
※2025年5月現在
※2025年5月現在
日産・デイズルークスは2014年から生産・販売している軽トールワゴン(軽スーパーハイトワゴン)です。 三菱との合同会社・NMKVで開発している。デイズシリーズの第二弾で登場したハイトワゴンモデルです。車名からもわかるように発売同年に終了したルークスの後継車種です。三菱ではeKスペースという車名で販売しています。 デイズに比べても全高が155mm高いスーパーハイトワゴンで、ホイールベースも30mm拡大されています。デイズと同様にアラウンドビューモニターやタッチパネル式エアコンを装備、その他、リアドアが両側リモコンオートスライドドアとなっています。フロントグリルがヘッドライトと繋がっており、大柄で高級感のあるデザインがエルグランドっぽさを感じさせる顔立ちになっています。発売当初は月間販売目標台数5000台の5.6倍にあたる28,000台を受注しました。一時燃費不良問題により販売を停止していたが、今でも月5000台を平均して超えている人気モデルとなっています。
日産・デイズルークスの中古車は2年落ちでも新車の70%台が相場の高額買取が狙える車種となっております。グレード差が多少あり、人気グレードはハイウェイスターX(4WD)です。基本的には2WDより4WDの方が高額になり、グレードはハイウェイスターの方が1ランク上になります。また、ターボ付きのグレードはデイズルークスではあまり付加価値になりません。求めている人が少ないのでしょう。色は白黒・ダークパープルとそれ以外で価格差がありますのでご注意を。また国内需要なので外装の状態が悪かったり修復歴があると数十万値下がります。(現状だと市場ではほぼ見当たりませんが)まずは買取店に持っていきましょう。軽自動車に強い業者などに持っていくのが良いでしょう。
セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。
一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
セルカは無駄な工程を一切省き、
直接お客様と弊社とでやり取りします。
バイヤー数の数では日本有数!満足のいく取引が多数行われています。
セルカでは提携店、認定査定士を数多く有しているので、バイヤーが安心して入札できます。
セルカで競るのは値段のみ!営業電話は一切ありません!
セルカがお車の書類、代金の支払いなど全ての手続きを代行!安心してお取引き頂けます。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 30.1 〜 191.2万円 | > |
20,000km | 19.4 〜 182.1万円 | > |
30,000km | 28.0 〜 194.7万円 | > |
40,000km | 19.7 〜 183.4万円 | > |
50,000km | 16.8 〜 172.1万円 | > |
60,000km | 21.1 〜 164.0万円 | > |
70,000km | 18.5 〜 142.0万円 | > |
80,000km | 14.3 〜 150.7万円 | > |
90,000km | 14.0 〜 147.1万円 | > |
100,000km | 6.9 〜 112.6万円 | > |
110,000km | 8.7 〜 118.5万円 | > |
120,000km | 5.3 〜 95.8万円 | > |
130,000km | 10.4 〜 74.2万円 | > |
140,000km | 8.5 〜 81.1万円 | > |
150,000km | 10.5 〜 59.1万円 | > |
160,000km | 15.3 〜 66.5万円 | > |
170,000km | 2.6 〜 56.4万円 | > |
180,000km | 27.4 〜 135.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2014年(11年落ち) | 8.4 〜 143.0万円 | > |
2015年(10年落ち) | 13.6 〜 139.3万円 | > |
2016年(9年落ち) | 15.8 〜 163.7万円 | > |
2017年(8年落ち) | 25.0 〜 182.2万円 | > |
2018年(7年落ち) | 26.1 〜 185.3万円 | > |
2019年(6年落ち) | 30.6 〜 186.6万円 | > |
2020年(5年落ち) | 27.6 〜 219.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
S エマージェンシーブレーキ・レス | 20.4 〜 133.4万円 | > |
ボレロ | 30.1 〜 174.4万円 | > |
ハイウェイスター Gターボ | 14.6 〜 180.8万円 | > |
ハイウェイスター Xターボ | 20.3 〜 179.2万円 | > |
ハイウェイスター X Vセレクション | 19.2 〜 167.3万円 | > |
X Vセレクション | 16.1 〜 166.7万円 | > |
ハイウェイスター X Vセレクション+セーフティⅡ | 17.9 〜 118.7万円 | > |
X Vセレクション+セーフティⅡ | 13.5 〜 114.4万円 | > |
ライダーブラックライン | 12.0 〜 161.9万円 | > |
ハイウェイスター ターボ | 14.7 〜 141.4万円 | > |
ハイウェイスター X Gパッケージ | 13.9 〜 188.4万円 | > |
ハイウェイスター X | 12.7 〜 168.8万円 | > |
ハイウェイスター S | 10.8 〜 109.7万円 | > |
X | 12.9 〜 151.8万円 | > |
S | 6.3 〜 140.0万円 | > |
ライダー | 17.7 〜 185.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
デイズルークス
年式2018年11月 (7年落ち)/走行距離5,472 km/色ブルー/愛知県/2025年3月査定
79.5万円
車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ティーダ | 6.6 〜 115.4万円 | > |
エスカルゴ | 14.9 〜 251.0万円 | > |
アトラスロコ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
ダットサンピックアップ | 3.1 〜 359.9万円 | > |
サニートラック | 67.7 〜 511.4万円 | > |
ADバン | 8.8 〜 21.4万円 | > |
エクストレイル | 11.9 〜 669.5万円 | > |
セドリック | 21.3 〜 738.1万円 | > |
グロリア | 19.2 〜 403.1万円 | > |
マーチ | 5.5 〜 361.9万円 | > |
ブルーバードシルフィ | 1.0 〜 94.6万円 | > |
キャラバンコーチ | 24.5 〜 200.0万円 | > |
セレナ | 9.5 〜 531.0万円 | > |
ステージア | 11.7 〜 854.6万円 | > |
ティアナ | 9.9 〜 262.5万円 | > |
スカイライン | 16.3 〜 9416.0万円 | > |
リバティ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
エルグランド | 13.4 〜 678.3万円 | > |
キューブ | 5.5 〜 198.1万円 | > |
サファリ | 36.5 〜 454.3万円 | > |
ウイングロード | 7.5 〜 149.1万円 | > |
プレサージュ | 4.9 〜 95.7万円 | > |
アトラストラック | 32.0 〜 599.5万円 | > |
バネットトラック | 19.5 〜 438.4万円 | > |
シーマ | 19.3 〜 1137.2万円 | > |
フェアレディZ | 36.4 〜 1283.9万円 | > |
ローレル | 21.2 〜 1652.8万円 | > |
ティーノ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
レパード | 16.2 〜 564.9万円 | > |
セフィーロ | 16.5 〜 458.9万円 | > |
シルビア | 73.7 〜 948.3万円 | > |
プリメーラ | 9.2 〜 306.8万円 | > |
モコ | 5.5 〜 136.4万円 | > |
アベニール | 10.8 〜 109.5万円 | > |
プレジデント | 46.1 〜 442.4万円 | > |
バサラ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
ノート | 8.8 〜 353.5万円 | > |
ブルーバード | 21.3 〜 470.8万円 | > |
ラシーン | 25.9 〜 450.6万円 | > |
テラノ | 9.3 〜 348.7万円 | > |
クルー | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
セフィーロワゴン | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
ルネッサ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
パルサー | 41.9 〜 200.6万円 | > |
180SX | 30.5 〜 602.9万円 | > |
ミストラル | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
ダットサンピックアップ | 3.1 〜 359.9万円 | > |
プレセア | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
ラルゴ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
ホーミーコーチ | 34.8 〜 206.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ハスラー[スズキ] | 0.0 〜 254.6万円 | > |
N-BOX[ホンダ] | 5.4 〜 392.3万円 | > |
N-BOXカスタム[ホンダ] | 11.2 〜 281.2万円 | > |
デイズ[日産] | 18.0 〜 221.5万円 | > |
N-WGNカスタム[ホンダ] | 13.6 〜 200.6万円 | > |
スペーシアカスタム[スズキ] | 10.3 〜 281.7万円 | > |
ジムニー[スズキ] | 12.8 〜 341.5万円 | > |
ワゴンRスティングレー[スズキ] | 7.9 〜 219.9万円 | > |
タントエグゼ[ダイハツ] | 1.5 〜 129.4万円 | > |
ワゴンR[スズキ] | 3.5 〜 191.4万円 | > |
ウェイク[ダイハツ] | 11.3 〜 244.3万円 | > |
モコ[日産] | 5.5 〜 136.4万円 | > |
パレットSW[スズキ] | 2.8 〜 96.5万円 | > |
ルークス[日産] | 0.0 〜 275.1万円 | > |
スペーシア[スズキ] | 7.0 〜 215.7万円 | > |
エブリイワゴン[スズキ] | 11.8 〜 344.5万円 | > |
ムーヴキャンバス[ダイハツ] | 22.8 〜 236.6万円 | > |
N-ONE[ホンダ] | 5.2 〜 267.1万円 | > |
タント[ダイハツ] | 5.6 〜 278.2万円 | > |
キャスト[ダイハツ] | 12.9 〜 233.1万円 | > |
ムーヴ[ダイハツ] | 4.3 〜 339.3万円 | > |
N-WGN[ホンダ] | 25.9 〜 189.5万円 | > |
ワゴンRスマイル[スズキ] | 48.1 〜 222.6万円 | > |
タフト[ダイハツ] | 49.3 〜 220.5万円 | > |
フレアワゴン[マツダ] | 14.5 〜 221.4万円 | > |
アトレーワゴン[ダイハツ] | 5.7 〜 231.0万円 | > |
eKスペースカスタム[三菱] | 10.3 〜 191.2万円 | > |
エブリイ[スズキ] | 9.7 〜 324.2万円 | > |
フレア[マツダ] | 2.9 〜 187.3万円 | > |
アトレー[ダイハツ] | 10.2 〜 399.4万円 | > |
ステラ[スバル] | 7.1 〜 172.8万円 | > |
eKカスタム[三菱] | 4.6 〜 147.7万円 | > |
eKワゴン[三菱] | 4.5 〜 1438.7万円 | > |
フレアクロスオーバー[マツダ] | 14.3 〜 229.2万円 | > |
スペーシアカスタムZ[スズキ] | 28.3 〜 177.4万円 | > |
バモスホビオ[ホンダ] | 11.8 〜 163.3万円 | > |
ムーヴコンテ[ダイハツ] | 10.2 〜 147.9万円 | > |
MRワゴン[スズキ] | 5.1 〜 121.9万円 | > |
eKクロス[三菱] | 54.6 〜 396.2万円 | > |
N-BOX+[ホンダ] | 22.6 〜 183.5万円 | > |
スペーシアギア[スズキ] | 50.4 〜 246.0万円 | > |
eKスペース[三菱] | 7.8 〜 250.8万円 | > |
パレット[スズキ] | 10.9 〜 84.2万円 | > |
ライフ[ホンダ] | 4.6 〜 87.9万円 | > |
eKクロススペース[三菱] | 53.9 〜 259.3万円 | > |
ゼストスパーク[ホンダ] | 1.1 〜 88.0万円 | > |
N-BOXスラッシュ[ホンダ] | 19.8 〜 233.8万円 | > |
アイ[三菱] | 6.1 〜 97.1万円 | > |
ピクシススペース[トヨタ] | 2.4 〜 126.6万円 | > |
NV100クリッパーリオ[日産] | 12.5 〜 248.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。