スタート額
72.0
万円
SellCa実績
155.7万
円
年式 | 2018年5月 |
型式 | DBA-NGX50 |
走行距離 | 67,623km |
排気量 | 1190cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 17件 |
成約日 | - |
自家用
5ドア
レッド
ガソリン
-
AAC
あり
あり 11270円
フロア
2018年5月
4WD
3T3
ブラウン
右
5人乗り
×
4
B
B
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査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年7月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | C-HR G-T | 4万km〜5万km | 174.7万円 | > |
2025年7月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | C-HR G-T | 6万km〜7万km | 163.2万円 | > |
2023年12月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | C-HR G-T | 4万km〜5万km | 231.7万円 | > |
2023年9月 | 2018年 (平成30年) | ブルー系 | C-HR G-T | 4万km〜5万km | 162.9万円 | > |
2023年5月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | C-HR G-T | 4万km〜5万km | 154.5万円 | > |
2023年2月 | 2019年 (令和1年) | シルバー系 | C-HR G-T | 1万km未満 | 202.8万円 | > |
2023年1月 | 2018年 (平成30年) | レッド系 | C-HR G-T | 6万km〜7万km | 155.7万円 | > |
2022年10月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | C-HR G-T | 1万km〜2万km | 203.5万円 | > |
2022年10月 | 2020年 (令和2年) | イエロー系 | C-HR G-T | 2万km〜3万km | 199.7万円 | > |
2022年4月 | 2017年 (平成29年) | シルバー系 | C-HR G-T | 5万km〜6万km | 139.8万円 | > |
2021年2月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | C-HR G-T | 1万km未満 | 208.9万円 | > |
2020年10月 | 2019年 (令和1年) | レッド系 | C-HR G-T | 1万km〜2万km | 185.2万円 | > |