連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込31万件突破

※画像は実績車両とは異なります。

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2020年(6年落ち) | 100.9万円 〜 364.1万円 | > |
| 2019年(7年落ち) | 103.0万円 〜 366.9万円 | > |
| 2018年(8年落ち) | 94.3万円 〜 346.6万円 | > |
| 2017年(9年落ち) | 78.2万円 〜 385.7万円 | > |
| 2016年(10年落ち) | 86.0万円 〜 301.9万円 | > |
| 2015年(11年落ち) | 71.5万円 〜 275.6万円 | > |
| 2014年(12年落ち) | 61.7万円 〜 277.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 157.7万円 |
| 147.8万円 |
| 144.9万円 |
| セルカ実績 |
| 131.4万円 |
| 112.9万円 |
| 105.1万円 |
| 91.3万円 |
| セルカ実績 |
| 89.5万円 |
| 67.6万円 |
| 走行距離 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 136.8万円 〜 368.6万円 | > |
| 20,000km | 105.0万円 〜 352.9万円 | > |
| 30,000km | 97.7万円 〜 369.7万円 | > |
| 40,000km | 88.5万円 〜 361.9万円 | > |
| 50,000km | 87.4万円 〜 329.5万円 | > |
| 60,000km | 78.2万円 〜 326.7万円 | > |
| 70,000km | 82.6万円 〜 297.8万円 | > |
| 80,000km | 81.2万円 〜 261.8万円 | > |
| 90,000km | 75.4万円 〜 233.9万円 | > |
| 100,000km | 71.4万円 〜 232.6万円 | > |
| 110,000km | 67.1万円 〜 242.1万円 | > |
| 120,000km | 61.1万円 〜 213.4万円 | > |
| 130,000km | 58.2万円 〜 213.6万円 | > |
| 140,000km | 56.3万円 〜 178.6万円 | > |
| 150,000km | 68.5万円 〜 198.9万円 | > |
| 170,000km | 70.0万円 〜 153.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ヴォクシー ハイブリッドV | 12万km〜13万km | 58.9万円 | > |
| 2026年4月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ヴォクシー ハイブリッドV | 12万km〜13万km | 53.0万円 | > |
| 2026年4月 | 2014年 (平成26年) | その他系 | ヴォクシー ハイブリッドV | 7万km〜8万km | 98.9万円 | > |
| 2026年3月 | 2014年 (平成26年) | ブラッキッシュアゲハガラスフレーク系 | ヴォクシー ハイブリッドV | 14万km〜15万km | 22.5万円 | > |
| 2026年3月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | ヴォクシー ハイブリッドV | 23万km〜24万km | 35.7万円 | > |
| 2026年3月 | 2015年 (平成27年) | ホワイトパールクリスタルシャイン系 | ヴォクシー ハイブリッドV | 5万km〜6万km | 110.8万円 | > |
| 2026年2月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ヴォクシー ハイブリッドV | 8万km〜9万km | 91.3万円 | > |
| 2026年2月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ヴォクシー ハイブリッドV | 15万km〜16万km | 53.3万円 | > |
| 2026年1月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | ヴォクシー ハイブリッドV | 9万km〜10万km | 105.1万円 | > |
| 2025年12月 | 2015年 (平成27年) | ネイビー系 | ヴォクシー ハイブリッドV | 13万km〜14万km | 52.4万円 | > |
| 2025年10月 | 2014年 (平成26年) | その他系 | ヴォクシー ハイブリッドV | 12万km〜13万km | 52.1万円 | > |
| 2025年8月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | ヴォクシー ハイブリッドV | 13万km〜14万km | 67.6万円 | > |
| 2025年6月 | 2015年 (平成27年) | シルバー系 | ヴォクシー ハイブリッドV | 25万km〜26万km | 36.3万円 | > |
| 2025年1月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | ヴォクシー ハイブリッドV | 6万km〜7万km | 151.4万円 | > |
| 2025年1月 | 2016年 (平成28年) | ネイビー系 | ヴォクシー ハイブリッドV | 13万km〜14万km | 63.9万円 | > |
| 2024年7月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | ヴォクシー ハイブリッドV | 19万km〜20万km | 47.1万円 | > |
| 2024年5月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | ヴォクシー ハイブリッドV | 7万km〜8万km | 144.9万円 | > |
| 2024年1月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | ヴォクシー ハイブリッドV | 6万km〜7万km | 147.8万円 | > |
| 2023年8月 | 2018年 (平成30年) | シルバー系 | ヴォクシー ハイブリッドV | 4万km〜5万km | 157.5万円 | > |
| 2023年7月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ヴォクシー ハイブリッドV | 25万km〜26万km | 57.4万円 | > |
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| S-Z | 151.9万円 〜 499.3万円 | > |
| ハイブリッドZS 煌Ⅲ | 122.0万円 〜 420.8万円 | > |
| ハイブリッドS-G | 163.4万円 〜 508.7万円 | > |
| ハイブリッドZS 煌 | 91.6万円 〜 405.1万円 | > |
| ハイブリッドS-Z | 177.3万円 〜 557.6万円 | > |
| S-G | 145.2万円 〜 433.0万円 | > |
| ZS GRスポーツ | 83.9万円 〜 415.1万円 | > |
| ハイブリッドZS 煌Ⅱ | 66.2万円 〜 408.8万円 | > |
| ハイブリッドZS | 66.7万円 〜 461.8万円 | > |
| ハイブリッドX | 38.9万円 〜 334.3万円 | > |
| X Cパッケージ | 29.7万円 〜 310.9万円 | > |
| ZS 煌Z | 22.4万円 〜 337.7万円 | > |
| ZS 煌Ⅲ | 16.3万円 〜 766.8万円 | > |
| ZS 煌Ⅱ | 4.8万円 〜 406.1万円 | > |
| ZS G’s | 2.8万円 〜 308.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
満足度平均
(全3件)
成約日:2026年2月

担当の方からのアドバイスで33,000円からスタート。終了30分前で40万ほどで推移。そこから終了間際の上昇はヒヤヒヤでした。結果かなり上がって良かったです。ちなみに他社の査定は14万キロ代の価格。15万キロ行ってしまったのでこの価格は良かったと言う事でしょう。 担当の方は対応が凄く親切でスムーズに販売できたと思います。
成約日:2025年7月

初めてセルカ様を利用させて頂きました。登録後、すぐに担当者から連絡を頂き、出品時の写真のアップロードや車の特長、キズの具合など全てセルカ様の担当者が行って頂き、私が行うことはほぼありませんでした。 オークション開催日は金額が上がっていくのをドキドキしながら拝見させて頂きました。金額に関しては満足していますが、最後の数分でセリの競い合いがなかったのが少し残念でした。 ですが、全体的には非常に満足しています。ありがとうございました!
成約日:2024年1月

この度、初めてオークション代行のセルカさんに依頼させて頂きましたが、自分の希望額で売却でき、大変満足しております。売切価格を決める際に、他社の見積もりの兼合いもあったため、到達しないであろう希望金額に設定したら、まさかの到達で驚きました。担当者も親切丁寧に教えて頂き、売却額含めトータル大満足の行く結果となりました。セルカに依頼して良かったです!
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| アルファード[トヨタ] | 13.9万円 〜 1715.4万円 | > |
| シエンタ[トヨタ] | 8.6万円 〜 365.1万円 | > |
| ヴェルファイア[トヨタ] | 36.4万円 〜 1483.9万円 | > |
| タンク[トヨタ] | 21.6万円 〜 222.2万円 | > |
| ハイエースワゴン[トヨタ] | 31.8万円 〜 772.2万円 | > |
| プリウスα[トヨタ] | 18.1万円 〜 391.0万円 | > |
| ステップワゴン[ホンダ] | 11.2万円 〜 661.9万円 | > |
| ノア[トヨタ] | 14.4万円 〜 562.1万円 | > |
| セレナ[日産] | 9.5万円 〜 531.0万円 | > |
| フリード+[ホンダ] | 49.6万円 〜 313.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。