スタート額
30.0
万円
セルカ実績
97.6万
円
| 年式 | 2006年3月 |
| 型式 | DBA-UCF30 |
| 走行距離 | 89,186km |
| 排気量 | 4290cc |
| 修復歴 | なし |
| 入札数 | 56件 |
| 成約日 | 2024年3月8日 |
自家用
4ドア
パール
ガソリン
-
AAC
あり
あり 15560円
-
2006年3月
2WD
062
ブラック
右
5人乗り
×
4
A
B

8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
査定依頼から実際に車を売るまで、すべてのやりとりをセルカ1社とのみで完結できます。
しつこい営業電話もないので疲れてしまうこともありません。
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浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年7月 | 2004年 (平成16年) | ワイン系 | セルシオ eR仕様 | 6万km〜7万km | 119.9万円 | > |
| 2025年6月 | 2004年 (平成16年) | シルバー系 | セルシオ eR仕様 | 22万km〜23万km | 37.8万円 | > |
| 2025年3月 | 2003年 (平成15年) | パール系 | セルシオ eR仕様 | 12万km〜13万km | 46.0万円 | > |
| 2025年2月 | 2005年 (平成17年) | シルバー系 | セルシオ eR仕様 | 6万km〜7万km | 118.2万円 | > |
| 2025年1月 | 2004年 (平成16年) | パール系 | セルシオ eR仕様 | 12万km〜13万km | 48.5万円 | > |
| 2024年12月 | 2006年 (平成18年) | パール系 | セルシオ eR仕様 | 10万km〜11万km | 78.4万円 | > |
| 2024年4月 | 2004年 (平成16年) | パール系 | セルシオ eR仕様 | 11万km〜12万km | 57.8万円 | > |
| 2024年3月 | 2006年 (平成18年) | パール系 | セルシオ eR仕様 | 8万km〜9万km | 97.6万円 | > |
| 2023年12月 | 2004年 (平成16年) | ホワイト系 | セルシオ eR仕様 | 16万km〜17万km | 41.3万円 | > |
| 2023年7月 | 2003年 (平成15年) | パール系 | セルシオ eR仕様 | 6万km〜7万km | 65.1万円 | > |
| 2023年6月 | 2004年 (平成16年) | パール系 | セルシオ eR仕様 | 17万km〜18万km | 37.5万円 | > |
| 2023年2月 | 2003年 (平成15年) | パール系 | セルシオ eR仕様 | 19万km〜20万km | 33.5万円 | > |
| 2023年2月 | 2003年 (平成15年) | ホワイト系 | セルシオ eR仕様 | 20万km〜21万km | 31.4万円 | > |
| 2022年5月 | 2004年 (平成16年) | シルバー系 | セルシオ eR仕様 | 12万km〜13万km | 34.0万円 | > |
| 2020年12月 | 2006年 (平成18年) | ブラック系 | セルシオ eR仕様 | 18万km〜19万km | 28.5万円 | > |
| 2020年5月 | 2004年 (平成16年) | ブラック系 | セルシオ eR仕様 | 7万km〜8万km | 42.9万円 | > |
| 2020年1月 | 2006年 (平成18年) | ホワイト系 | セルシオ eR仕様 | 16万km〜17万km | 14.3万円 | > |