スタート額
0.5
万円
SellCa実績
9.0万
円
年式 | 2012年4月 |
型式 | DBA-NCP81G |
走行距離 | 80,974km |
排気量 | 1490cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 18件 |
成約日 | - |
自家用
5ドア
ブルー
ガソリン
-
AAC
あり
あり 10490円
インパネ
2012年4月
2WD
8S7
ベージュ
右
7人乗り
×
4.5
B
B
セルカは無駄な工程を一切省き、
直接お客様と弊社とでやり取りします。
バイヤー数の数では日本有数!満足のいく取引が多数行われています。
セルカでは提携店、認定査定士を数多く有しているので、バイヤーが安心して入札できます。
セルカで競るのは値段のみ!営業電話は一切ありません!
セルカがお車の書類、代金の支払いなど全ての手続きを代行!安心してお取引き頂けます。
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
---|---|---|---|---|---|---|
2025年8月 | 2018年 (平成30年) | ブルー系 | シエンタ G | 1万km〜2万km | 125.4万円 | > |
2025年8月 | 2016年 (平成28年) | ブラウン系 | シエンタ G | 9万km〜10万km | 65.9万円 | > |
2025年7月 | 2015年 (平成27年) | その他系 | シエンタ G | 5万km〜6万km | 23.3万円 | > |
2025年6月 | 2009年 (平成21年) | グリーン系 | シエンタ G | 8万km〜9万km | 12.8万円 | > |
2025年5月 | 2023年 (令和5年) | ベージュ系 | シエンタ G | 1万km〜2万km | 209.1万円 | > |
2025年4月 | 2021年 (令和3年) | アバンギャルドブロンズメタリック系 | シエンタ G | 2万km〜3万km | 158.8万円 | > |
2025年3月 | 2019年 (令和1年) | ブラウン系 | シエンタ G | 4万km〜5万km | 102.0万円 | > |
2025年2月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | シエンタ G | 3万km〜4万km | 98.4万円 | > |
2025年2月 | 2023年 (令和5年) | カーキ系 | シエンタ G | 1万km未満 | 197.0万円 | > |
2025年2月 | 2008年 (平成20年) | グリーン系 | シエンタ G | 3万km〜4万km | 8.8万円 | > |
2024年11月 | 2020年 (令和2年) | ブルー系 | シエンタ G | 8万km〜9万km | 82.9万円 | > |
2024年10月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | シエンタ G | 6万km〜7万km | 83.5万円 | > |
2024年9月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | シエンタ G | 2万km〜3万km | 150.9万円 | > |
2024年9月 | 2015年 (平成27年) | ブラウン系 | シエンタ G | 9万km〜10万km | 52.3万円 | > |
2024年5月 | 2016年 (平成28年) | ブルー系 | シエンタ G | 3万km〜4万km | 72.9万円 | > |
2024年1月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | シエンタ G | 14万km〜15万km | 28.3万円 | > |
2023年11月 | 2015年 (平成27年) | ブルー系 | シエンタ G | 6万km〜7万km | 47.3万円 | > |
2023年11月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | シエンタ G | 5万km〜6万km | 85.6万円 | > |
2023年10月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | シエンタ G | 7万km〜8万km | 54.7万円 | > |
2023年10月 | 2011年 (平成23年) | ブルー系 | シエンタ G | 8万km〜9万km | 12.9万円 | > |