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３．２ＦＳＩクワトロ（Ａ４）の買取相場・査定価格
Ａ４ ３．２ＦＳＩクワトロ(アウディ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格からＡ４の別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
３．２ＦＳＩクワトロ（Ａ４）の買取参考相場
18.4万円 〜 104.0万円
| 下取り価格 | 16.8万円 〜 98.8万円 |
| 年式 | 2008年 |
| 走行距離 | 60,000km |
※2026年1月現在
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Ａ４（他グレードも含む）のオークションデータ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | Ａ４ ２．０ＴＦＳＩ | 16万km〜17万km | 15.9万円 | ＞ |
| 2025年9月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | Ａ４ １．４ＴＦＳＩスポーツ | 6万km〜7万km | 165.9万円 | ＞ |
| 2025年9月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | Ａ４ ２．０ＴＦＳＩ | 4万km〜5万km | 74.9万円 | ＞ |
| 2025年9月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | Ａ４ １．４ＴＦＳＩスポーツ | 3万km〜4万km | 117.3万円 | ＞ |
| 2025年9月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | Ａ４ ４０ＴＦＳＩスポーツ | 5万km〜6万km | 95.1万円 | ＞ |
| 2025年9月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | Ａ４ ２．０ＴＦＳＩ | 8万km〜9万km | 61.4万円 | ＞ |
| 2025年7月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | Ａ４ ２．０ＴＦＳＩ | 7万km〜8万km | 59.0万円 | ＞ |
| 2025年6月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | Ａ４ ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 6万km〜7万km | 210.2万円 | ＞ |
| 2025年6月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | Ａ４ ２．０ＴＦＳＩスポーツ | 4万km〜5万km | 90.2万円 | ＞ |
| 2025年6月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | Ａ４ | 6万km〜7万km | 97.3万円 | ＞ |
| 2025年3月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | Ａ４ ２．０ＴＦＳＩクワトロスポーツ Ｓラインパッケージ | 7万km〜8万km | 110.3万円 | ＞ |
| 2025年3月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | Ａ４ ２．０ＴＦＳＩクワトロ | 1万km〜2万km | 21.3万円 | ＞ |
| 2025年2月 | 2009年 (平成21年) | ホワイト系 | Ａ４ | 7万km〜8万km | 18.5万円 | ＞ |
| 2025年2月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | Ａ４ １．４ＴＦＳＩスポーツ | 6万km〜7万km | 110.7万円 | ＞ |
| 2024年10月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | Ａ４ | 12万km〜13万km | 37.1万円 | ＞ |
| 2024年9月 | 2010年 (平成22年) | レッド系 | Ａ４ ２．０ＴＦＳＩクワトロ | 3万km〜4万km | 21.0万円 | ＞ |
| 2024年7月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | Ａ４ | 4万km〜5万km | 155.3万円 | ＞ |
| 2024年7月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | Ａ４ ２．０ＴＦＳＩ | 4万km〜5万km | 34.4万円 | ＞ |
| 2024年5月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | Ａ４ １．４ＴＦＳＩスポーツ | 1万km〜2万km | 153.7万円 | ＞ |
| 2024年4月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | Ａ４ ３５ＴＦＳＩスポーツ | 1万km〜2万km | 205.9万円 | ＞ |
３．２ＦＳＩクワトロの特徴
アウディ A4の3.2 FSIクワトロは、A4シリーズの中でも特にパフォーマンスを重視したモデルで、3.2L V6 FSIエンジン（約265PS）を搭載し、クワトロ（四輪駆動）システムにより、優れた走行性能と安定感を実現しています。
他のグレードと比較すると、2.0 TFSIや1.8 TFSIはよりコンパクトで燃費性能に優れる一方で、出力やドライビングフィールは3.2 FSIクワトロに比べて控えめです。また、2.0 TDIや1.9 TDIといったディーゼルエンジン搭載モデルは、燃費効率や長距離走行性能が重視されていますが、3.2 FSIクワトロはそのスポーティな加速性能とドライビングの楽しさを提供することが魅力です。さらに、3.2 FSIクワトロは、アウディ独自の「バルブトロニック」技術を活かしたエンジン制御システムを搭載しており、エンジンの応答性や燃費のバランスも優れています。
A4の中では性能と快適性を両立した上級仕様として、走りにこだわるユーザーに最適な選択肢と言えるでしょう。
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連絡・査定はセルカのみで
書類手続きやローンの
清算などもセルカサポートが
すべてフォロー！
お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。
通常の車買取ではかかる
中間業社の手数料が
かかりません！
一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい！」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
ご利用の流れ
- STEP 1
無料査定申し込み
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
- STEP 2
査定
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
- STEP 3
オークションに出品
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
- STEP 4
売却
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却！愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
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