スタート額
80.0
万円
SellCa実績
158.8万
円
年式 | 2019年6月 |
型式 | QDF-GDH201V |
走行距離 | 207,756km |
排気量 | 2750cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 72件 |
成約日 | 2025年6月23日 |
自家用
5ドア
シルバー
ディーゼル
-
AAC
あり
あり 9550円
-
2019年6月
2WD
1E7
その他
右
5人乗り
◯
3
C
B
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査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年8月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ハイエースバン スーパーGL | 4万km〜5万km | 324.6万円 | > |
2025年8月 | 2011年 (平成23年) | パールホワイト系 | ハイエースバン スーパーGL | 25万km〜26万km | 71.2万円 | > |
2025年8月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ハイエースバン スーパーGL | 14万km〜15万km | 197.1万円 | > |
2025年7月 | 2020年 (令和2年) | シルバー系 | ハイエースバン スーパーGL | 5万km〜6万km | 276.4万円 | > |
2025年7月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | ハイエースバン スーパーGL | 6万km〜7万km | 289.7万円 | > |
2025年6月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | ハイエースバン スーパーGL | 7万km〜8万km | 208.3万円 | > |
2025年6月 | 2007年 (平成19年) | ホワイト系 | ハイエースバン スーパーGL | 20万km〜21万km | 71.6万円 | > |
2025年6月 | 2019年 (令和1年) | シルバー系 | ハイエースバン スーパーGL | 20万km〜21万km | 158.8万円 | > |
2025年6月 | 2005年 (平成17年) | シルバー系 | ハイエースバン スーパーGL | 29万km〜30万km | 50.1万円 | > |
2025年6月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | ハイエースバン スーパーGL | 4万km〜5万km | 227.8万円 | > |
2025年6月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ハイエースバン スーパーGL | 19万km〜20万km | 147.4万円 | > |
2025年6月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ハイエースバン スーパーGL | 15万km〜16万km | 211.7万円 | > |
2025年5月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | ハイエースバン スーパーGL | 6万km〜7万km | 163.9万円 | > |
2025年5月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ハイエースバン スーパーGL | 14万km〜15万km | 158.2万円 | > |
2025年5月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | ハイエースバン スーパーGL | 23万km〜24万km | 65.0万円 | > |
2025年5月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ハイエースバン スーパーGL | 7万km〜8万km | 229.3万円 | > |
2025年5月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | ハイエースバン スーパーGL | 8万km〜9万km | 149.0万円 | > |
2025年4月 | 2022年 (令和4年) | ブラック系 | ハイエースバン スーパーGL | 4万km〜5万km | 329.4万円 | > |
2025年4月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | ハイエースバン スーパーGL | 3万km〜4万km | 366.2万円 | > |
2025年4月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | ハイエースバン スーパーGL | 15万km〜16万km | 86.1万円 | > |