連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
プリウスPHV 5年落ち(2020年式)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格からプリウスPHVの別年式の買取参考相場までご覧いただけます。

89.1万円 〜 486.5万円
| 下取り価格 | 80.1万円 〜 457.3万円 |
| 年式 | 2020年 |
| 走行距離 | 10,000km 〜 90,000km |
※2025年12月現在

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。

フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 157.3万円 〜 484.8万円 | > |
| 20,000km | 165.6万円 〜 406.4万円 | > |
| 30,000km | 126.1万円 〜 403.1万円 | > |
| 40,000km | 104.6万円 〜 368.3万円 | > |
| 50,000km | 163.4万円 〜 407.1万円 | > |
| 60,000km | 153.1万円 〜 368.8万円 | > |
| 70,000km | 90.6万円 〜 366.0万円 | > |
| 80,000km | 97.3万円 〜 315.8万円 | > |
| 90,000km | 117.4万円 〜 313.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2012年(13年落ち) | 21.9万円 〜 185.9万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 36.3万円 〜 160.7万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 33.3万円 〜 178.7万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 43.5万円 〜 187.9万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 71.2万円 〜 421.8万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 70.2万円 〜 447.4万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 83.4万円 〜 421.9万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 110.8万円 〜 537.7万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 122.4万円 〜 449.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
プリウスPHV
年式2020年3月 (5年落ち)/走行距離21,257 km/色ホワイト/神奈川県/2025年10月査定
202.5万円
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | プリウスPHV A | 2万km〜3万km | 202.5万円 | > |
| 2025年2月 | 2020年 (令和2年) | ネイビー系 | プリウスPHV Aナビパッケージ | 2万km〜3万km | 211.8万円 | > |
| 2024年10月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | プリウスPHV Sセーフティパッケージ | 3万km〜4万km | 200.7万円 | > |
| 2024年6月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | プリウスPHV S GRスポーツ | 4万km〜5万km | 230.0万円 | > |
| 2024年6月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | プリウスPHV S GRスポーツ | 1万km〜2万km | 273.5万円 | > |
| 2024年1月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | プリウスPHV Aナビパッケージ | 4万km〜5万km | 232.2万円 | > |
| 2023年3月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | プリウスPHV Sナビパッケージ・GRスポーツ | 3万km〜4万km | 241.1万円 | > |
| 2022年10月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | プリウスPHV Sナビパッケージ・GRスポーツ | 1万km〜2万km | 347.5万円 | > |
| 2022年7月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | プリウスPHV S GRスポーツ | 3万km〜4万km | 342.3万円 | > |
| 2022年3月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | プリウスPHV Sセーフティパッケージ | 4万km〜5万km | 236.7万円 | > |
| 2021年7月 | 2020年 (令和2年) | レッド系 | プリウスPHV S GRスポーツ | 1万km未満 | 286.7万円 | > |
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| A | 107.4万円 〜 437.3万円 | > |
| S GRスポーツ | 146.1万円 〜 458.7万円 | > |
| Sセーフティパッケージ | 109.2万円 〜 368.8万円 | > |
| Aナビパッケージ | 93.2万円 〜 474.2万円 | > |
| S | 113.3万円 〜 400.6万円 | > |
| Sナビパッケージ・GRスポーツ | 128.7万円 〜 405.5万円 | > |
| Aプレミアム | 113.1万円 〜 365.6万円 | > |
| Sナビパッケージ | 123.2万円 〜 364.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。

成約日:2025年2月
査定士の方は、私の希望額は結構強気だとのご意見でしたが、大切に乗っていた愛車なので自信があり、どうしても希望額を下げたくありませんでした。ギリギリ、この額であれば!という金額を売り切り価格に設定させていただきました。 査定には時間をかけて、隅から隅まで見てくださり、自分では気付かなかった小さなキズなども指摘していただきました。とても丁寧な査定でしたので、高い評価をいただけたのは嬉しかったです。 オークション開始直後に希望額に到達したとの連絡をいただき、安心しました。もう少し強気でも良かったかな?とも思いましたが、それは結果論ですね。無事、売買成立となり、嬉しいです。ありがとうございました。

成約日:2024年10月
初めは不安でしたが、ネットだけの手続きで、何か気になる事があれば、LINEや電話での対応が早く、査定も1時間もかからず終わりました。 セリは初めから希望価格を超えてスタートし、落札は30万円もプラスになり、満足してます。