連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込31万件突破

0.0万円 〜 75.5万円
| 下取り価格 | 0万円 〜 71.0万円 |
| 年式 | 2011年 |
| 走行距離 | 90,000km |
※2026年6月現在

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2011年(15年落ち) | 0.0万円 〜 75.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 90,000km | 16.8万円 〜 39.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 20S-スカイアクティブ セレーブル | 24.1万円 〜 228.8万円 | > |
| 20S プレステージスタイル | 9.9万円 〜 91.0万円 | > |
| 20S プレステージスタイルⅡ | 12.8万円 〜 96.5万円 | > |
| 20CS エアロ | 5.0万円 〜 60.4万円 | > |
| 20S-スカイアクティブ Lパッケージ | 8.5万円 〜 134.9万円 | > |
| 20S-スカイアクティブ | 12.4万円 〜 171.2万円 | > |
| 20C-スカイアクティブ | 9.2万円 〜 136.5万円 | > |
| 20CS エアロスタイル ツーリングセレ | 7.3万円 〜 66.4万円 | > |
| 20E | 3.1万円 〜 87.2万円 | > |
| 23S | 10.9万円 〜 41.7万円 | > |
| 20C | 3.6万円 〜 164.6万円 | > |
| 20Z | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
| 20F | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
| 20S | 3.4万円 〜 189.5万円 | > |
| 20CS | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | その他系 | プレマシー 20S-スカイアクティブ | 8万km〜9万km | 31.4万円 | > |
| 2026年1月 | 2011年 (平成23年) | ブラック系 | プレマシー 20E | 6万km〜7万km | 3.5万円 | > |
| 2025年11月 | 2014年 (平成26年) | ラディアントエボニーマイカ系 | プレマシー 20C-スカイアクティブ | 4万km〜5万km | 6.5万円 | > |
| 2025年10月 | 2010年 (平成22年) | パープル系 | プレマシー 20S | 9万km〜10万km | 2.0万円 | > |
| 2025年9月 | 2016年 (平成28年) | グレー系 | プレマシー 20C-スカイアクティブ | 3万km〜4万km | 47.0万円 | > |
| 2025年7月 | 2011年 (平成23年) | ホワイト系 | プレマシー 20S | 8万km〜9万km | 6.2万円 | > |
| 2025年7月 | 2013年 (平成25年) | ブルー系 | プレマシー 20S-スカイアクティブ | 9万km〜10万km | 5.7万円 | > |
| 2025年3月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | プレマシー 20C-スカイアクティブ | 4万km〜5万km | 33.3万円 | > |
| 2025年3月 | 2011年 (平成23年) | グレー系 | プレマシー 20CS | 4万km〜5万km | 6.4万円 | > |
| 2025年1月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | プレマシー 20S-スカイアクティブ セレーブル | 4万km〜5万km | 60.9万円 | > |
| 2025年1月 | 2008年 (平成20年) | グレー系 | プレマシー 20S | 16万km〜17万km | 3.5万円 | > |
| 2024年2月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | プレマシー 20S | 8万km〜9万km | 7.7万円 | > |
| 2023年10月 | 2011年 (平成23年) | ブルー系 | プレマシー 20E | 7万km〜8万km | 4.1万円 | > |
| 2023年9月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | プレマシー 20S-スカイアクティブ | 2万km〜3万km | 48.3万円 | > |
| 2023年7月 | 2016年 (平成28年) | シルバー系 | プレマシー 20C-スカイアクティブ | 9万km〜10万km | 9.2万円 | > |
| 2023年3月 | 2008年 (平成20年) | シルバー系 | プレマシー 20CS | 10万km〜11万km | 2.3万円 | > |
| 2023年3月 | 2005年 (平成17年) | シルバー系 | プレマシー 20S | 8万km〜9万km | 2.4万円 | > |
| 2023年2月 | 2013年 (平成25年) | パープル系 | プレマシー 20C-スカイアクティブ | 3万km〜4万km | 41.5万円 | > |
| 2023年2月 | 2008年 (平成20年) | パープル系 | プレマシー 20S | 3万km〜4万km | 5.1万円 | > |
| 2023年1月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | プレマシー 20C-スカイアクティブ | 4万km〜5万km | 38.0万円 | > |
満足度平均
(全3件)
成約日:2025年8月

最後の15秒まで応札がなかったので、諦めかけていました。それが数回の応札で一気に売り切り価格を超え、見事に売却決定しました。他社の提示額を売り切り価格に設定したので、まずはそれは安心しました。手続き完了までよろしくお願いいたします。
成約日:2025年3月

車はマツダのプレマシーで、走行距離は16万キロ、年式は16年前の車両となり、売れるのかと疑問でしたが、他社の提示額以上に査定が付き、満足しております。 オークション形式となっているため、時間を確保して対応しなくても、ネットで状況が見れる点もとても助かりました。
成約日:2025年1月

入札に至るまで、査定も含めて非常に簡単親切丁寧でした。 実際の入札は、あまり人気がないミニバンだったためか、最後にどんどん入札されることはなかったのでグングン上がる感じではなかったのですが、一先ず売り切りすることが出来て良かったです。 また利用してみたいと思いました.
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| アルファード[トヨタ] | 13.9万円 〜 1715.4万円 | > |
| シエンタ[トヨタ] | 8.6万円 〜 365.1万円 | > |
| ヴェルファイア[トヨタ] | 36.4万円 〜 1483.9万円 | > |
| タンク[トヨタ] | 21.6万円 〜 222.2万円 | > |
| ハイエースワゴン[トヨタ] | 31.8万円 〜 772.2万円 | > |
| ヴォクシー[トヨタ] | 11.2万円 〜 766.8万円 | > |
| プリウスα[トヨタ] | 18.1万円 〜 391.0万円 | > |
| ステップワゴン[ホンダ] | 11.2万円 〜 661.9万円 | > |
| ノア[トヨタ] | 14.4万円 〜 562.1万円 | > |
| セレナ[日産] | 9.5万円 〜 531.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。