連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込31万件突破

※画像は実績車両とは異なります。

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| セルカ実績 |
| 130.7万円 |
| 123.2万円 |
| 113.5万円 |
| 108.2万円 |
| 107.0万円 |
| 105.8万円 |
| セルカ実績 |
| 98.0万円 |
| 97.7万円 |
| 97.1万円 |
| 走行距離 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 62.4万円 〜 196.8万円 | > |
| 20,000km | 56.4万円 〜 195.8万円 | > |
| 30,000km | 53.5万円 〜 196.5万円 | > |
| 40,000km | 49.4万円 〜 188.5万円 | > |
| 50,000km | 50.2万円 〜 179.5万円 | > |
| 60,000km | 45.6万円 〜 169.3万円 | > |
| 70,000km | 48.9万円 〜 181.2万円 | > |
| 80,000km | 27.9万円 〜 197.4万円 | > |
| 90,000km | 49.4万円 〜 201.5万円 | > |
| 100,000km | 17.2万円 〜 179.3万円 | > |
| 110,000km | 9.6万円 〜 188.5万円 | > |
| 120,000km | 11.5万円 〜 149.7万円 | > |
| 520,000km | 83.2万円 〜 198.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| 年式 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2023年(3年落ち) | 64.0万円 〜 194.8万円 | > |
| 2022年(4年落ち) | 66.4万円 〜 204.7万円 | > |
| 2021年(5年落ち) | 61.0万円 〜 189.5万円 | > |
| 2020年(6年落ち) | 58.1万円 〜 196.5万円 | > |
| 2019年(7年落ち) | 51.4万円 〜 200.4万円 | > |
| 2018年(8年落ち) | 49.2万円 〜 189.6万円 | > |
| 2017年(9年落ち) | 53.5万円 〜 161.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ハイブリッドG | 26.8万円 〜 182.3万円 | > |
| Gリミテッド | 21.2万円 〜 135.1万円 | > |
| Xリミテッド | 13.5万円 〜 127.3万円 | > |
| G | 8.4万円 〜 121.5万円 | > |
| X | 9.6万円 〜 134.0万円 | > |
| T | 7.0万円 〜 139.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | ブルー系 | スペーシア ハイブリッドX | 1万km〜2万km | 123.2万円 | > |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | ブルー系 | スペーシア ハイブリッドX | 4万km〜5万km | 82.9万円 | > |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | ホワイト系 | スペーシア ハイブリッドX | 4万km〜5万km | 45.6万円 | > |
| 2026年3月 | 2018年 (平成30年) | シルバー系 | スペーシア ハイブリッドX | 1万km〜2万km | 71.7万円 | > |
| 2026年3月 | 2022年 (令和4年) | ホワイト系 | スペーシア ハイブリッドX | 4万km〜5万km | 51.3万円 | > |
| 2025年10月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | スペーシア ハイブリッドX | 3万km〜4万km | 105.8万円 | > |
| 2025年5月 | 2023年 (令和5年) | ブルー系 | スペーシア ハイブリッドX | 1万km〜2万km | 113.5万円 | > |
| 2025年3月 | 2020年 (令和2年) | ブルー系 | スペーシア ハイブリッドX | 5万km〜6万km | 97.7万円 | > |
| 2025年2月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | スペーシア ハイブリッドX | 2万km〜3万km | 115.7万円 | > |
| 2025年2月 | 2020年 (令和2年) | ブラウン系 | スペーシア ハイブリッドX | 1万km〜2万km | 108.2万円 | > |
| 2025年2月 | 2020年 (令和2年) | ブルー系 | スペーシア ハイブリッドX | 2万km〜3万km | 97.1万円 | > |
| 2025年2月 | 2021年 (令和3年) | グリーン系 | スペーシア ハイブリッドX | 2万km〜3万km | 107.0万円 | > |
| 2024年12月 | 2020年 (令和2年) | ブラウン系 | スペーシア ハイブリッドX | 20万km〜21万km | 14.0万円 | > |
| 2024年1月 | 2022年 (令和4年) | ベージュ系 | スペーシア ハイブリッドX | 1万km未満 | 83.5万円 | > |
| 2023年6月 | 2020年 (令和2年) | ブルー系 | スペーシア ハイブリッドX | 3万km〜4万km | 85.4万円 | > |
| 2022年12月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | スペーシア ハイブリッドX | 6万km〜7万km | 84.5万円 | > |
| 2022年12月 | 2018年 (平成30年) | ブルー系 | スペーシア ハイブリッドX | 11万km〜12万km | 48.8万円 | > |
| 2022年8月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | スペーシア ハイブリッドX | 2万km〜3万km | 119.7万円 | > |
| 2022年7月 | 2021年 (令和3年) | ブルー系 | スペーシア ハイブリッドX | 1万km〜2万km | 130.7万円 | > |
| 2022年3月 | 2018年 (平成30年) | グリーン系 | スペーシア ハイブリッドX | 2万km〜3万km | 124.1万円 | > |
満足度平均
(全3件)
成約日:2026年4月

最初に設定した売り切り価格から20万円以上の価格で売却できることとなりました。 オークション終了間際までほとんど入札が無く,正直不安でしたが,そこからどんどん価格が上がっていき、満足いく価格となりました。 他の中古車買い取り業者では提示されなかった金額です。ありがとうございました。 オークションの前に,店舗でのスタッフさん(店長さん)対応による検査を受けました。お人柄が良い方で、丁寧に寄り添ってもらいながら手続きを進めていけたと思います。 知人等、車の売却を検討している人がいたらぜひおススメしたいです。
成約日:2025年2月

査定後、車の状態、点数をちゃんと説明していただき、分からないことを質問してもちゃんと答えていただけました。 希望の価格で売却も出来たので満足です。 ですが、オークションということもあり日にちがかかってしまうことだけが難点です。
成約日:2021年11月

最初普通の買取と違うのであやしんでいましたが手数料は福利厚生通したらなんと10,000円だけ!オークションはじまり120万でステイしてたとおもったら終わり前にぐんぐん伸びて134万で落札完了してました!売るならセルカしかないね!
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ハスラー[スズキ] | 0.0万円 〜 254.6万円 | > |
| N-BOX[ホンダ] | 5.4万円 〜 392.3万円 | > |
| N-BOXカスタム[ホンダ] | 11.2万円 〜 281.2万円 | > |
| デイズ[日産] | 18.0万円 〜 221.5万円 | > |
| N-WGNカスタム[ホンダ] | 13.6万円 〜 200.6万円 | > |
| スペーシアカスタム[スズキ] | 10.3万円 〜 281.7万円 | > |
| ジムニー[スズキ] | 12.8万円 〜 341.5万円 | > |
| ワゴンRスティングレー[スズキ] | 7.9万円 〜 219.9万円 | > |
| タントエグゼ[ダイハツ] | 1.5万円 〜 129.4万円 | > |
| ワゴンR[スズキ] | 3.5万円 〜 191.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。