
※2025年6月現在
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走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 320.0万円 〜 1594.1万円 | > |
20,000km | 189.0万円 〜 1511.5万円 | > |
30,000km | 131.0万円 〜 1109.1万円 | > |
40,000km | 173.7万円 〜 1268.3万円 | > |
50,000km | 131.3万円 〜 597.3万円 | > |
60,000km | 140.5万円 〜 1112.1万円 | > |
70,000km | 157.6万円 〜 661.9万円 | > |
80,000km | 140.1万円 〜 657.5万円 | > |
90,000km | 84.1万円 〜 983.8万円 | > |
100,000km | 14.1万円 〜 2216.5万円 | > |
120,000km | 14.6万円 〜 1746.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
1970年(55年落ち) | 592.5万円 〜 1589.5万円 | > |
2009年(16年落ち) | 183.9万円 〜 582.2万円 | > |
2011年(14年落ち) | 91.0万円 〜 576.8万円 | > |
2012年(13年落ち) | 203.3万円 〜 609.8万円 | > |
2013年(12年落ち) | 114.0万円 〜 548.3万円 | > |
2014年(11年落ち) | 174.0万円 〜 602.8万円 | > |
2015年(10年落ち) | 125.6万円 〜 1096.6万円 | > |
2016年(9年落ち) | 154.2万円 〜 998.8万円 | > |
2017年(8年落ち) | 178.0万円 〜 1236.9万円 | > |
2018年(7年落ち) | 167.9万円 〜 1079.8万円 | > |
2019年(6年落ち) | 156.5万円 〜 1581.8万円 | > |
2020年(5年落ち) | 202.2万円 〜 1627.6万円 | > |
2021年(4年落ち) | 320.2万円 〜 1225.6万円 | > |
2022年(3年落ち) | 407.6万円 〜 1518.9万円 | > |
2023年(2年落ち) | 266.4万円 〜 1463.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
SRT ヘルキャット | 273.3万円 〜 2342.4万円 | > |
SRT8 | 168.3万円 〜 798.6万円 | > |
R/T クラシック | 94.4万円 〜 2342.4万円※2 | > |
SRT8 392 | 256.5万円 〜 864.6万円 | > |
SXT プラス | 158.4万円 〜 624.8万円 | > |
SXT | 99.6万円 〜 846.1万円 | > |
392 SRT8 | 94.4万円 〜 2342.4万円※2 | > |
R/T プラス | 145.7万円 〜 1004.9万円 | > |
R/T | 152.4万円 〜 1842.6万円 | > |
ラリー | 94.4万円 〜 2342.4万円※2 | > |
SE | 94.4万円 〜 525.0万円 | > |
ベースグレード | 94.4万円 〜 2342.4万円※2 | > |
440 | 94.4万円 〜 2342.4万円※2 | > |
440マグナム | 94.4万円 〜 2342.4万円※2 | > |
コンバーチブル | 94.4万円 〜 2342.4万円※2 | > |
318 | 94.4万円 〜 2342.4万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
ダッジ・チャレンジャー
年式2020年11月 (5年落ち)/走行距離34,000 km/色グレー/東京都/2025年2月査定
915.9万円