スタート額
20.0
万円
セルカ実績
162.5万
円
| 年式 | 2009年7月 |
| 型式 | CBA-TRN215W |
| 走行距離 | 109,621km |
| 排気量 | 2690cc |
| 修復歴 | なし |
| 入札数 | 21件 |
| 成約日 | 2024年9月6日 |
自家用
5ドア
ブラック
ガソリン
-
AAC
あり
あり 11290円
-
2009年7月
4WD
202
その他
右
5人乗り
◯
4
B
B

8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
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しつこい営業電話もないので疲れてしまうこともありません。
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浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年9月 | 2003年 (平成15年) | ブラック系 | ハイラックスサーフ SSR-G | 12万km〜13万km | 106.7万円 | > |
| 2025年4月 | 1999年 (平成11年) | ベージュ系 | ハイラックスサーフ SSR-G | 15万km〜16万km | 123.8万円 | > |
| 2025年1月 | 2008年 (平成20年) | ブロンズマイカ系 | ハイラックスサーフ SSR-G | 10万km〜11万km | 117.1万円 | > |
| 2025年1月 | 2005年 (平成17年) | ブラック系 | ハイラックスサーフ SSR-G | 18万km〜19万km | 93.1万円 | > |
| 2024年9月 | 2002年 (平成14年) | パール系 | ハイラックスサーフ SSR-G | 15万km〜16万km | 128.2万円 | > |
| 2024年9月 | 2009年 (平成21年) | ブラック系 | ハイラックスサーフ SSR-G | 10万km〜11万km | 162.5万円 | > |
| 2024年8月 | 2006年 (平成18年) | ブラック系 | ハイラックスサーフ SSR-G | 13万km〜14万km | 132.2万円 | > |
| 2024年3月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | ハイラックスサーフ SSR-G | 12万km〜13万km | 117.6万円 | > |
| 2024年2月 | 2005年 (平成17年) | ブラック系 | ハイラックスサーフ SSR-G | 11万km〜12万km | 104.8万円 | > |
| 2024年2月 | 2008年 (平成20年) | パール系 | ハイラックスサーフ SSR-G | 14万km〜15万km | 132.8万円 | > |
| 2023年12月 | 2007年 (平成19年) | グレー系 | ハイラックスサーフ SSR-G | 20万km〜21万km | 137.5万円 | > |
| 2023年9月 | 2009年 (平成21年) | ブラック系 | ハイラックスサーフ SSR-G | 12万km〜13万km | 149.9万円 | > |
| 2022年6月 | 2005年 (平成17年) | ブラック系 | ハイラックスサーフ SSR-G | 14万km〜15万km | 75.4万円 | > |
| 2021年9月 | 1998年 (平成10年) | シルバー系 | ハイラックスサーフ SSR-G | 10万km〜11万km | 46.0万円 | > |
| 2020年1月 | 2008年 (平成20年) | ホワイト系 | ハイラックスサーフ SSR-G | 15万km〜16万km | 70.9万円 | > |
| 2018年9月 | 2001年 (平成13年) | シルバー系 | ハイラックスサーフ SSR-G | 10万km〜11万km | 29.0万円 | > |