スタート額
98.0
万円
セルカ実績
180.7万
円
| 年式 | 2018年2月 |
| 型式 | DAA-ZWR80G |
| 走行距離 | 41,534km |
| 排気量 | 1790cc |
| 修復歴 | あり |
| 入札数 | 59件 |
| 成約日 | - |
自家用
5ドア
ホワイト
ハイブリッド
-
AAC
あり
あり 12500円
インパネ
2018年2月
2WD
070
ブラウン
右
7人乗り
◯
R
B
B

8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
査定依頼から実際に車を売るまで、すべてのやりとりをセルカ1社とのみで完結できます。
しつこい営業電話もないので疲れてしまうこともありません。
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浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年8月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | エスクァイア Gi プレミアムパッケージ | 4万km〜5万km | 240.1万円 | > |
| 2025年5月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | エスクァイア Gi プレミアムパッケージ | 4万km〜5万km | 231.4万円 | > |
| 2025年3月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | エスクァイア Gi プレミアムパッケージ | 2万km〜3万km | 252.3万円 | > |
| 2024年12月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | エスクァイア Gi プレミアムパッケージ | 5万km〜6万km | 237.5万円 | > |
| 2024年12月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | エスクァイア Gi プレミアムパッケージ | 3万km〜4万km | 294.2万円 | > |
| 2024年3月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | エスクァイア Gi プレミアムパッケージ | 15万km〜16万km | 74.8万円 | > |
| 2023年9月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | エスクァイア Gi プレミアムパッケージ | 3万km〜4万km | 221.8万円 | > |
| 2022年7月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | エスクァイア Gi プレミアムパッケージ | 2万km〜3万km | 270.6万円 | > |
| 2022年6月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | エスクァイア Gi プレミアムパッケージ | 4万km〜5万km | 256.1万円 | > |
| 2022年6月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | エスクァイア Gi プレミアムパッケージ | 4万km〜5万km | 256.1万円 | > |
| 2022年2月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | エスクァイア Gi プレミアムパッケージ | 2万km〜3万km | 186.6万円 | > |
| 2021年7月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | エスクァイア Gi プレミアムパッケージ | 1万km未満 | 254.9万円 | > |
| 2021年1月 | 2018年 (平成30年) | シルバー系 | エスクァイア Gi プレミアムパッケージ | 1万km〜2万km | 233.0万円 | > |
| 2020年12月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | エスクァイア Gi プレミアムパッケージ | 2万km〜3万km | 246.1万円 | > |
| 2020年7月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | エスクァイア Gi プレミアムパッケージ | 4万km〜5万km | 180.7万円 | > |
| 2019年10月 | 2018年 (平成30年) | シルバー系 | エスクァイア Gi プレミアムパッケージ | 3万km〜4万km | 221.9万円 | > |