他社見積額
30.0
万円
SellCa実績
52.6万
円
年式 | 2014年5月 |
型式 | DBA-B21A |
走行距離 | 50,354km |
排気量 | 650cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 44件 |
成約日 | 2024年11月11日 |
自家用
5ドア
パープル
ガソリン
-
AAC
あり
あり 8860円
-
2014年5月
2WD
V09
ブラック
右
4人乗り
×
4
B
B
身内に教えてもらいセルカを利用してみました。車が古かったので他社での見積もりはせずセルカ1本で出品したところ、思ってた以上の実績になり、とても満足でした。 次回車を売る時も是非利用したいと思いました。
2014年式のデイズルークスをご売却していただきましたH様。 この度はセルカをご利用していただき誠にありがとうございます。 この度はセルカオークションをご利用いただきまして、誠にありがとうございました。 弊社もお客様の大切なお車の売却サポートをお手伝いさせていただき、大変うれしく思います。また、ご売却をご検討される際には、ぜひセルカオークションをご利用くださいませ。引き続きよろしくお願いいたします。 またのご利用を心よりお待ち申し上げております。 ================== 成約した方限定!紹介キャンペーン実施中 紹介した方が成約で5,000円プレゼント 紹介された方にも成約特典5,000円を付与 ※詳細はマイページを確認★ ==================
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査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年3月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | デイズルークス ハイウェイスター ターボ | 12万km〜13万km | 9.7万円 | > |
2024年11月 | 2014年 (平成26年) | パープル系 | デイズルークス ハイウェイスター ターボ | 5万km〜6万km | 52.6万円 | > |
2023年7月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | デイズルークス ハイウェイスター ターボ | 9万km〜10万km | 16.0万円 | > |
2022年8月 | 2016年 (平成28年) | レッド系 | デイズルークス ハイウェイスター ターボ | 4万km〜5万km | 65.2万円 | > |
2022年4月 | 2015年 (平成27年) | レッド系 | デイズルークス ハイウェイスター ターボ | 5万km〜6万km | 75.0万円 | > |
2022年2月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | デイズルークス ハイウェイスター ターボ | 4万km〜5万km | 59.7万円 | > |
2021年12月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | デイズルークス ハイウェイスター ターボ | 6万km〜7万km | 49.8万円 | > |
2021年12月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | デイズルークス ハイウェイスター ターボ | 6万km〜7万km | 49.8万円 | > |
2021年6月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | デイズルークス ハイウェイスター ターボ | 1万km〜2万km | 71.8万円 | > |
2020年9月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | デイズルークス ハイウェイスター ターボ | 1万km〜2万km | 119.1万円 | > |
2020年4月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | デイズルークス ハイウェイスター ターボ | 4万km〜5万km | 63.1万円 | > |
2019年11月 | 2015年 (平成27年) | ピンク系 | デイズルークス ハイウェイスター ターボ | 1万km〜2万km | 87.2万円 | > |
2019年11月 | 2015年 (平成27年) | ピンク系 | デイズルークス ハイウェイスター ターボ | 1万km〜2万km | 87.2万円 | > |