スタート額
10.0
万円
セルカ実績
55.5万
円
| 年式 | 2017年3月 |
| 型式 | 0 |
| 走行距離 | 3,121km |
| 排気量 | 0cc |
| 修復歴 | なし |
| 入札数 | 22件 |
| 成約日 | 2020年3月31日 |
自家用
5ドア
ブルー
ガソリン
-
AAC
あり
あり 8190円
インパネ
2017年3月
2WD
B67
グレー
右
5人乗り
×
5
A
A

8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
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浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年6月 | 2016年 (平成28年) | グリーン系 | パッソ X LパッケージS | 1万km未満 | 36.6万円 | > |
| 2025年2月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | パッソ X LパッケージS | 3万km〜4万km | 42.7万円 | > |
| 2025年1月 | 2016年 (平成28年) | グリーン系 | パッソ X LパッケージS | 9万km〜10万km | 20.0万円 | > |
| 2024年12月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | パッソ X LパッケージS | 4万km〜5万km | 54.7万円 | > |
| 2024年12月 | 2016年 (平成28年) | グリーン系 | パッソ X LパッケージS | 3万km〜4万km | 32.1万円 | > |
| 2023年1月 | 2018年 (平成30年) | シルバー系 | パッソ X LパッケージS | 1万km〜2万km | 56.5万円 | > |
| 2022年8月 | 2017年 (平成29年) | シルバー系 | パッソ X LパッケージS | 3万km〜4万km | 65.5万円 | > |
| 2022年2月 | 2016年 (平成28年) | ブルー系 | パッソ X LパッケージS | 2万km〜3万km | 60.7万円 | > |
| 2022年2月 | 2016年 (平成28年) | シルバー系 | パッソ X LパッケージS | 4万km〜5万km | 40.2万円 | > |
| 2022年1月 | 2017年 (平成29年) | グリーン系 | パッソ X LパッケージS | 1万km〜2万km | 64.3万円 | > |
| 2021年11月 | 2016年 (平成28年) | シルバー系 | パッソ X LパッケージS | 2万km〜3万km | 24.3万円 | > |
| 2021年2月 | 2016年 (平成28年) | ワイン系 | パッソ X LパッケージS | 4万km〜5万km | 47.2万円 | > |
| 2020年7月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | パッソ X LパッケージS | 1万km未満 | 55.6万円 | > |
| 2020年3月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | パッソ X LパッケージS | 1万km未満 | 55.5万円 | > |