
※2025年6月現在
※2025年6月現在
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 6.9万円 〜 833.8万円 | > |
20,000km | 72.9万円 〜 422.2万円 | > |
30,000km | 157.4万円 〜 674.3万円 | > |
40,000km | 88.8万円 〜 616.3万円 | > |
50,000km | 42.6万円 〜 514.3万円 | > |
60,000km | 66.0万円 〜 655.3万円 | > |
70,000km | 9.8万円 〜 563.4万円 | > |
80,000km | 28.9万円 〜 589.1万円 | > |
90,000km | 38.6万円 〜 528.3万円 | > |
100,000km | 37.3万円 〜 568.3万円 | > |
110,000km | 27.3万円 〜 563.8万円 | > |
120,000km | 116.3万円 〜 588.0万円 | > |
130,000km | 24.9万円 〜 603.9万円 | > |
140,000km | 119.7万円 〜 683.7万円 | > |
150,000km | 8.3万円 〜 545.6万円 | > |
160,000km | 1.8万円 〜 551.6万円 | > |
170,000km | 38.4万円 〜 546.1万円 | > |
180,000km | 6.5万円 〜 696.3万円 | > |
190,000km | 39.3万円 〜 246.9万円 | > |
200,000km | 134.3万円 〜 586.9万円 | > |
210,000km | 130.0万円 〜 599.5万円 | > |
220,000km | 139.9万円 〜 929.3万円 | > |
230,000km | 36.1万円 〜 759.1万円 | > |
240,000km | 49.1万円 〜 212.3万円 | > |
250,000km | 182.8万円 〜 649.0万円 | > |
260,000km | 46.0万円 〜 127.6万円 | > |
280,000km | 16.5万円 〜 529.1万円 | > |
290,000km | 10.5万円 〜 581.9万円 | > |
300,000km | 140.2万円 〜 844.6万円 | > |
310,000km | 277.5万円 〜 667.7万円 | > |
320,000km | 198.8万円 〜 866.3万円 | > |
400,000km | 192.9万円 〜 465.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
1994年(31年落ち) | 54.9万円 〜 227.7万円 | > |
1995年(30年落ち) | 49.0万円 〜 138.6万円 | > |
1996年(29年落ち) | 52.0万円 〜 250.6万円 | > |
1997年(28年落ち) | 50.3万円 〜 322.7万円 | > |
1998年(27年落ち) | 6.9万円 〜 317.6万円 | > |
1999年(26年落ち) | 59.5万円 〜 214.5万円 | > |
2000年(25年落ち) | 61.3万円 〜 266.2万円 | > |
2001年(24年落ち) | 30.9万円 〜 220.1万円 | > |
2002年(23年落ち) | 29.0万円 〜 182.6万円 | > |
2003年(22年落ち) | 16.5万円 〜 457.1万円 | > |
2004年(21年落ち) | 11.7万円 〜 301.4万円 | > |
2005年(20年落ち) | 51.2万円 〜 285.9万円 | > |
2006年(19年落ち) | 8.5万円 〜 339.9万円 | > |
2007年(18年落ち) | 104.6万円 〜 884.4万円 | > |
2008年(17年落ち) | 36.6万円 〜 321.5万円 | > |
2009年(16年落ち) | 92.5万円 〜 203.5万円 | > |
2010年(15年落ち) | 43.4万円 〜 367.7万円 | > |
2011年(14年落ち) | 12.2万円 〜 427.9万円 | > |
2012年(13年落ち) | 92.2万円 〜 427.1万円 | > |
2013年(12年落ち) | 25.0万円 〜 619.5万円 | > |
2014年(11年落ち) | 27.3万円 〜 449.0万円 | > |
2015年(10年落ち) | 36.5万円 〜 738.1万円 | > |
2016年(9年落ち) | 20.5万円 〜 608.3万円 | > |
2017年(8年落ち) | 21.5万円 〜 949.3万円 | > |
2018年(7年落ち) | 31.4万円 〜 700.7万円 | > |
2019年(6年落ち) | 69.8万円 〜 452.0万円 | > |
2020年(5年落ち) | 71.1万円 〜 795.4万円 | > |
2021年(4年落ち) | 161.5万円 〜 822.8万円 | > |
2022年(3年落ち) | 127.5万円 〜 870.1万円 | > |
2023年(2年落ち) | 166.2万円 〜 762.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
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車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ファイター | 6.8万円 〜 1180.0万円 | > |
キャンター | 31.6万円 〜 5571.5万円 | > |
キャンターガッツ | 22.6万円 〜 173.3万円 | > |
スーパーグレート | 260.5万円 〜 2241.9万円 | > |
ローザ | 81.0万円 〜 204.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ワイドキャブロング全低床 | 101.8万円 〜 950.4万円 | > |
ワイドキャブロング全低床カスタム | 154.3万円 〜 605.2万円 | > |
ワイドキャブロング高床カスタム | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
ベースグレード | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
ワイドキャブロング高床 | 97.5万円 〜 922.8万円 | > |
ロング高床DX | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
ロング高床SA | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
高床DX | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
セミロング全低床DXターボ | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
ロング全低床DXターボ | 78.5万円 〜 181.5万円 | > |
Wキャブ超ロングDXターボ | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
Wキャブロング全低床DXターボ | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
WキャブロングDXターボ | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
ワイドキャブロング全低床SA | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
ワイドキャブロング全低床DX | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
超ロング全低床DX | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
超ロングDX | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
強化ダンプDX | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
超々ロングDXターボ | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
超ロング全低床DXターボ | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
ロング超低床DXターボ | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
ロングDXターボ | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
セミロングDXターボ | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
超ロング超低床DX | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
超ロング超低床SA | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
超ロングSA | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
超ロング超低床DXターボ | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
超ロングDXターボ | 73.0万円 〜 301.4万円 | > |
DXターボ | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
超ロング全低床SA | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
Wキャブ超ロング | 123.3万円 〜 458.1万円 | > |
Wキャブ超ロング全低床 | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
超々ロング | 27.3万円 〜 449.0万円 | > |
Wキャブ全低床ダンプDX | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
WキャブDX | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
Wキャブ超低床ダンプSA | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
Wキャブ全低床DX | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
WキャブSA | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
ダンプDX | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
強化三転ダンプDX | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
強化三転ダンプSA | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
三転ダンプDX | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
三転ダンプSA | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
全低床ダンプSA | 79.5万円 〜 267.3万円 | > |
Wキャブ超低床SA | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
超低床DX | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
Wキャブ全低床ダンプSA | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
超低床ダンプDX | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
全低床ダンプDX | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
全低床強化ダンプDX | 31.6万円 〜 5571.5万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ハイラックス[トヨタ] | 22.3万円 〜 855.5万円 | > |
ライトエーストラック[トヨタ] | 9.2万円 〜 292.3万円 | > |
サニートラック[日産] | 67.7万円 〜 511.4万円 | > |
デュトロ[日野] | 49.3万円 〜 908.8万円 | > |
ボンゴトラック[マツダ] | 18.6万円 〜 719.5万円 | > |
タウンエーストラック[トヨタ] | 26.5万円 〜 481.2万円 | > |
トヨエース[トヨタ] | 28.1万円 〜 641.8万円 | > |
バネットトラック[日産] | 19.5万円 〜 438.4万円 | > |
キャンターガッツ[三菱ふそう] | 22.6万円 〜 173.3万円 | > |
タイタンダッシュ[マツダ] | 29.8万円 〜 424.2万円 | > |
NT450アトラス[日産] | 62.0万円 〜 371.9万円 | > |
フォワード[いすゞ] | 44.1万円 〜 654.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。