
※2025年11月現在

※2025年11月現在
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| G | 109.2万円 〜 354.7万円 | > |
| G-T | 103.2万円 〜 308.6万円 | > |
| S | 77.3万円 〜 430.1万円 | > |
| S GRスポーツ | 129.3万円 〜 355.5万円 | > |
| S-T GRスポーツ | 104.4万円 〜 337.9万円 | > |
| S-T | 85.1万円 〜 309.6万円 | > |
| G モード ネロ セーフティプラス | 127.8万円 〜 347.1万円 | > |
| G-T モード ネロ セーフティプラス | 120.8万円 〜 316.6万円 | > |
| S-T LEDパッケージ | 103.8万円 〜 261.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。

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| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2016年(9年落ち) | 78.9万円 〜 284.6万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 77.5万円 〜 299.6万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 78.2万円 〜 340.7万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 83.9万円 〜 364.1万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 100.0万円 〜 382.1万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 89.7万円 〜 405.4万円 | > |
| 2023年(2年落ち) | 93.0万円 〜 362.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 100.3万円 〜 402.8万円 | > |
| 20,000km | 113.6万円 〜 351.8万円 | > |
| 30,000km | 101.8万円 〜 356.8万円 | > |
| 40,000km | 107.2万円 〜 332.8万円 | > |
| 50,000km | 110.9万円 〜 320.5万円 | > |
| 60,000km | 117.6万円 〜 335.6万円 | > |
| 70,000km | 106.8万円 〜 295.2万円 | > |
| 80,000km | 85.3万円 〜 285.5万円 | > |
| 90,000km | 106.5万円 〜 281.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
C-HR
年式2020年2月 (5年落ち)/走行距離58,422 km/色パール/愛知県/2025年6月査定
192.0万円
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年6月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | C-HR S GRスポーツ | 5万km〜6万km | 192.0万円 | > |
| 2025年3月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | C-HR G | 1万km〜2万km | 199.2万円 | > |
| 2025年2月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | C-HR S GRスポーツ | 1万km〜2万km | 233.6万円 | > |
| 2025年2月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | C-HR G | 11万km〜12万km | 157.6万円 | > |
| 2025年2月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | C-HR S GRスポーツ | 4万km〜5万km | 191.0万円 | > |
| 2025年1月 | 2020年 (令和2年) | イエロー系 | C-HR S GRスポーツ | 9万km〜10万km | 160.8万円 | > |
| 2024年11月 | 2020年 (令和2年) | ブルー系 | C-HR S | 5万km〜6万km | 153.1万円 | > |
| 2024年10月 | 2020年 (令和2年) | レッド系 | C-HR G | 5万km〜6万km | 190.3万円 | > |
| 2024年6月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | C-HR S-T GRスポーツ | 2万km〜3万km | 246.9万円 | > |
| 2024年6月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | C-HR S-T GRスポーツ | 2万km〜3万km | 246.9万円 | > |
| 2024年1月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | C-HR S GRスポーツ | 4万km〜5万km | 232.3万円 | > |
| 2023年12月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | C-HR G-T | 4万km〜5万km | 231.7万円 | > |
| 2023年10月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | C-HR G モード ネロ セーフティプラス | 4万km〜5万km | 197.5万円 | > |
| 2023年8月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | C-HR G | 2万km〜3万km | 214.0万円 | > |
| 2023年7月 | 2020年 (令和2年) | パール/ブラック系 | C-HR S-T GRスポーツ | 1万km〜2万km | 215.7万円 | > |
| 2023年3月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | C-HR G モード ネロ セーフティプラス | 4万km〜5万km | 198.0万円 | > |
| 2023年3月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | C-HR G | 3万km〜4万km | 217.1万円 | > |
| 2022年10月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | C-HR G | 3万km〜4万km | 195.2万円 | > |
| 2022年10月 | 2020年 (令和2年) | イエロー系 | C-HR G-T | 2万km〜3万km | 199.7万円 | > |
| 2021年2月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | C-HR G-T | 1万km未満 | 208.9万円 | > |


