連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込31万件突破

※画像は実績車両とは異なります。

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | ヴェゼル ハイブリッドX | 7万km〜8万km | 67.4万円 | > |
| 2026年3月 | 2014年 (平成26年) | ワイン系 | ヴェゼル ハイブリッドX | 11万km〜12万km | 42.4万円 | > |
| 2026年3月 | 2015年 (平成27年) | グリーン系 | ヴェゼル ハイブリッドX | 10万km〜11万km | 43.5万円 | > |
| 2026年2月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ヴェゼル ハイブリッドX | 14万km〜15万km | 36.6万円 | > |
| 2026年2月 | 2014年 (平成26年) | パープル系 | ヴェゼル ハイブリッドX | 3万km〜4万km | 68.6万円 | > |
| 2025年11月 | 2014年 (平成26年) | パープル系 | ヴェゼル ハイブリッドX | 4万km〜5万km | 97.3万円 | > |
| 2025年9月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ヴェゼル ハイブリッドX | 17万km〜18万km | 41.2万円 | > |
| 2025年8月 | 2014年 (平成26年) | その他系 | ヴェゼル ハイブリッドX | 6万km〜7万km | 68.5万円 | > |
| 2025年3月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | ヴェゼル ハイブリッドX | 13万km〜14万km | 43.9万円 | > |
| 2025年3月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ヴェゼル ハイブリッドX | 3万km〜4万km | 89.3万円 | > |
| 2024年11月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | ヴェゼル ハイブリッドX | 18万km〜19万km | 48.6万円 | > |
| 2024年8月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | ヴェゼル ハイブリッドX | 11万km〜12万km | 64.1万円 | > |
| 2024年6月 | 2014年 (平成26年) | グリーン系 | ヴェゼル ハイブリッドX | 4万km〜5万km | 75.9万円 | > |
| 2024年3月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ヴェゼル ハイブリッドX | 5万km〜6万km | 79.4万円 | > |
| 2024年2月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ヴェゼル ハイブリッドX | 12万km〜13万km | 58.8万円 | > |
| 2024年2月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | ヴェゼル ハイブリッドX | 11万km〜12万km | 52.5万円 | > |
| 2023年9月 | 2014年 (平成26年) | ワイン系 | ヴェゼル ハイブリッドX | 7万km〜8万km | 59.7万円 | > |
| 2023年4月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | ヴェゼル ハイブリッドX | 14万km〜15万km | 75.0万円 | > |
| 2023年3月 | 2014年 (平成26年) | パープル系 | ヴェゼル ハイブリッドX | 9万km〜10万km | 50.8万円 | > |
| 2022年8月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ヴェゼル ハイブリッドX | 7万km〜8万km | 145.7万円 | > |
| セルカ実績 |
| 129.8万円 |
| 119.1万円 |
| セルカ実績 |
| 107.0万円 |
| 97.3万円 |
| 96.0万円 |
| 89.3万円 |
| 79.4万円 |
| 75.9万円 |
| 75.0万円 |
| 年式 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2019年(7年落ち) | 92.9万円 〜 222.3万円 | > |
| 2016年(10年落ち) | 59.5万円 〜 220.8万円 | > |
| 2015年(11年落ち) | 57.9万円 〜 213.7万円 | > |
| 2014年(12年落ち) | 51.5万円 〜 214.5万円 | > |
| 2013年(13年落ち) | 56.2万円 〜 164.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 20,000km | 68.7万円 〜 214.7万円 | > |
| 30,000km | 57.1万円 〜 257.5万円 | > |
| 40,000km | 56.8万円 〜 211.2万円 | > |
| 50,000km | 57.9万円 〜 228.0万円 | > |
| 60,000km | 55.3万円 〜 217.0万円 | > |
| 70,000km | 57.9万円 〜 208.8万円 | > |
| 80,000km | 53.6万円 〜 192.2万円 | > |
| 90,000km | 53.0万円 〜 187.4万円 | > |
| 100,000km | 47.4万円 〜 154.4万円 | > |
| 110,000km | 40.3万円 〜 139.5万円 | > |
| 120,000km | 45.4万円 〜 192.6万円 | > |
| 130,000km | 21.5万円 〜 129.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| e:HEV Z | 133.6万円 〜 429.5万円 | > |
| e:HEV X | 118.7万円 〜 381.5万円 | > |
| e:HEV PLaY | 154.9万円 〜 501.3万円 | > |
| ツーリング・ホンダセンシング | 91.7万円 〜 330.8万円 | > |
| ハイブリッド モデューロX・ホンダセンシング | 116.6万円 〜 325.0万円 | > |
| ツーリング モデューロX・ホンダセンシング | 120.1万円 〜 348.5万円 | > |
| HV X・ホンダセンシングブリリアントスタイルED | 64.0万円 〜 242.2万円 | > |
| ハイブリッド・ホンダセンシング | 68.1万円 〜 251.9万円 | > |
| RS・ホンダセンシング | 65.5万円 〜 295.0万円 | > |
| X・ホンダセンシング | 57.7万円 〜 270.0万円 | > |
| ハイブリッドRS | 48.6万円 〜 215.3万円 | > |
| G・ホンダセンシング | 72.8万円 〜 255.8万円 | > |
| ハイブリッドRS・ホンダセンシング | 66.6万円 〜 314.5万円 | > |
| ハイブリッドZ・ホンダセンシング | 63.7万円 〜 307.7万円 | > |
| ハイブリッドX・ホンダセンシング | 58.6万円 〜 295.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
満足度平均
(全8件)
成約日:2026年5月

ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
成約日:2026年4月

想定していた金額より高い金額で売却できました。オークション形式で出品している側も面白いと感じました。接客も丁寧で、大変満足致しました。 今後も機会があれば、利用したいと思いました。
成約日:2026年3月

買取業者さんと話した際、相手のペースで話が進み呆気に取られましたが、セルカの担当者様は質問内容に対して解りやすく対応頂き安心して任せることが出来ました。また、オークション開催中も状況、落札に関するアドバイスを頂き助かりました。結果として、希望額より高く落札されて大変満足しています。機会ありましたら、利用したいと思います。
成約日:2025年11月

今回セルカオークション2回目の利用です! 前回も希望額より上回って売却できたので、今回もと思い使用しました! 結果は、希望額から40万以上もアップして売却することが出来ました! こんな値段が付くのは、やっぱりセルカさんの多くの登録企業が競り方式で競い合うからなんだと改めて思いました! また、オークション方式でどんどん値段が上がるのを見てるのも面白かったです! これからも機会があれば、是非利用をさせていただきたいと思ってます!
成約日:2025年9月

もっと高く買い取ってくれる業者がいるかと思ったけど、オークションの動きがあまりなかった。個別に買取業者へ値段交渉してもあまり変わらない結果になっているので、より高く買ってもらえるよう交渉するか、オークションの値段をもっとあげておいても良かったかもしれない。
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| CX-8[マツダ] | 54.5万円 〜 583.1万円 | > |
| フォレスター[スバル] | 20.9万円 〜 447.1万円 | > |
| ロッキー[ダイハツ] | 19.9万円 〜 325.0万円 | > |
| CX-30[マツダ] | 66.8万円 〜 382.9万円 | > |
| X1[BMW] | 31.1万円 〜 619.5万円 | > |
| CX-3[マツダ] | 35.5万円 〜 377.0万円 | > |
| NX[レクサス] | 66.0万円 〜 968.3万円 | > |
| ランドクルーザープラド[トヨタ] | 6.8万円 〜 845.7万円 | > |
| C-HR[トヨタ] | 66.5万円 〜 385.4万円 | > |
| CX-5[マツダ] | 20.5万円 〜 465.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。