スタート額
200.0
万円
セルカ実績
346.5万
円
| 年式 | 2023年7月 |
| 型式 | 6BA-MZRA90W |
| 走行距離 | 8,840km |
| 排気量 | 1980cc |
| 修復歴 | なし |
| 入札数 | 84件 |
| 成約日 | 2024年6月24日 |
自家用
5ドア
ブラック
ガソリン
-
AAC
あり
あり 14040円
-
2023年7月
2WD
218
ブラック
右
7人乗り
◯
5
A
A

8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
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浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月 | 2023年 (令和5年) | ホワイト系 | ノア S-Z | 1万km未満 | 334.5万円 | > |
| 2025年12月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | ノア Si | 14万km〜15万km | 45.1万円 | > |
| 2025年12月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | ノア ハイブリッドG | 12万km〜13万km | 78.5万円 | > |
| 2025年12月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ノア Si | 15万km〜16万km | 58.9万円 | > |
| 2025年12月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ノア Si | 8万km〜9万km | 87.6万円 | > |
| 2025年12月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | ノア Si | 18万km〜19万km | 48.8万円 | > |
| 2025年12月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | ノア Si ダブルバイビー | 15万km〜16万km | 95.8万円 | > |
| 2025年11月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | ノア ハイブリッドX ディライトプラス | 5万km〜6万km | 103.2万円 | > |
| 2025年11月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ノア ハイブリッドG | 19万km〜20万km | 40.9万円 | > |
| 2025年11月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ノア Si ダブルバイビーⅢ | 5万km〜6万km | 191.9万円 | > |
| 2025年11月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | ノア S-Z | 1万km〜2万km | 346.7万円 | > |
| 2025年11月 | 2007年 (平成19年) | ホワイト系 | ノア X Lセレクション | 18万km〜19万km | 19.0万円 | > |
| 2025年11月 | 2018年 (平成30年) | ネイビー系 | ノア ハイブリッドSi ダブルバイビー | 7万km〜8万km | 181.9万円 | > |
| 2025年11月 | 2021年 (令和3年) | その他系 | ノア X | 2万km〜3万km | 177.1万円 | > |
| 2025年11月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ノア G | 2万km〜3万km | 212.0万円 | > |
| 2025年11月 | 2007年 (平成19年) | シルバー系 | ノア X Lセレクション | 12万km〜13万km | 8.9万円 | > |
| 2025年11月 | 2022年 (令和4年) | ホワイト系 | ノア S-Z | 3万km〜4万km | 331.9万円 | > |
| 2025年11月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | ノア Si | 9万km〜10万km | 70.9万円 | > |
| 2025年11月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ノア ハイブリッドS-Z | 6万km〜7万km | 303.1万円 | > |
| 2025年11月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | ノア X スペシャルエディション | 13万km〜14万km | 28.6万円 | > |