スタート額
20.0
万円
SellCa実績
81.2万
円
年式 | 2018年2月 |
型式 | DBA-LA600S |
走行距離 | 31,306km |
排気量 | 650cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 2件 |
成約日 | - |
自家用
5ドア
ブラック
ガソリン
-
AC
あり
あり 9200円
-
2018年2月
2WD
ベージュ
右
4人乗り
×
4
B
B
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査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年7月 | 2015年 (平成27年) | レッド系 | タント L | 4万km〜5万km | 48.3万円 | > |
2025年6月 | 2008年 (平成20年) | ブラック系 | タント L | 9万km〜10万km | 3.7万円 | > |
2025年3月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | タント L | 1万km〜2万km | 57.0万円 | > |
2025年2月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | タント L | 16万km〜17万km | 2.0万円 | > |
2023年11月 | 2019年 (令和1年) | ワイン系 | タント L | 7万km〜8万km | 30.4万円 | > |
2023年9月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | タント L | 2万km〜3万km | 8.9万円 | > |
2023年2月 | 2021年 (令和3年) | シルバー系 | タント L | 1万km未満 | 84.9万円 | > |
2022年9月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | タント L | 3万km〜4万km | 81.2万円 | > |
2022年9月 | 2019年 (令和1年) | シルバー系 | タント L | 1万km〜2万km | 66.8万円 | > |
2022年9月 | 2010年 (平成22年) | ゴールド系 | タント L | 6万km〜7万km | 2.1万円 | > |
2022年8月 | 2022年 (令和4年) | シルバー系 | タント L | 1万km未満 | 124.4万円 | > |
2022年6月 | 2015年 (平成27年) | ブラウン系 | タント L | 4万km〜5万km | 54.8万円 | > |
2022年6月 | 2015年 (平成27年) | ブラウン系 | タント L | 4万km〜5万km | 54.8万円 | > |
2022年5月 | 2015年 (平成27年) | ワイン系 | タント L | 6万km〜7万km | 47.1万円 | > |
2022年2月 | 2014年 (平成26年) | ピンク系 | タント L | 4万km〜5万km | 43.9万円 | > |
2021年10月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | タント L | 6万km〜7万km | 39.0万円 | > |
2021年9月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | タント L | 1万km〜2万km | 38.9万円 | > |
2021年7月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | タント L | 1万km〜2万km | 68.0万円 | > |
2021年6月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | タント L | 1万km未満 | 51.5万円 | > |
2021年5月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | タント L | 8万km〜9万km | 6.0万円 | > |