86のオークション実績
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セルカ実績121.7万円
93.7
万円
スタート額28.0万円
- 年式
- 2012年7月
- グレード
- GT
- 型式
- DBA-ZN6
- 走行距離
- 123,420km
- 排気量
- 1990cc
- 修復歴
- なし
- 入札数
- 37件
- 成約日
- -
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基本情報
- 車種
86
- グレード
GT
- 車歴
自家用
- ボディタイプ
- ドア数
2ドア
- 外装色
パール
- 燃料
ガソリン
- 輸入区分
-
- AC
AAC
- 新車保証書
あり
- リサイクル預託金
あり 10180円
- シフト位置
フロア
- 初度登録年月
2012年7月
- 駆動
2WD
- カラーNo
37J
- 内装色
ブラック
- ハンドル
右
- 乗車定員
4人乗り
- ワンオーナー
◯
- セールスポイント
- 6速MT
- 【ユーザー申告】
- HKS GTスーパーチャージャー プロキット
- HKS フューエルアップグレードキット
- ブルブラスト 3Barマップセンサー
- オカダプロジェクツ プラズマダイレクト
- HKS スパークプラグ 50003-M50HL
- エンジンECU現車合わせ(ECUTEC)
- BLITZ ブースト計 φ60
- HKS オイルクーラーキット S type
- コーヨー ラジエーター タイプM
- トラスト エアインクスBタイプ
- トラスト ダイレクトエアインテーク
- HKS 車高調 マックス IV SP
- レボリューション リアショートスタビリンク
- 軽量アルミクランクプーリー 、ウォーターポンププーリー 、オルタプーリー
- ブリッツ ビッグキャリパーキットII フロント、リヤ
- RAYS VOLK RACING ホイール TE37 8.5J
- アペックス フルエキゾーストシステム
- アペックス アンダーパネル
- OS技研 ストリートマスター ハード
- クスコ 強化レリーズピボット
- EJ25用シフトフォーク
- ARMS ミッションオイルキャッチタンク
- トラスト 大容量デフカバー
- Beatrush アンダーパネル
- TRDメンバーブレースセット
- TRDストラットタワーバー
- FT-STYLE リヤモノコックバー
- KansaiSERVICE リアタワーバー
- TRD ドアスタビライザー
- クスコ スタビライザー フロント、リヤ
- クスコ オイルキャッチタンク セパレートタイプ (PCVバルブ側に1個、エアクリ側に1個)
- ネオプロト アクセルペダルNEO
- Beatrush ダイレクトブレーキシステム
- インテック ハイマウントストップランプ EX-Z6-04
- ACTIVE 温度計 エンジン油温、水温、ミッション油温、デフ油温
- コムテック レーダー探知機 ZERO 803V
- コムテック ドライブレコーダー ZDR-013
- Panasonic ストラーダ ナビCN-RS02WD
- Panasonic ETC2.0車載器 CY-ET2010D
- クリスタルアイ ヘッドライトV3
- GTリミテッド用リアスポイラー
- GTリミテッド用アンダーカバー
- TRDシフトノブ
- TRD エアロスタビライジングカバー
- ゼロスポーツ スポーツステアリング
- ミッションオイルクーラー
- 強化ボルト多数
- 装備品
- 取説
- 整備手帳
- パワーウィンドウ
- スマートキー
- カーナビ社外
- TV
- カメラ(バック)
- アルミホイール
- スプリング(サス)社外
- マフラー社外
評価点
3.5
B
B

- FW
- トビ石
- 外装
- 小A
- 小U
- ホイルA
- 内装
- ヨゴレ
- シミ
- ヤブレ
- スレ
- キズ
- 査定スタッフのコメント
- シートスレ、切れ
- ハンドルスレ
- 内張りキズ
- 天張りスレ
- フロントバンパーガリキズ
- 下回りキズ
- ヘッドライト曇り
- 入れ替え装備:マフラー
- エンドパネル小曲がり
86のオークション実績
セルカが選ばれる理由
オークションで競り合うから
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※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
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