スタート額
18.0
万円
セルカ実績
79.7万
円
| 年式 | 2022年1月 |
| 型式 | 5AA-MK53S |
| 走行距離 | 40,399km |
| 排気量 | 660cc |
| 修復歴 | なし |
| 入札数 | 9件 |
| 成約日 | 2024年3月15日 |
自家用
5ドア
ピンク
ガソリン
-
AAC
あり
あり 7040円
インパネ
2022年1月
2WD
WBA
グレー
右
4人乗り
×
4.5
B
B

8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
査定依頼から実際に車を売るまで、すべてのやりとりをセルカ1社とのみで完結できます。
しつこい営業電話もないので疲れてしまうこともありません。
セルカでは、出品前にご自身で設定した金額を下回った場合、無理に売る必要はなく、手数料も一切かかりません。
そのため、買いたたかれる心配や、不本意な価格で手放す不安がなく、誰でも安心してご利用いただけます。
セルカは、従来の中古車流通で発生していた中間業者の介在をなくし、ムダなコストを削減!
浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | その他系 | スペーシア ハイブリッドG | 4万km〜5万km | 80.2万円 | > |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | その他系 | スペーシア ハイブリッドG | 4万km〜5万km | 80.2万円 | > |
| 2025年7月 | 2020年 (令和2年) | オフブルーメタリック系 | スペーシア ハイブリッドG | 1万km〜2万km | 102.7万円 | > |
| 2025年6月 | 2018年 (平成30年) | その他系 | スペーシア ハイブリッドG | 3万km〜4万km | 76.8万円 | > |
| 2025年2月 | 2020年 (令和2年) | グリーン系 | スペーシア ハイブリッドG | 3万km〜4万km | 83.9万円 | > |
| 2025年1月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | スペーシア ハイブリッドG | 2万km〜3万km | 69.6万円 | > |
| 2024年12月 | 2020年 (令和2年) | グリーン系 | スペーシア ハイブリッドG | 3万km〜4万km | 83.9万円 | > |
| 2024年4月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | スペーシア ハイブリッドG | 4万km〜5万km | 100.4万円 | > |
| 2024年4月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | スペーシア ハイブリッドG | 5万km〜6万km | 102.6万円 | > |
| 2024年3月 | 2022年 (令和4年) | ピンク系 | スペーシア ハイブリッドG | 4万km〜5万km | 79.7万円 | > |
| 2022年8月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | スペーシア ハイブリッドG | 8万km〜9万km | 68.6万円 | > |
| 2022年7月 | 2021年 (令和3年) | グリーン系 | スペーシア ハイブリッドG | 1万km未満 | 120.2万円 | > |
| 2022年6月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | スペーシア ハイブリッドG | 1万km〜2万km | 116.4万円 | > |
| 2022年6月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | スペーシア ハイブリッドG | 4万km〜5万km | 99.3万円 | > |
| 2022年3月 | 2019年 (令和1年) | ブルー系 | スペーシア ハイブリッドG | 1万km未満 | 108.2万円 | > |
| 2022年3月 | 2019年 (令和1年) | ブラウン系 | スペーシア ハイブリッドG | 1万km〜2万km | 101.6万円 | > |
| 2021年7月 | 2020年 (令和2年) | ピンク系 | スペーシア ハイブリッドG | 1万km未満 | 100.5万円 | > |