連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込29万件突破

※画像は実績車両とは異なります。

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 621.9万円 |
| 616.0万円 |
| 613.5万円 |
| 595.5万円 |
| 574.9万円 |
| 560.1万円 |
| 557.9万円 |
| 552.2万円 |
| 551.2万円 |
| 年式 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2023年(3年落ち) | 268.2万円 〜 833.5万円 | > |
| 2022年(4年落ち) | 382.4万円 〜 951.3万円 | > |
| 2021年(5年落ち) | 261.3万円 〜 687.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 215.0万円 〜 887.2万円 | > |
| 20,000km | 260.2万円 〜 926.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| NX300h クール&ブライト | 159.3万円 〜 640.7万円 | > |
| NX350 Fスポーツ | 220.3万円 〜 968.3万円 | > |
| NX200t アーバンスタイル | 99.8万円 〜 398.7万円 | > |
| NX350h Fスポーツ | 252.5万円 〜 962.0万円 | > |
| NX250 バージョンL | 213.0万円 〜 897.4万円 | > |
| NX450h+ Fスポーツ | 289.2万円 〜 950.0万円 | > |
| NX350h | 260.1万円 〜 787.6万円 | > |
| NX300h アーバンスタイル | 96.3万円 〜 365.8万円 | > |
| NX450h+ バージョンL | 236.6万円 〜 809.7万円 | > |
| NX250 | 175.7万円 〜 750.2万円 | > |
| NX300ブロンズエディション | 66.0万円 〜 968.3万円※2 | > |
| NX300 クール&ブライト | 164.2万円 〜 656.8万円 | > |
| NX300h スパイス&シック | 190.9万円 〜 626.9万円 | > |
| NX300 スパイス&シック | 167.3万円 〜 588.0万円 | > |
| NX300ブラックシークエンス | 154.1万円 〜 530.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | ソニッククォーツ系 | NX NX350h バージョンL | 1万km〜2万km | 454.8万円 | > |
| 2026年2月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | NX NX350h バージョンL | 2万km〜3万km | 461.5万円 | > |
| 2026年2月 | 2023年 (令和5年) | その他系 | NX NX350h バージョンL | 1万km〜2万km | 497.0万円 | > |
| 2026年2月 | 2023年 (令和5年) | ホワイト系 | NX NX350h バージョンL | 6万km〜7万km | 425.7万円 | > |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | NX NX350h バージョンL | 1万km〜2万km | 536.3万円 | > |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | NX NX350h バージョンL | 1万km〜2万km | 499.9万円 | > |
| 2025年12月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | NX NX350h バージョンL | 2万km〜3万km | 536.0万円 | > |
| 2025年12月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | NX NX350h バージョンL | 2万km〜3万km | 487.3万円 | > |
| 2025年12月 | 2023年 (令和5年) | その他系 | NX NX350h バージョンL | 1万km〜2万km | 509.2万円 | > |
| 2025年12月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | NX NX350h バージョンL | 1万km〜2万km | 509.5万円 | > |
| 2025年12月 | 2025年 (令和7年) | ブラック系 | NX NX350h バージョンL | 1万km未満 | 574.9万円 | > |
| 2025年9月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | NX NX350h バージョンL | 2万km〜3万km | 537.9万円 | > |
| 2025年9月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | NX NX350h バージョンL | 1万km〜2万km | 552.2万円 | > |
| 2025年9月 | 2025年 (令和7年) | グラファイトブラックガラスフレーク系 | NX NX350h バージョンL | 1万km〜2万km | 622.0万円 | > |
| 2025年4月 | 2022年 (令和4年) | ソニッククォーツ系 | NX NX350h バージョンL | 1万km〜2万km | 542.5万円 | > |
| 2025年3月 | 2023年 (令和5年) | ソニッククォーツ系 | NX NX350h バージョンL | 1万km〜2万km | 520.1万円 | > |
| 2025年3月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | NX NX350h バージョンL | 2万km〜3万km | 536.8万円 | > |
| 2025年3月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | NX NX350h バージョンL | 1万km未満 | 483.9万円 | > |
| 2025年2月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | NX NX350h バージョンL | 1万km未満 | 500.7万円 | > |
| 2025年2月 | 2024年 (令和6年) | ソニッククォーツ系 | NX NX350h バージョンL | 1万km未満 | 601.0万円 | > |
満足度平均
(全2件)
成約日:2025年12月

他社では500万提示でした。 今までは複数で一括査定やディーラーに査定してもらってたので満足いく金額にならなかったです。 セルカさんは8000社のバイヤーから競りにかけ最後5分からが凄く盛り上り金額が上がっていくのが興奮しました。 また車売る時もセルカさんにお願いする予定です。
成約日:2024年1月

お世話になりありがとうございます 大事に乗っていた車でオプションを大量に付けていたので、一括査定でもそこそこの査定は頂いてましたが、もう少し金額がつかないかなと思ってました セリなので車に対してこだわった装備や手入れがバイヤーに伝わるかを心配していましたが セリに出して金額が26万程アップになり納得出来ました 何台か保有車があるので売る時には今後も利用したいと思います ありがとうございました。
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| CX-8[マツダ] | 54.5万円 〜 583.1万円 | > |
| フォレスター[スバル] | 20.9万円 〜 447.1万円 | > |
| ロッキー[ダイハツ] | 19.9万円 〜 325.0万円 | > |
| CX-30[マツダ] | 66.8万円 〜 382.9万円 | > |
| X1[BMW] | 31.1万円 〜 619.5万円 | > |
| CX-3[マツダ] | 35.5万円 〜 377.0万円 | > |
| ランドクルーザープラド[トヨタ] | 6.8万円 〜 845.7万円 | > |
| C-HR[トヨタ] | 66.5万円 〜 385.4万円 | > |
| CX-5[マツダ] | 20.5万円 〜 465.4万円 | > |
| ヤリスクロス[トヨタ] | 65.9万円 〜 411.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。