連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込31万件突破

※画像は実績車両とは異なります。

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2023年(3年落ち) | 291.0万円 〜 948.9万円 | > |
| 2022年(4年落ち) | 380.2万円 〜 1048.4万円 | > |
| 2021年(5年落ち) | 404.9万円 〜 978.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 417.1万円 〜 973.5万円 | > |
| 20,000km | 300.4万円 〜 942.7万円 | > |
| 30,000km | 244.1万円 〜 918.5万円 | > |
| 100,000km | 392.0万円 〜 1108.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| 599.6万円 |
| 593.4万円 |
| 590.0万円 |
| 585.0万円 |
| 580.0万円 |
| 552.6万円 |
| 519.0万円 |
| 513.0万円 |
| 481.4万円 |
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| NX350h バージョンL | 225.9万円 〜 922.9万円 | > |
| NX300h クール&ブライト | 159.3万円 〜 640.7万円 | > |
| NX350 Fスポーツ | 220.3万円 〜 968.3万円 | > |
| NX200t アーバンスタイル | 99.8万円 〜 398.7万円 | > |
| NX250 バージョンL | 213.0万円 〜 897.4万円 | > |
| NX450h+ Fスポーツ | 289.2万円 〜 950.0万円 | > |
| NX350h | 260.1万円 〜 787.6万円 | > |
| NX300h アーバンスタイル | 96.3万円 〜 365.8万円 | > |
| NX450h+ バージョンL | 236.6万円 〜 809.7万円 | > |
| NX250 | 175.7万円 〜 750.2万円 | > |
| NX300ブロンズエディション | 66.0万円 〜 968.3万円※2 | > |
| NX300 クール&ブライト | 164.2万円 〜 656.8万円 | > |
| NX300h スパイス&シック | 190.9万円 〜 626.9万円 | > |
| NX300 スパイス&シック | 167.3万円 〜 588.0万円 | > |
| NX300ブラックシークエンス | 154.1万円 〜 530.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | ブラック系 | NX NX350h Fスポーツ | 1万km〜2万km | 531.7万円 | > |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | レッド系 | NX NX350h Fスポーツ | 3万km〜4万km | 458.2万円 | > |
| 2026年4月 | 2025年 (令和7年) | レッド系 | NX NX350h Fスポーツ | 1万km未満 | 623.0万円 | > |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | NX NX350h Fスポーツ | 1万km〜2万km | 513.0万円 | > |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | その他系 | NX NX350h Fスポーツ | 1万km未満 | 576.3万円 | > |
| 2026年3月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | NX NX350h Fスポーツ | 1万km〜2万km | 481.4万円 | > |
| 2026年3月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | NX NX350h Fスポーツ | 2万km〜3万km | 482.4万円 | > |
| 2026年3月 | 2025年 (令和7年) | パール系 | NX NX350h Fスポーツ | 1万km未満 | 603.0万円 | > |
| 2026年3月 | 2023年 (令和5年) | ホワイトノーヴァガラスフレーク系 | NX NX350h Fスポーツ | 2万km〜3万km | 481.3万円 | > |
| 2026年3月 | 2024年 (令和6年) | ブラック系 | NX NX350h Fスポーツ | 1万km〜2万km | 519.0万円 | > |
| 2026年3月 | 2023年 (令和5年) | ホワイトノーヴァガラスフレーク系 | NX NX350h Fスポーツ | 1万km〜2万km | 580.0万円 | > |
| 2026年2月 | 2023年 (令和5年) | ホワイト系 | NX NX350h Fスポーツ | 1万km未満 | 531.2万円 | > |
| 2026年2月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | NX NX350h Fスポーツ | 1万km〜2万km | 502.5万円 | > |
| 2026年2月 | 2025年 (令和7年) | ブラック系 | NX NX350h Fスポーツ | 1万km未満 | 613.0万円 | > |
| 2026年2月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | NX NX350h Fスポーツ | 1万km未満 | 515.2万円 | > |
| 2026年2月 | 2023年 (令和5年) | その他系 | NX NX350h Fスポーツ | 2万km〜3万km | 509.2万円 | > |
| 2026年2月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | NX NX350h Fスポーツ | 2万km〜3万km | 512.0万円 | > |
| 2026年2月 | 2024年 (令和6年) | ブラック系 | NX NX350h Fスポーツ | 1万km未満 | 590.0万円 | > |
| 2026年1月 | 2024年 (令和6年) | ホワイトノーヴァガラスフレーク系 | NX NX350h Fスポーツ | 1万km〜2万km | 590.0万円 | > |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | その他系 | NX NX350h Fスポーツ | 1万km〜2万km | 465.6万円 | > |
満足度平均
(全9件)
成約日:2026年5月

担当者(中元)さんの熱意ある交渉で 他社の見積額より+70万程度になり売却を決めました。 相場や動向も調べてたのですが、 査定額にびっくりしました。※高いすぎて 利用して勉強にもなり、また利用しようと思いました。 最終金額 585万決
成約日:2026年4月

他社で高額買取を謳う買取業者さんと比較したところ、40万程度の上乗せで成立することができました。 訪問していただきました査定士の方の説明も、非常に丁寧な対応で大変好感がもてました。 また次回も利用したいと思ってます。
成約日:2026年3月

オークションより他買取業者の方が高い査定額となったが、セルカ担当者様がオークションで最高値を付けた買取業者と価格交渉をしてくれたことで最も高い買取額となり売却に至った。 セルカでは他の一括査定などのように複数の買取業者から電話が多くかかってくることなく買取相場を知ることができたので、売却の検討を焦らずに行うことができた。
成約日:2026年3月

他店の買取価格に納得がいかず売却を悩んでいましたがセルカを利用させていただき他店よりもかなり高く売却することができました。 担当者の方の対応や説明も素晴らしく大変満足のいく取引が出来ました。次回も利用したいと思います。 ありがとうこざいました。
成約日:2026年1月

初めてのオークション式 今までは一括査定で 鬼のように電話鳴ってて 売る気がしなくなる程でしたが セルカは電話1本だし その後もやり取りはLINEで一目瞭然! とても楽で何より 売却価格が大幅アップで 驚きました! かなりオススメです!
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| CX-8[マツダ] | 54.5万円 〜 583.1万円 | > |
| フォレスター[スバル] | 20.9万円 〜 447.1万円 | > |
| ロッキー[ダイハツ] | 19.9万円 〜 325.0万円 | > |
| CX-30[マツダ] | 66.8万円 〜 382.9万円 | > |
| X1[BMW] | 31.1万円 〜 619.5万円 | > |
| CX-3[マツダ] | 35.5万円 〜 377.0万円 | > |
| ランドクルーザープラド[トヨタ] | 6.8万円 〜 845.7万円 | > |
| C-HR[トヨタ] | 66.5万円 〜 385.4万円 | > |
| CX-5[マツダ] | 20.5万円 〜 465.4万円 | > |
| ヤリスクロス[トヨタ] | 65.9万円 〜 411.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。