連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込31万件突破

14.4万円 〜 562.1万円
| 下取り価格 | 12.9万円 〜 528.3万円 |
| 年式 | 0年 〜 2024年 |
| 走行距離 | 0km 〜 470,000km |
※2026年6月現在

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| Z | 140.9万円 〜 467.2万円 | > |
| S-Z | 140.2万円 〜 514.3万円 | > |
| S-G | 140.2万円 〜 429.2万円 | > |
| ハイブリッドS-Z | 169.3万円 〜 562.1万円 | > |
| Si ダブルバイビーⅢ | 107.3万円 〜 379.6万円 | > |
| ハイブリッドSi ダブルバイビーⅢ | 128.9万円 〜 411.7万円 | > |
| ハイブリッドS-G | 150.3万円 〜 469.4万円 | > |
| ハイブリッドZ | 143.5万円 〜 500.2万円 | > |
| Si GRスポーツ | 92.2万円 〜 413.3万円 | > |
| Si ダブルバイビー | 66.2万円 〜 423.4万円 | > |
| ハイブリッドSi ダブルバイビー | 70.5万円 〜 447.7万円 | > |
| Si ダブルバイビーⅡ | 103.1万円 〜 396.1万円 | > |
| ハイブリッドSi ダブルバイビーⅡ | 114.5万円 〜 395.4万円 | > |
| ハイブリッドSi | 63.1万円 〜 388.6万円 | > |
| ハイブリッドX ディライトプラス | 54.9万円 〜 246.1万円 | > |
| 47.0万円 |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
満足度平均
(全39件)
成約日:2026年5月

査定の訪問スケジュールの電話もすぐかかって来て、即決定。 査定日の次の日がオークションだったので翌日には売買成立でとてもスピーディーでした。 全然急いで無かったけどスピード重視の方には良いかも。 売り切り価格の設定等もアドバイザーの言いなりというかおまかせで進めました。 結果ディーラー-他社査定より良かったと思います。 一年ちょいしか乗ってあげられなかったけど次のオーナーさんに大事にしてもらって欲しいのでピカピカにしておこうと思います。
成約日:2026年4月

この度はありがとうございました。思いつきで売りを考えて情報を知り恐る恐る携帯電話で相場を見ようと思ったら結局自分の情報を教えるのか?と思い直ぐに電話がかかって来てこれも縁だから一か八かでセルカで相場を聞こうと思ったら全然仕組みも違って逆に面白いなと思い今回はお世話になりました。 思ったより高く売れて本当に良かったし、まわりにも教えてあげたいなと思いました。
成約日:2026年4月

ありがとうございました。初めて使用しましたが、高く売れて次の車両の持ち出しも少なく、担当さんも親切でした。当初は希望価格までいきませんでしたが、交渉して頂き、無事に達成しました。また機会ありましたら是非お願いしたいです。
成約日:2026年4月

単刀直入にいいますとまじで最高でした。ガリバーやウィーカーズなどその他で査定させていただいて金額提示が理想的な金額じゃなく悩んで諦めてました。 知り合いがセルカさんのオークションめっちゃいい、理想的な金額超えるよて教えてくれて半信半疑でしてみました ほんとに超えてくれました!次もセルカさんに頼みたいです
成約日:2026年3月

他社サイトで提示された金額よりも高い金額で売却することができました。 また、オークション形式ということで業者が立ち会うことがなく、スムーズなやり取りができたこと、速報で入札状況が把握、確認できて楽しみながら売却できた!
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ノア Si ダブルバイビーⅡ | 4万km〜5万km | 206.2万円 | > |
| 2026年4月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | ノア Si ダブルバイビーⅡ | 5万km〜6万km | 172.2万円 | > |
| 2026年4月 | 2025年 (令和7年) | ブラック系 | ノア ハイブリッドS-Z | 1万km未満 | 388.1万円 | > |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | ノア ハイブリッドS-Z | 1万km未満 | 414.0万円 | > |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | ブラック系 | ノア ハイブリッドS-Z | 1万km〜2万km | 407.1万円 | > |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | ノア Si ダブルバイビーⅡ | 4万km〜5万km | 219.4万円 | > |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | ブラック系 | ノア ハイブリッドS-Z | 3万km〜4万km | 330.0万円 | > |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | ノア Si ダブルバイビー | 2万km〜3万km | 141.1万円 | > |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | ノア ハイブリッドSi ダブルバイビー | 13万km〜14万km | 151.2万円 | > |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | その他系 | ノア ハイブリッドX | 5万km〜6万km | 139.1万円 | > |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | ノア Si ダブルバイビー | 9万km〜10万km | 139.2万円 | > |
| 2026年4月 | 2025年 (令和7年) | ブラック系 | ノア S-Z | 1万km未満 | 338.3万円 | > |
| 2026年3月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ノア S-G | 1万km〜2万km | 269.8万円 | > |
| 2026年3月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | ノア ハイブリッドG | 2万km〜3万km | 217.2万円 | > |
| 2026年3月 | 2009年 (平成21年) | シルバーメタリック系 | ノア X | 20万km〜21万km | 16.8万円 | > |
| 2026年3月 | 2014年 (平成26年) | ブルー系 | ノア ハイブリッドG | 7万km〜8万km | 76.9万円 | > |
| 2026年3月 | 2016年 (平成28年) | シルバー系 | ノア Si | 8万km〜9万km | 84.8万円 | > |
| 2026年3月 | 2017年 (平成29年) | シルバー系 | ノア ハイブリッドG | 8万km〜9万km | 135.7万円 | > |
| 2026年3月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ノア X ディライトプラス | 13万km〜14万km | 62.4万円 | > |
| 2026年3月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ノア Si | 13万km〜14万km | 70.2万円 | > |
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| アルファード[トヨタ] | 13.9万円 〜 1715.4万円 | > |
| シエンタ[トヨタ] | 8.6万円 〜 365.1万円 | > |
| ヴェルファイア[トヨタ] | 36.4万円 〜 1483.9万円 | > |
| タンク[トヨタ] | 21.6万円 〜 222.2万円 | > |
| ハイエースワゴン[トヨタ] | 31.8万円 〜 772.2万円 | > |
| ヴォクシー[トヨタ] | 11.2万円 〜 766.8万円 | > |
| プリウスα[トヨタ] | 18.1万円 〜 391.0万円 | > |
| ステップワゴン[ホンダ] | 11.2万円 〜 661.9万円 | > |
| セレナ[日産] | 9.5万円 〜 531.0万円 | > |
| フリード+[ホンダ] | 49.6万円 〜 313.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。