連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込31万件突破

1.2万円 〜 284.3万円
| 下取り価格 | 1.1万円 〜 272.9万円 |
| 年式 | 2004年 〜 2019年 |
| 走行距離 | 0km 〜 190,000km |
※2026年6月現在

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 15XD Lパッケージ | 34.6万円 〜 207.3万円 | > |
| 15XD プロアクティブ | 34.3万円 〜 204.9万円 | > |
| 15XD | 35.3万円 〜 184.9万円 | > |
| 15S Lパッケージ | 55.3万円 〜 214.0万円 | > |
| 15S プロアクティブ | 40.5万円 〜 204.7万円 | > |
| 22XD Lパッケージ | 32.8万円 〜 229.8万円 | > |
| 22XD プロアクティブ | 24.9万円 〜 216.3万円 | > |
| 15Sツーリング | 29.6万円 〜 163.3万円 | > |
| 20S-スカイアクティブ アドバンスドスタイル | 9.0万円 〜 140.8万円 | > |
| 20C-スカイアクティブ | 1.9万円 〜 104.5万円 | > |
| 20S-スカイアクティブ | 11.2万円 〜 115.6万円 | > |
| XD | 19.5万円 〜 284.3万円 | > |
| 20Sツーリング Lパッケージ | 20.5万円 〜 181.2万円 | > |
| 20Sツーリング | 19.8万円 〜 172.9万円 | > |
| 15S | 2.1万円 〜 204.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
満足度平均
(全8件)
成約日:2026年1月

その場で売却を迫られる通常の出張査定と違い、オークション形式で多数の会社から一斉に見てもらえる形式で、安心してセルカ様に任せられた。 今後も車を手放す機会があれば、またセルカ様にお願いしたいと思った。
成約日:2025年3月

丁寧に査定していただきました。 ボディー、フェンダーにキズ、へこみがありましたが、思っていたより高い額で落札されました。 自動車税を電子納税していたので、納税証明書を取るのに手間が掛かりましたが、その他の手続は思っていたよりスムーズでした。
成約日:2025年2月

不安でしたが初めてオークションのシステムを使わせてもらいました担当の方が親切丁寧に説明してもらったので逆に楽しみになりました、また売り切り金額も相談にのってもらって決める事にしました、1回目で成立出来たの で私にとっては満足いく結果でした。
成約日:2024年7月

この度は大変お世話になりました。査定前の電話のやりとり、実際の査定やその後の対応がすべて親切でとても助かりました。初めての出品で最初は不安がありましたが、分からないことは丁寧に教えて頂きましたので、不安はなくなりワクワクしながら出品することができました。査定時の金額も納得いくもので、とてもよい取引が出来ました。しばらくは車のない生活をしますが、今後、機会があれば、またお世話になりたいと思います。ありがとうございました。
成約日:2024年3月

何社にも見積もりを依頼しましたが、出てくる額は高くても5万円。オークション形式で値段が決まるセルカさんが面白そうだと思い、申し込みました。希望金額が下回ったらキャンセル可能なところも魅力のひとつでした。オークションに出すと、希望している金額より倍ほどの値段になり大変満足でした。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | アクセラスポーツ 15XD プロアクティブ | 7万km〜8万km | 50.9万円 | > |
| 2026年3月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | アクセラスポーツ 15XD Lパッケージ | 8万km〜9万km | 46.9万円 | > |
| 2026年3月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | アクセラスポーツ 22XD Lパッケージ | 7万km〜8万km | 94.4万円 | > |
| 2026年2月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | アクセラスポーツ 15Sツーリング | 9万km〜10万km | 42.9万円 | > |
| 2026年2月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | アクセラスポーツ 15S プロアクティブ | 10万km〜11万km | 48.5万円 | > |
| 2026年2月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | アクセラスポーツ 15XD プロアクティブ | 13万km〜14万km | 38.7万円 | > |
| 2026年2月 | 2018年 (平成30年) | マシーングレープレミアムメタリック系 | アクセラスポーツ 22XD Lパッケージ | 4万km〜5万km | 137.0万円 | > |
| 2026年2月 | 2014年 (平成26年) | ネイビー系 | アクセラスポーツ XD | 10万km〜11万km | 35.1万円 | > |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | アクセラスポーツ 15XD プロアクティブ | 6万km〜7万km | 48.2万円 | > |
| 2026年1月 | 2015年 (平成27年) | レッド系 | アクセラスポーツ XD | 6万km〜7万km | 39.8万円 | > |
| 2026年1月 | 2015年 (平成27年) | ネイビー系 | アクセラスポーツ 15S | 9万km〜10万km | 38.3万円 | > |
| 2026年1月 | 2014年 (平成26年) | レッド系 | アクセラスポーツ 15S | 10万km〜11万km | 36.6万円 | > |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | アクセラスポーツ 15XD プロアクティブ | 7万km〜8万km | 44.0万円 | > |
| 2025年12月 | 2018年 (平成30年) | レッド系 | アクセラスポーツ 15S | 5万km〜6万km | 81.6万円 | > |
| 2025年12月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | アクセラスポーツ 20S-スカイアクティブ スポーツエディション | 13万km〜14万km | 17.3万円 | > |
| 2025年11月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | アクセラスポーツ XD | 2万km〜3万km | 42.6万円 | > |
| 2025年11月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | アクセラスポーツ 15Sツーリング | 8万km〜9万km | 67.6万円 | > |
| 2025年11月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | アクセラスポーツ XD | 10万km〜11万km | 21.2万円 | > |
| 2025年10月 | 2017年 (平成29年) | ネイビー系 | アクセラスポーツ 15XD プロアクティブ | 7万km〜8万km | 56.4万円 | > |
| 2025年10月 | 2017年 (平成29年) | レッド系 | アクセラスポーツ 22XD Lパッケージ | 8万km〜9万km | 79.2万円 | > |
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| デミオ[マツダ] | 7.0万円 〜 195.6万円 | > |
| ヤリス[トヨタ] | 43.9万円 〜 305.4万円 | > |
| 1シリーズ[BMW] | 14.3万円 〜 621.8万円 | > |
| アクア[トヨタ] | 11.1万円 〜 310.9万円 | > |
| フィット[ホンダ] | 6.5万円 〜 339.6万円 | > |
| カローラスポーツ[トヨタ] | 62.9万円 〜 356.1万円 | > |
| ポロ[フォルクスワーゲン] | 12.6万円 〜 355.3万円 | > |
| マーチ[日産] | 5.5万円 〜 361.9万円 | > |
| ルーテシア[ルノー] | 1.6万円 〜 403.0万円 | > |
| ゴルフR[フォルクスワーゲン] | 72.1万円 〜 611.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。