連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込31万件突破

8.7万円 〜 69.3万円
| 下取り価格 | 8.1万円 〜 67.2万円 |
| 年式 | 2004年 〜 2007年 |
| 走行距離 | 70,000km 〜 120,000km |
※2026年6月現在

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
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お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2007年(19年落ち) | 8.7万円 〜 54.9万円 | > |
| 2006年(20年落ち) | 14.3万円 〜 33.4万円 | > |
| 2005年(21年落ち) | 17.3万円 〜 40.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 80,000km | 16.6万円 〜 49.2万円 | > |
| 120,000km | 11.8万円 〜 76.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 370GT FOUR クールエクスクルーシブ | 13.5万円 〜 492.3万円※2 | > |
| 250GT クールエクスクルーシブ | 96.3万円 〜 292.9万円 | > |
| 370GT クールエクスクルーシブ | 13.5万円 〜 492.3万円※2 | > |
| 370GT タイプSクールエクスクルーシブ | 35.0万円 〜 428.2万円 | > |
| 250VIP | 11.1万円 〜 471.0万円 | > |
| 370GT FOUR Aパッケージ | 23.8万円 〜 109.2万円 | > |
| 370GT FOUR | 17.9万円 〜 339.7万円 | > |
| 250GT Aパッケージ | 8.1万円 〜 420.2万円 | > |
| 370GT | 35.5万円 〜 389.6万円 | > |
| 370GT タイプS | 8.0万円 〜 327.9万円 | > |
| 370VIP | 14.7万円 〜 336.3万円 | > |
| 350GTスタイリッシュブラックリミテッド | 13.5万円 〜 492.3万円※2 | > |
| 450GT タイプP | 13.5万円 〜 492.3万円※2 | > |
| 450GT タイプS | 13.5万円 〜 492.3万円※2 | > |
| 250GT タイプP | 6.4万円 〜 183.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | フーガ 370VIP | 10万km〜11万km | 85.0万円 | > |
| 2026年4月 | 2007年 (平成19年) | シルバー系 | フーガ 250GT | 5万km〜6万km | 10.3万円 | > |
| 2026年3月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | フーガ 370GT タイプS | 6万km〜7万km | 156.3万円 | > |
| 2026年2月 | 2010年 (平成22年) | ホワイト系 | フーガ 370GT タイプS | 12万km〜13万km | 29.0万円 | > |
| 2026年1月 | 2008年 (平成20年) | シルバー系 | フーガ 250GT | 7万km〜8万km | 9.7万円 | > |
| 2025年12月 | 2005年 (平成17年) | ホワイト系 | フーガ 350GTスポーツパッケージ | 12万km〜13万km | 22.5万円 | > |
| 2025年12月 | 2011年 (平成23年) | ホワイト系 | フーガ 370GT タイプS | 8万km〜9万km | 35.7万円 | > |
| 2025年11月 | 2009年 (平成21年) | ブリリアントシルバーメタリック系 | フーガ 370GT | 8万km〜9万km | 30.2万円 | > |
| 2025年11月 | 2010年 (平成22年) | ブラック系 | フーガ 370GT | 8万km〜9万km | 33.4万円 | > |
| 2025年10月 | 2011年 (平成23年) | ブラック系 | フーガ 250GT | 13万km〜14万km | 17.4万円 | > |
| 2025年9月 | 2018年 (平成30年) | パープル系 | フーガ 370GT FOUR | 7万km〜8万km | 132.1万円 | > |
| 2025年9月 | 2011年 (平成23年) | その他系 | フーガ 370GT | 8万km〜9万km | 40.6万円 | > |
| 2025年7月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | フーガ 250GT Aパッケージ | 16万km〜17万km | 9.9万円 | > |
| 2025年6月 | 2009年 (平成21年) | ホワイト系 | フーガ 250GT | 7万km〜8万km | 13.4万円 | > |
| 2025年5月 | 2010年 (平成22年) | ブラウン系 | フーガ 370GT | 11万km〜12万km | 20.7万円 | > |
| 2025年5月 | 2011年 (平成23年) | ブラック系 | フーガ 250GT | 5万km〜6万km | 31.6万円 | > |
| 2025年4月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | フーガ 370GT | 1万km〜2万km | 132.6万円 | > |
| 2025年2月 | 2010年 (平成22年) | ブラック系 | フーガ 250GT タイプP | 12万km〜13万km | 9.3万円 | > |
| 2024年11月 | 2021年 (令和3年) | ネイビー系 | フーガ 370GT FOUR Aパッケージ | 1万km〜2万km | 274.5万円 | > |
| 2024年10月 | 2010年 (平成22年) | グレー系 | フーガ 250GT タイプP | 12万km〜13万km | 23.7万円 | > |
満足度平均
(全4件)
成約日:2026年5月

父の遺産だったフーガちゃんを、売るなら全厚済で知ったセルカさんだなと思っていました。さて、どうなるかな?と。窓口がメールや電話やら、LINEやらで統一されていなくて、最初は「何?これ…」と思った。 話がどうにかついて、査定に来られた人は分かりやすく説明してくださった。が、売切15万は正直虚しかった。結果として幾分か色はついたけれど、こんなものかな?っていう思い。 15年乗って、22万㌔仕方ないか(笑) 長い間、私たち家族の支えになってくれたフーガちゃん。今後もいい人に巡り合ってね。セルカさんありがとうございました。 書類関係も、問題なく済みますように!
成約日:2026年2月

複数の中古買取店で査定を受けて、最終的にセルカへ出しました。セルカは手数料がかかるため、結果として受け取れる金額自体は他店と大きく変わらなかったのですが、担当者の対応が非常に丁寧で、こちらの状況や希望をしっかり理解しようと努力してくれた点が印象的でした。査定の過程でも細かい説明をしてくれたり、少しでも良い条件になるように粘り強く動いてくれたりと、安心して任せられる姿勢が感じられました。金額面だけでなく、対応の質も含めて総合的に見れば、十分に評価できるサービスだったと思います。
成約日:2025年9月

今回車の乗り換えをしようと思いどこで車を売ろうかなと考えていた時、有名なYouTuberの方がセルカのオークションを紹介していて車がものすごく高く売れていたのを見てやってみようと思いました。ディーラーで乗り換えする時にそのまま車を売るということしたしたことなかったがセルカのオークションはとても分かりやすく簡単で値段も高くつく為、とても便利だと感じました。また車を売ることがあったらセルカのオークションで売りたいと思っています。
成約日:2024年11月

セダンであるフーガだと人気がないため買取価格に限界があると複数の中古車買取店に言われ、最後の望みとしてセルカさんにお願いしました。 結果的に他社提示額の20万円以上アップして落札してもらいました。 本当に感謝しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| プリウス[トヨタ] | 2.6万円 〜 465.0万円 | > |
| アルテオン[フォルクスワーゲン] | 91.2万円 〜 676.6万円 | > |
| ティアナ[日産] | 9.9万円 〜 262.5万円 | > |
| S3セダン[アウディ] | 63.6万円 〜 841.1万円 | > |
| パサート[フォルクスワーゲン] | 4.9万円 〜 504.8万円 | > |
| Cクラス[メルセデス・ベンツ] | 20.0万円 〜 3252.9万円 | > |
| A7スポーツバック[アウディ] | 26.8万円 〜 1085.9万円 | > |
| クラウンハイブリッド[トヨタ] | 10.3万円 〜 758.8万円 | > |
| シビック[ホンダ] | 15.6万円 〜 2480.5万円 | > |
| 3シリーズ[BMW] | 12.7万円 〜 1009.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。