スタート額
58.0
万円
SellCa実績
145.8万
円
年式 | 2020年9月 |
型式 | 5AA-B44A |
走行距離 | 20,368km |
排気量 | 650cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 18件 |
成約日 | 2022年9月5日 |
自家用
5ドア
ワイン
ガソリン
-
AAC
あり
あり 6560円
インパネ
2020年9月
2WD
R26
ブラック
右
4人乗り
◯
4
B
B
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査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年6月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 4万km〜5万km | 34.3万円 | > |
2025年1月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 14万km〜15万km | 10.7万円 | > |
2024年11月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 7万km〜8万km | 41.0万円 | > |
2024年5月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 5万km〜6万km | 28.4万円 | > |
2024年3月 | 2015年 (平成27年) | パープル系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 9万km〜10万km | 18.2万円 | > |
2024年3月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 8万km〜9万km | 26.0万円 | > |
2024年2月 | 2018年 (平成30年) | パープル系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 3万km〜4万km | 72.6万円 | > |
2022年10月 | 2014年 (平成26年) | パープル系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 6万km〜7万km | 53.7万円 | > |
2022年9月 | 2020年 (令和2年) | ワイン系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 2万km〜3万km | 145.8万円 | > |
2022年7月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 4万km〜5万km | 68.9万円 | > |
2022年7月 | 2015年 (平成27年) | レッド系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 7万km〜8万km | 51.5万円 | > |
2022年2月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 10万km〜11万km | 26.2万円 | > |
2022年1月 | 2015年 (平成27年) | ネイビー系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 3万km〜4万km | 54.2万円 | > |
2021年11月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 3万km〜4万km | 113.6万円 | > |
2020年12月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 1万km〜2万km | 83.9万円 | > |
2020年2月 | 2015年 (平成27年) | オレンジ系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 5万km〜6万km | 64.0万円 | > |