スタート額
100.0
万円
セルカ実績
179.7万
円
年式 | 2015年1月 |
型式 | DBA-AGH35W |
走行距離 | 105,892km |
排気量 | 2490cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 24件 |
成約日 | 2023年11月27日 |
自家用
5ドア
ホワイト
ガソリン
-
AAC
なし
なし
フロア
2015年1月
4WD
ブラック
右
8人乗り
×
4
B
B
8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
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浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年8月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | アルファード 2.5X | 10万km〜11万km | 138.1万円 | > |
2025年8月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | アルファード 2.5X | 9万km〜10万km | 155.2万円 | > |
2025年8月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | アルファード 2.5X | 5万km〜6万km | 227.7万円 | > |
2025年8月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | アルファード 2.5X | 5万km〜6万km | 227.7万円 | > |
2025年7月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | アルファード 2.5X | 7万km〜8万km | 151.8万円 | > |
2025年6月 | 2018年 (平成30年) | ゴールド系 | アルファード 2.5X | 11万km〜12万km | 137.8万円 | > |
2025年5月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | アルファード 2.5X | 3万km〜4万km | 231.1万円 | > |
2025年5月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | アルファード 2.5X | 3万km〜4万km | 231.1万円 | > |
2025年5月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | アルファード 2.5X | 5万km〜6万km | 233.8万円 | > |
2025年4月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | アルファード 2.5X | 3万km〜4万km | 334.0万円 | > |
2025年2月 | 2019年 (令和1年) | ホワイトパールクリスタルシャイン系 | アルファード 2.5X | 4万km〜5万km | 279.0万円 | > |
2025年2月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | アルファード 2.5X | 2万km〜3万km | 345.6万円 | > |
2025年1月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | アルファード 2.5X | 2万km〜3万km | 360.3万円 | > |
2024年11月 | 2022年 (令和4年) | ブラック系 | アルファード 2.5X | 2万km〜3万km | 384.4万円 | > |
2024年10月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | アルファード 2.5X | 10万km〜11万km | 235.3万円 | > |
2024年8月 | 2022年 (令和4年) | ブラック系 | アルファード 2.5X | 4万km〜5万km | 341.4万円 | > |
2024年7月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | アルファード 2.5X | 11万km〜12万km | 243.9万円 | > |
2024年7月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | アルファード 2.5X | 12万km〜13万km | 179.6万円 | > |
2024年6月 | 2022年 (令和4年) | ブラック系 | アルファード 2.5X | 2万km〜3万km | 371.6万円 | > |
2024年5月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | アルファード 2.5X | 10万km〜11万km | 252.6万円 | > |