他社見積額
96.8
万円
SellCa実績
100.4万
円
年式 | 2021年1月 |
型式 | 5AA-MK53S |
走行距離 | 47,551km |
排気量 | 660cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 3件 |
成約日 | 2024年4月26日 |
自家用
5ドア
パール
ガソリン
-
AAC
あり
あり 8740円
インパネ
2021年1月
2WD
ZVR
グレー
右
4人乗り
×
4.5
B
B
100万を超えてくれてよかったです。対応もすごくよかったので、取引お願いできてよかったと思います!初めてだったので、売切価格をもっとこうしたらオークションが盛り上がりやすい等あれば、もう少し上がったかな? お世話になりました。
2021年式のスペーシアをご売却いただいたS様。 この度はセルカをご利用していただき誠にありがとうございます。 ご期待に添う事事ができて我々スタッフ一同、大変嬉しく思います! 売切価格は、担当者からご案内があったかもしれませんが、相場とあまりにもかけ離れていたりするとあまり好ましくありません。 入札してくださるバイヤー様は、売切を超えて売切ランプが点灯したお車については「1番手で終了すれば購入ができる」という認識になりますので、入札が活発になります。
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査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年7月 | 2020年 (令和2年) | オフブルーメタリック系 | スペーシア ハイブリッドG | 1万km〜2万km | 102.7万円 | > |
2025年6月 | 2018年 (平成30年) | その他系 | スペーシア ハイブリッドG | 3万km〜4万km | 76.8万円 | > |
2025年2月 | 2020年 (令和2年) | グリーン系 | スペーシア ハイブリッドG | 3万km〜4万km | 83.9万円 | > |
2025年1月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | スペーシア ハイブリッドG | 2万km〜3万km | 69.6万円 | > |
2024年12月 | 2020年 (令和2年) | グリーン系 | スペーシア ハイブリッドG | 3万km〜4万km | 83.9万円 | > |
2024年4月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | スペーシア ハイブリッドG | 4万km〜5万km | 100.4万円 | > |
2024年4月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | スペーシア ハイブリッドG | 5万km〜6万km | 102.6万円 | > |
2024年3月 | 2022年 (令和4年) | ピンク系 | スペーシア ハイブリッドG | 4万km〜5万km | 79.7万円 | > |
2022年8月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | スペーシア ハイブリッドG | 8万km〜9万km | 68.6万円 | > |
2022年7月 | 2021年 (令和3年) | グリーン系 | スペーシア ハイブリッドG | 1万km未満 | 120.2万円 | > |
2022年6月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | スペーシア ハイブリッドG | 1万km〜2万km | 116.4万円 | > |
2022年6月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | スペーシア ハイブリッドG | 4万km〜5万km | 99.3万円 | > |
2022年3月 | 2019年 (令和1年) | ブルー系 | スペーシア ハイブリッドG | 1万km未満 | 108.2万円 | > |
2022年3月 | 2019年 (令和1年) | ブラウン系 | スペーシア ハイブリッドG | 1万km〜2万km | 101.6万円 | > |
2021年7月 | 2020年 (令和2年) | ピンク系 | スペーシア ハイブリッドG | 1万km未満 | 100.5万円 | > |