| 2022年2月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | エブリイ PC | 7万km〜8万km | 34.9万円 | > |
| 2021年10月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | エブリイ PC | 2万km〜3万km | 60.5万円 | > |
| 2021年4月 | 2013年 (平成25年) | シルバー系 | エブリイ PC | 11万km〜12万km | 3.0万円 | > |
| 2020年12月 | 2018年 (平成30年) | シルバー系 | エブリイ PC | 1万km〜2万km | 69.0万円 | > |
| 2020年10月 | 2012年 (平成24年) | シルバー系 | エブリイ PC | 7万km〜8万km | 24.0万円 | > |
| 2020年10月 | 2002年 (平成14年) | レッド系 | エブリイ PC | 8万km〜9万km | 43.9万円 | > |
| 2020年9月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | エブリイ PC | 5万km〜6万km | 52.0万円 | > |
| 2019年6月 | 2006年 (平成18年) | ホワイト系 | エブリイ PC | 1万km未満 | 1.5万円 | > |