連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込29万件突破

174.9万円 〜 516.9万円
| 下取り価格 | 161.0万円 〜 496.2万円 |
| 年式 | 2019年 |
| 走行距離 | 10,000km |
※2026年5月現在

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2019年(7年落ち) | 174.9万円 〜 516.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 189.9万円 〜 505.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | フェアレディZ バージョンST | 4万km〜5万km | 197.1万円 | > |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | その他系 | フェアレディZ ニスモ | 1万km未満 | 566.9万円 | > |
| 2026年3月 | 2003年 (平成15年) | その他系 | フェアレディZ バージョンS | 9万km〜10万km | 88.0万円 | > |
| 2026年3月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | フェアレディZ ニスモ | 1万km未満 | 500.1万円 | > |
| 2026年3月 | 2008年 (平成20年) | その他系 | フェアレディZ バージョンS | 10万km〜11万km | 157.0万円 | > |
| 2026年3月 | 2007年 (平成19年) | シルバー系 | フェアレディZ バージョンST | 4万km〜5万km | 65.3万円 | > |
| 2026年3月 | 2000年 (平成12年) | ブラック系 | フェアレディZ 300ZXツインターボ | 8万km〜9万km | 300.0万円 | > |
| 2026年3月 | 2007年 (平成19年) | オレンジ系 | フェアレディZ バージョンST | 9万km〜10万km | 56.5万円 | > |
| 2026年3月 | 2025年 (令和7年) | ワンガンブルー系 | フェアレディZ バージョンST | 1万km未満 | 491.4万円 | > |
| 2026年2月 | 2004年 (平成16年) | ブラック系 | フェアレディZ バージョンS | 13万km〜14万km | 94.9万円 | > |
| 2026年2月 | 1984年 (昭和59年) | ホワイト系 | フェアレディZ 300ZX | 20万km〜21万km | 198.1万円 | > |
| 2026年2月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | フェアレディZ ニスモ | 1万km未満 | 575.7万円 | > |
| 2026年2月 | 2004年 (平成16年) | ブルー系 | フェアレディZ バージョンS | 17万km〜18万km | 95.0万円 | > |
| 2026年2月 | 2003年 (平成15年) | シルバー系 | フェアレディZ バージョンST | 5万km〜6万km | 84.9万円 | > |
| 2026年1月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | フェアレディZ ベースグレード | 7万km〜8万km | 125.7万円 | > |
| 2026年1月 | 2024年 (令和6年) | 432オレンジ系 | フェアレディZ バージョンST | 1万km未満 | 500.0万円 | > |
| 2026年1月 | 2003年 (平成15年) | ブルー系 | フェアレディZ バージョンS | 15万km〜16万km | 74.4万円 | > |
| 2026年1月 | 2006年 (平成18年) | ブルー系 | フェアレディZ ロードスターバージョンST | 10万km〜11万km | 37.1万円 | > |
| 2026年1月 | 2005年 (平成17年) | シルバー系 | フェアレディZ | 12万km〜13万km | 57.9万円 | > |
| 2026年1月 | 2003年 (平成15年) | グレー系 | フェアレディZ バージョンT | 8万km〜9万km | 35.6万円 | > |
満足度平均
(全18件)
成約日:2026年1月

対応も早いし、丁寧。 仕事の合間でやり取りしたかったので、レスポンスが良いのは有難かった。 細かい質問も、しっかり受け答えして頂いて非常に満足。 さらに、希望してた金額より高く売れたので、文句のつけようがないです。 また、機会があれば必ず利用したい。
成約日:2025年11月

最初ディーラーで『頑張って45万で受け取ります』って言われて、色々あってセリカさんにお願してみました。 売り切観覚を75万で設定して『どうせ行かないだろう』と思いつつ当日オークションを見ていたら残り5分くらいで売り切金額に到達してそこからまさかの95万まで伸びてました。
成約日:2025年8月

もともとの希望した金額には届かなかったものの、その後、最高値を入れたバイヤーさんとの交渉もていねいにこちらとの連絡も取りながらやっていただいた事は、ありがたかった。上を望むときりがないが、この値以上に他ではならないだろうと、思った。
成約日:2025年8月

14年、11万キロ乗った車を結婚を機に売却することになりました。その車で色々なところに行き、様々な改造をした思い出があります。最初は新車に乗り換えるタイミングで下取りに出そうと思いましたが、改造をした分は何も見られず只々車両の状態だけで査定されると言われ、事故車と言うこともあり下取り金額もそれなりでした。中古車買取のお店に行っても出てくる買取金額は同じくらいでした。 そんな中知り合いから、オークションに出した方がいいのではないかというアドバイスを頂き、調べたらSellCaに辿り着きました。 手続きも簡単で登録をした数日後には現車確認に来ていただけました。 手続きを終えて翌日のオークションで中古買取店で提示された金額よりも高い金額で落札されました。 売却にあたり必要な書類の案内も丁寧で、とても分かりやすかったです。
成約日:2025年8月

はじめておねがいする所なので、少し不安でしたが、担当の森島さんのご対応が爽やかで丁寧で安心しました。車も詳しく見て、写真を沢山撮って、掲載内容も私以上に詳しく調べて載せて下さり、森島さんの熱意と誠意が金額に乗っかって大満足で決めました。今後も森島さんに是非お願いしたいです。ありがとうございました。
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ヘリテージエディション | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
| ニスモ | 112.7万円 〜 853.8万円 | > |
| 40thアニバーサリー | 79.9万円 〜 382.1万円 | > |
| バージョンニスモ タイプ380RS | 205.1万円 〜 746.9万円 | > |
| 240ZG | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
| 240Z-L | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
| 240Z | 149.2万円 〜 1283.9万円 | > |
| Z432 | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
| タイプF | 60.1万円 〜 309.9万円 | > |
| 35thアニバーサリー | 40.0万円 〜 321.7万円 | > |
| ロードスターバージョンST | 84.3万円 〜 577.7万円 | > |
| バージョンニスモ | 110.5万円 〜 747.0万円 | > |
| バージョンSTタイプG | 31.3万円 〜 205.8万円 | > |
| タイプE | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
| ロードスター | 21.2万円 〜 784.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| コペン[ダイハツ] | 7.0万円 〜 333.8万円 | > |
| 1シリーズ[BMW] | 14.3万円 〜 621.8万円 | > |
| BRZ[スバル] | 35.3万円 〜 502.2万円 | > |
| M2[BMW] | 164.3万円 〜 1305.7万円 | > |
| ポロ[フォルクスワーゲン] | 12.6万円 〜 355.3万円 | > |
| マーチ[日産] | 5.5万円 〜 361.9万円 | > |
| ザ・ビートル・カブリオレ[フォルクスワーゲン] | 58.5万円 〜 430.9万円 | > |
| ロードスター[マツダ] | 1.6万円 〜 640.1万円 | > |
| Cクラス[メルセデス・ベンツ] | 20.0万円 〜 3252.9万円 | > |
| 308[プジョー] | 0.0万円 〜 619.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。