スタート額
170.0
万円
セルカ実績
354.0万
円
年式 | 2019年1月 |
型式 | 6AA-AZSH20 |
走行距離 | 14,615km |
排気量 | 2480cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 38件 |
成約日 | 2022年2月7日 |
自家用
4ドア
パール
ガソリン
-
AAC
あり
あり 12050円
フロア
2019年1月
2WD
062
ブラック
右
5人乗り
◯
5
B
A
8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
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浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年10月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | クラウンハイブリッド S Cパッケージ | 3万km〜4万km | 261.0万円 | > |
2025年9月 | 2019年 (令和1年) | シルバー系 | クラウンハイブリッド S Cパッケージ | 6万km〜7万km | 229.5万円 | > |
2025年6月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | クラウンハイブリッド S Cパッケージ | 2万km〜3万km | 258.7万円 | > |
2025年3月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | クラウンハイブリッド S Cパッケージ | 3万km〜4万km | 238.0万円 | > |
2024年12月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | クラウンハイブリッド S Cパッケージ | 3万km〜4万km | 260.0万円 | > |
2024年10月 | 2018年 (平成30年) | シルバー系 | クラウンハイブリッド S Cパッケージ | 4万km〜5万km | 230.4万円 | > |
2024年8月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | クラウンハイブリッド S Cパッケージ | 5万km〜6万km | 233.4万円 | > |
2024年2月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | クラウンハイブリッド S Cパッケージ | 1万km〜2万km | 229.8万円 | > |
2023年11月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | クラウンハイブリッド S Cパッケージ | 3万km〜4万km | 226.9万円 | > |
2023年9月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | クラウンハイブリッド S Cパッケージ | 5万km〜6万km | 198.6万円 | > |
2023年6月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | クラウンハイブリッド S Cパッケージ | 1万km未満 | 283.1万円 | > |
2023年4月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | クラウンハイブリッド S Cパッケージ | 1万km〜2万km | 199.9万円 | > |
2022年11月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | クラウンハイブリッド S Cパッケージ | 1万km〜2万km | 336.0万円 | > |
2022年2月 | 2019年 (令和1年) | グレー系 | クラウンハイブリッド S Cパッケージ | 1万km〜2万km | 293.6万円 | > |
2022年2月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | クラウンハイブリッド S Cパッケージ | 1万km〜2万km | 354.0万円 | > |
2020年2月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | クラウンハイブリッド S Cパッケージ | 2万km〜3万km | 382.0万円 | > |
2020年2月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | クラウンハイブリッド S Cパッケージ | 2万km〜3万km | 382.0万円 | > |