８６ ＧＴ[6.4万km/2012年式]のオークション実績
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セルカ実績161.3万円
1.3
万円
希望金額160.0万円
- 年式
- 2012年7月
- グレード
- ＧＴ
- 型式
- DBA-ZN6
- 走行距離
- 64,165km
- 排気量
- 1990cc
- 修復歴
- あり
- 入札数
- 114件
- 成約日
- 2023年12月4日
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基本情報
- 車種
８６
- グレード
ＧＴ
- 車歴
自家用
- ボディタイプ
- ドア数
2ドア
- 外装色
パール
- 燃料
ガソリン
- 輸入区分
-
- AC
AAC
- 新車保証書
あり
- リサイクル預託金
あり 10180円
- シフト位置
フロア
- 初度登録年月
2012年7月
- 駆動
2WD
- カラーNo
37J
- 内装色
ブラック
- ハンドル
右
- 乗車定員
4人乗り
- ワンオーナー
×
- セールスポイント
- 6MT
- TRDロールゲージ
- BRIDEバケットシート
- HKS車高調
- トラスト2本出しマフラー
- イングスエアロバンパー前後
- イングスエアロサイド
- イングスフロントフェンダー
- 社外インタークーラー
- 社外リアウィング
- ヴァレンティテールランプ
- トラストステアリング
- Defiターボ計
- 78ワークスヘッドライト
- オイルクーラー
- ハイブリッドストラッドバー
- クスコ パワーブレースエンジンルーム
- クスコ パワーブレースフロントロアアームプラス
- クスコ パワーブレースFメンバー
- クスコ パワーブレースRメンバーサイド
- クスコ パワーブレースリヤエンド
- TRDエンジンルーム3点取替
- クスコ ステアリングブッシュ取替
- クスコ リヤメンバー取付
- クスコ デフマウントカラー取付
- レボリューション センタリングボルト
- レボリューション センターリングカラー
- レボリューション ショートスタビリンク
- レボリューション スタビポジションアダプター
- フラットウェル トラクションロッド取替
- レボリューション シフトレバーブッシュ取替
- クスコ シフタースプリング取替
- OS技研 強化クラッチ
- トラストターボt518
- ランデュース6×4ポッド
- 装備品
- 取説
- 整備手帳
- パワーウィンドウ
- スマートキー
- 社外リアウイング
- エアロ
- アルミホイール
- スプリング（サス）社外
- マフラー社外
評価点
R
C
C
- FW
- トビ石
- 外装
- 小A
- 小U
- ホイルA
- 内装
- ヨゴレ
- シミ
- スレ
- キズ
- 査定スタッフのコメント
- カスタム多数※要写真参照
- 車検切れ
- アッパーコアサポート加工
- リアインナー歪、キズ、サビ
- 車内内張欠品
- オーディオ欠
- 社外足廻り
- 車高車検非対応？
- バックドア穴
- DミラーA
- アルミガリキズ
- エアロ割れ欠け
- Fバンパーフチテープ止め
- ダッシュノリあと
- 引き渡し時車内積み込み
- ・社外ナビ
- ・純正ステア
- ・内装、内張り一部
- 【年末年始のセルカ陸送利用時の注意事項】
- ①12/21〜1/10は全件セルカ陸送利用不可。（年内は12/14まで利用可）
- ※但し、地域によっては納車が難しい場合があるためご相談下さい。
- ②12/15～12/20に関しては同一地域圏内の陸送は基本的に可能。
- ※但し、地域によっては納車が難しい場合があるためご相談下さい。
- ※SellCa陸送が利用不可な日程に関しましては自社手配にてご利用下さい。
- クレーム期限の延長は出来かねますので予めご了承下さい。
８６のオークション実績
セルカが選ばれる理由
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8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス！ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も！(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出（当社実施アンケートより2022年4月～2024年9月 回答1,533件）
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