他社見積額
60.0
万円
セルカ実績
59.0万
円
年式 | 2014年9月 |
型式 | DBA-ZRR80W |
走行距離 | 96,137km |
排気量 | 1980cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 8件 |
成約日 | 2025年5月9日 |
自家用
5ドア
シルバー
ガソリン
-
AAC
あり
あり 12470円
-
2014年9月
2WD
1F7
ブラック
右
7人乗り
◯
4
B
B
中古車サイトで、だいたい相場はこれぐらいと想像してた金額よりも、低く査定され、今になってもう少し高めに設定しておけば・・・。 先に一括査定や中古車屋で金額を確かめてからの方が良かったなぁと後悔しました。 見事に希望金額+3万で落札され、よく出来てるなと色々と感心しました。
2014年式のノアをご売却していただきましたK様。 この度はセルカをご利用していただき誠にありがとうございます。事前に相場と異なる査定額に戸惑われたとのことですが、最終的にはご希望に近い金額での落札となり、安心いたしました。セルカのオークション形式ならではのドキドキ感や仕組みにご満足いただけたようで嬉しく思います。またのご利用を心よりお待ち申し上げております。
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査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年10月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ノア Si | 11万km〜12万km | 72.2万円 | > |
2025年8月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | ノア Si | 6万km〜7万km | 134.9万円 | > |
2025年7月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | ノア Si | 12万km〜13万km | 41.9万円 | > |
2025年6月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | ノア Si | 10万km〜11万km | 82.5万円 | > |
2025年6月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | ノア Si | 6万km〜7万km | 178.5万円 | > |
2025年4月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | ノア Si | 9万km〜10万km | 59.0万円 | > |
2025年4月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | ノア Si | 13万km〜14万km | 56.7万円 | > |
2025年3月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | ノア Si | 12万km〜13万km | 46.0万円 | > |
2025年3月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ノア Si | 10万km〜11万km | 116.7万円 | > |
2024年12月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | ノア Si | 12万km〜13万km | 32.0万円 | > |
2023年10月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | ノア Si | 4万km〜5万km | 111.6万円 | > |
2023年7月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | ノア Si | 14万km〜15万km | 15.6万円 | > |
2023年6月 | 2007年 (平成19年) | グレー系 | ノア Si | 10万km〜11万km | 10.1万円 | > |
2023年2月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | ノア Si | 7万km〜8万km | 41.1万円 | > |
2022年12月 | 2008年 (平成20年) | パール系 | ノア Si | 10万km〜11万km | 6.1万円 | > |
2022年11月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | ノア Si | 12万km〜13万km | 9.5万円 | > |
2022年11月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ノア Si | 10万km〜11万km | 120.0万円 | > |
2022年6月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | ノア Si | 1万km〜2万km | 154.2万円 | > |
2021年10月 | 2007年 (平成19年) | シルバー系 | ノア Si | 20万km〜21万km | 7.5万円 | > |
2021年7月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | ノア Si | 4万km〜5万km | 170.9万円 | > |