他社見積額
115.0
万円
SellCa実績
152.8万
円
年式 | 2020年9月 |
型式 | 5BA-A200A |
走行距離 | 103,846km |
排気量 | 990cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 60件 |
成約日 | 2024年3月18日 |
自家用
5ドア
パール
ガソリン
-
AAC
あり
あり 8790円
-
2020年9月
2WD
XH3
ブラック
右
5人乗り
◯
4
B
B
トヨタのディーラーで査定したところ115万円とのこと。直後にかまいたちとセルカさんのコラボ動画を見て査定をお願いすることに。連絡してからスピーディーに話が進み、現車確認後当日オークションへ出品。最初こそなかなか値があがらなかったが、終盤のスパートがかかるとみるみる間に155万円まで値段が跳ね上がりフィニッシュ。ディーラーの査定はなんだったのかと思うレベルの値段がつきました。 セルカさんにお願いして本当によかったです。
2020年式のライズをご売却のK様。 この度はセルカをご利用いただき誠にありがとうございます。 かまいたちさんとの動画で知っていただけたんですね、ありがとうございます。 オークションでは売切り点灯後や終了間際にセリが盛り上がることが多く、そのドキドキを楽しめるのもセルカの魅力であると考えております。 セルカでは紹介キャンペーンも行っておりますので是非ご活用ください。 またのご利用を心よりお待ちしております。
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査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年9月 | 2025年 (令和7年) | ブラック系 | ライズ Z | 1万km未満 | 250.6万円 | > |
2025年9月 | 2023年 (令和5年) | ベージュ系 | ライズ Z | 4万km〜5万km | 153.2万円 | > |
2025年9月 | 2025年 (令和7年) | ブラック系 | ライズ Z | 1万km未満 | 250.6万円 | > |
2025年9月 | 2021年 (令和3年) | その他系 | ライズ Z | 3万km〜4万km | 211.7万円 | > |
2025年8月 | 2022年 (令和4年) | ベージュ系 | ライズ Z | 3万km〜4万km | 186.6万円 | > |
2025年8月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ライズ Z | 5万km〜6万km | 183.6万円 | > |
2025年8月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | ライズ Z | 9万km〜10万km | 195.1万円 | > |
2025年8月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | ライズ Z | 4万km〜5万km | 207.8万円 | > |
2025年7月 | 2025年 (令和7年) | ブラックマイカM/シャイニングホワイトP系 | ライズ Z | 1万km未満 | 296.3万円 | > |
2025年6月 | 2023年 (令和5年) | レッド系 | ライズ Z | 2万km〜3万km | 241.6万円 | > |
2025年6月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ライズ Z | 3万km〜4万km | 195.6万円 | > |
2025年5月 | 2023年 (令和5年) | ホワイト系 | ライズ Z | 1万km〜2万km | 186.9万円 | > |
2025年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ライズ Z | 5万km〜6万km | 160.8万円 | > |
2025年4月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | ライズ Z | 4万km〜5万km | 155.3万円 | > |
2025年4月 | 2023年 (令和5年) | ホワイト系 | ライズ Z | 2万km〜3万km | 230.3万円 | > |
2025年3月 | 2022年 (令和4年) | ブラック系 | ライズ Z | 2万km〜3万km | 158.7万円 | > |
2025年3月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ライズ Z | 3万km〜4万km | 204.2万円 | > |
2025年3月 | 2020年 (令和2年) | ブルー系 | ライズ Z | 2万km〜3万km | 147.2万円 | > |
2025年3月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ライズ Z | 5万km〜6万km | 183.5万円 | > |
2025年2月 | 2022年 (令和4年) | ホワイト系 | ライズ Z | 2万km〜3万km | 170.2万円 | > |