他社見積額
40.0
万円
セルカ実績
57.5万
円
年式 | 2011年3月 |
型式 | CBA-Z34 |
走行距離 | 111,648km |
排気量 | 3690cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 19件 |
成約日 | 2025年8月18日 |
自家用
3ドア
ブラック
ガソリン
-
AAC
あり
あり 9650円
-
2011年3月
2WD
G41
ブラック
右
2人乗り
×
R
B
B
14年、11万キロ乗った車を結婚を機に売却することになりました。その車で色々なところに行き、様々な改造をした思い出があります。最初は新車に乗り換えるタイミングで下取りに出そうと思いましたが、改造をした分は何も見られず只々車両の状態だけで査定されると言われ、事故車と言うこともあり下取り金額もそれなりでした。中古車買取のお店に行っても出てくる買取金額は同じくらいでした。 そんな中知り合いから、オークションに出した方がいいのではないかというアドバイスを頂き、調べたらSellCaに辿り着きました。 手続きも簡単で登録をした数日後には現車確認に来ていただけました。 手続きを終えて翌日のオークションで中古買取店で提示された金額よりも高い金額で落札されました。 売却にあたり必要な書類の案内も丁寧で、とても分かりやすかったです。
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査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年9月 | 2005年 (平成17年) | その他系 | フェアレディZ ベースグレード | 5万km〜6万km | 138.8万円 | > |
2025年8月 | 2011年 (平成23年) | ブラック系 | フェアレディZ ベースグレード | 11万km〜12万km | 57.5万円 | > |
2025年3月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | フェアレディZ ベースグレード | 2万km〜3万km | 257.7万円 | > |
2024年10月 | 2005年 (平成17年) | ブラック系 | フェアレディZ ベースグレード | 14万km〜15万km | 23.8万円 | > |
2024年3月 | 2015年 (平成27年) | パープル系 | フェアレディZ ベースグレード | 7万km〜8万km | 122.7万円 | > |
2024年1月 | 2003年 (平成15年) | オレンジ系 | フェアレディZ ベースグレード | 8万km〜9万km | 84.1万円 | > |
2023年1月 | 2005年 (平成17年) | パール系 | フェアレディZ ベースグレード | 18万km〜19万km | 28.2万円 | > |
2022年11月 | 2003年 (平成15年) | パール系 | フェアレディZ ベースグレード | 2万km〜3万km | 65.1万円 | > |
2022年11月 | 2010年 (平成22年) | シルバー系 | フェアレディZ ベースグレード | 7万km〜8万km | 113.3万円 | > |
2022年7月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | フェアレディZ ベースグレード | 1万km〜2万km | 373.2万円 | > |
2022年6月 | 2002年 (平成14年) | レッド系 | フェアレディZ ベースグレード | 9万km〜10万km | 15.6万円 | > |
2022年4月 | 2003年 (平成15年) | ブラック系 | フェアレディZ ベースグレード | 8万km〜9万km | 50.8万円 | > |
2021年10月 | 2021年 (令和3年) | イエロー系 | フェアレディZ ベースグレード | 1万km未満 | 348.0万円 | > |
2020年11月 | 2005年 (平成17年) | シルバー系 | フェアレディZ ベースグレード | 6万km〜7万km | 28.8万円 | > |
2018年10月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | フェアレディZ ベースグレード | 2万km〜3万km | 241.8万円 | > |
2018年8月 | 2005年 (平成17年) | ホワイト系 | フェアレディZ ベースグレード | 6万km〜7万km | 81.9万円 | > |